🔎 До 95-річчя АТ "Харківобленерго". Розвиток енергетичної системи регіону на початку 30-х років
У 1931 році будівництво ЕСХАРа завершилося. Харківська електростанція ЕСХАР (у подальшому ДРЕС-2) діяла паралельно з міською електростанцією Харкова. Їхню роботу забезпечували дві лінії електропередачі 110 кВ "ЕСХАР – Харків", знижувальна підстанція Артема, а також дволанцюгова лінія 35 кВ від підстанції Артема до підстанції №1 35/6 кВ, яка була споруджена на території міської електростанції.
З кожним роком електростанція ЕСХАР поліпшувала свою роботу і тим самим забезпечувала нормальне енергозабезпечення промислових підприємств та інших споживачів Харкова. Але енергопотужностей не вистачало. У зв'язку з цим 30 грудня 1930 року було затверджено спорудження ТЕЦ для енергозабезпечення розпочатого будівництва турбінного заводу, а також для розширення електромеханічного, паровозобудівного, велосипедного заводів, "Серп і молот" та інших.
Детальніше - за посиланням
У 1931 році будівництво ЕСХАРа завершилося. Харківська електростанція ЕСХАР (у подальшому ДРЕС-2) діяла паралельно з міською електростанцією Харкова. Їхню роботу забезпечували дві лінії електропередачі 110 кВ "ЕСХАР – Харків", знижувальна підстанція Артема, а також дволанцюгова лінія 35 кВ від підстанції Артема до підстанції №1 35/6 кВ, яка була споруджена на території міської електростанції.
З кожним роком електростанція ЕСХАР поліпшувала свою роботу і тим самим забезпечувала нормальне енергозабезпечення промислових підприємств та інших споживачів Харкова. Але енергопотужностей не вистачало. У зв'язку з цим 30 грудня 1930 року було затверджено спорудження ТЕЦ для енергозабезпечення розпочатого будівництва турбінного заводу, а також для розширення електромеханічного, паровозобудівного, велосипедного заводів, "Серп і молот" та інших.
Детальніше - за посиланням