⚡️USU інформує⚡️
(27.11.2024)
❗️❗️ ОФІЦІЙНА ЗАЯВА USU СТОСОВНО ОСТАННІХ ПОДІЙ ТА ПРИЗНАЧЕНЬ В МОРСЬКІЙ ГАЛУЗІ
Шановні колеги,
Сьогодні був представлений новий перший заступник голови Адміністрації Судноплавства, призначений на засіданні уряду ще 01 листопада 2024 року.
Ним став пан Кравчук Микола Миколайович, 1990 року народження. Відповідно до повідомлення, пан Кравчук буде відповідати за сферу державного нагляду та контролю за безпекою судноплавства, а також частково за сферу надання адміністративних послуг.
Цікаво було дізнатися про попередній досвід пана Кравчука, а також яке він має відношення до морської сфери, щоб ефективно та сумлінно виконувати вище зазначені функції у всьому судноплавстві однієї з найбільших європейських держав.
Відповідно до відкритих джерел досвід є наступним:
В 2013му пан Кравчук закінчив Академію внутрішніх справ. З того часу, на керівних посадах, працював заступником директору готелю, заступником директора ветеринарної клініки, заступником директора КП "Київблагоустрій" та головою Обухівської райадміністрації Київської області.
Тобто, до судноплавства та моря пан Кравчук жодного відношення ніколи не мав. Але він номінально буде відповідальний за PSC, перевірки НТЗ, видачу морських документів, тощо...
Тобто за найбільш "хлібні" та історично-корупційні функції Адміністрації судноплавства.
Варто зазначити, що призначення пана Кравчука ДИВНИМ ЧИНОМ СПІВПАЛО із підвищенням цін на сертифікат НБЖС (найбільш необхідний для дипломування за Постановою №1499) з 4 до 20 тис. грн. одразу цілою групою НТЗ. Це теж сталося раптово, одночасно, цього місяця.
За деякими даними, НТЗ зробили це не самі по собі, а під тиском та загрозою кримінальних справ з боку інших випускників Академії внутрішніх справ, які, на відміну від пана Кравчука, лишилися працювати за спеціальністю.
Тому, зважуючи на факти, важко назвати ці події співпадінням. На думку нашої організації, вони є ланками одного ланцюга. Бо саме з багатократного підняття цін в Тренажерних Центрах у 2018 році почалось будівництво минулої великої корупційної схеми.
Нам не зрозуміло наступне:
❓1. Хто запропонував та хто погодив в міністерстві та Кабміні людину із таким попереднім досвідом на відповідальну посаду у сфері критичної інфраструктури.
❓2. Чому в морську сферу постійно призначають вихідців або пенсіонерів з лав МВС та СБУ, але жодного випускника морської академії або моряка на пенсії не призначають керувати Національною поліцією або підготовкою відділу Альфа СБУ?
❓3. Жодного покарання минулі "Фунти", що очолювали морську сферу у 2018-2021му роках і довели її майже до знищення та блокування всього морського дипломування, не понесли. Чи теперішні події означають, що минулі часи знов повертаються?
❗️❗️USU нагадує, що саме таким самим чином , з призначення "потрібних людей"-виконавців , створення клубу НТЗ та одночасного підняття цін на сертифікати починалася корупційна схема в 2019-2020му роках
За нашими даними, ці події не є останніми. І всі позитивні здобутки минулих двох років, що відбулися за керівництва пана Ігнатенка, можуть бути перекреслені.
Подібну до НБЖС схему із підняттям цін в багато разів можуть грати з медкомісіями, роблячи з усіх моряків "хворих", поки не заплатиш гроші.
Нажаль, на керівних посадах існує організована група людей, яка цілеспрямовано намагається будувати систему по наповненню власних кишень, в тому числі за рахунок моряків.
Особливу огиду викликає те, що все це відбувається під час війни.Коли наша країна бореться за виживання, а окремі посадові особи - за власне збагачення.
❗️Сподіваємося почути особисту позицію міністра Кулеби стосовно таких призначень та необґрунтованих багатократних підвищень цін. За відсутності дій влади, ми лишаємо за собою право надалі звертатися до наших європейських та американських партнерів і міжнародних морських організацій стосовно корупційних схем у морській сфері. ✊
(27.11.2024)
❗️❗️ ОФІЦІЙНА ЗАЯВА USU СТОСОВНО ОСТАННІХ ПОДІЙ ТА ПРИЗНАЧЕНЬ В МОРСЬКІЙ ГАЛУЗІ
Шановні колеги,
Сьогодні був представлений новий перший заступник голови Адміністрації Судноплавства, призначений на засіданні уряду ще 01 листопада 2024 року.
Ним став пан Кравчук Микола Миколайович, 1990 року народження. Відповідно до повідомлення, пан Кравчук буде відповідати за сферу державного нагляду та контролю за безпекою судноплавства, а також частково за сферу надання адміністративних послуг.
Цікаво було дізнатися про попередній досвід пана Кравчука, а також яке він має відношення до морської сфери, щоб ефективно та сумлінно виконувати вище зазначені функції у всьому судноплавстві однієї з найбільших європейських держав.
Відповідно до відкритих джерел досвід є наступним:
В 2013му пан Кравчук закінчив Академію внутрішніх справ. З того часу, на керівних посадах, працював заступником директору готелю, заступником директора ветеринарної клініки, заступником директора КП "Київблагоустрій" та головою Обухівської райадміністрації Київської області.
Тобто, до судноплавства та моря пан Кравчук жодного відношення ніколи не мав. Але він номінально буде відповідальний за PSC, перевірки НТЗ, видачу морських документів, тощо...
Тобто за найбільш "хлібні" та історично-корупційні функції Адміністрації судноплавства.
Варто зазначити, що призначення пана Кравчука ДИВНИМ ЧИНОМ СПІВПАЛО із підвищенням цін на сертифікат НБЖС (найбільш необхідний для дипломування за Постановою №1499) з 4 до 20 тис. грн. одразу цілою групою НТЗ. Це теж сталося раптово, одночасно, цього місяця.
За деякими даними, НТЗ зробили це не самі по собі, а під тиском та загрозою кримінальних справ з боку інших випускників Академії внутрішніх справ, які, на відміну від пана Кравчука, лишилися працювати за спеціальністю.
Тому, зважуючи на факти, важко назвати ці події співпадінням. На думку нашої організації, вони є ланками одного ланцюга. Бо саме з багатократного підняття цін в Тренажерних Центрах у 2018 році почалось будівництво минулої великої корупційної схеми.
Нам не зрозуміло наступне:
❓1. Хто запропонував та хто погодив в міністерстві та Кабміні людину із таким попереднім досвідом на відповідальну посаду у сфері критичної інфраструктури.
❓2. Чому в морську сферу постійно призначають вихідців або пенсіонерів з лав МВС та СБУ, але жодного випускника морської академії або моряка на пенсії не призначають керувати Національною поліцією або підготовкою відділу Альфа СБУ?
❓3. Жодного покарання минулі "Фунти", що очолювали морську сферу у 2018-2021му роках і довели її майже до знищення та блокування всього морського дипломування, не понесли. Чи теперішні події означають, що минулі часи знов повертаються?
❗️❗️USU нагадує, що саме таким самим чином , з призначення "потрібних людей"-виконавців , створення клубу НТЗ та одночасного підняття цін на сертифікати починалася корупційна схема в 2019-2020му роках
За нашими даними, ці події не є останніми. І всі позитивні здобутки минулих двох років, що відбулися за керівництва пана Ігнатенка, можуть бути перекреслені.
Подібну до НБЖС схему із підняттям цін в багато разів можуть грати з медкомісіями, роблячи з усіх моряків "хворих", поки не заплатиш гроші.
Нажаль, на керівних посадах існує організована група людей, яка цілеспрямовано намагається будувати систему по наповненню власних кишень, в тому числі за рахунок моряків.
Особливу огиду викликає те, що все це відбувається під час війни.Коли наша країна бореться за виживання, а окремі посадові особи - за власне збагачення.
❗️Сподіваємося почути особисту позицію міністра Кулеби стосовно таких призначень та необґрунтованих багатократних підвищень цін. За відсутності дій влади, ми лишаємо за собою право надалі звертатися до наших європейських та американських партнерів і міжнародних морських організацій стосовно корупційних схем у морській сфері. ✊