Патрульна поліція Київської області


Гео и язык канала: Украина, Украинский
Категория: Новости и СМИ


Офіційний канал Патрульної поліції Київської області🚔
Офіційні сторінки в інших соціальних мережа
Facebook — https://cutt.ly/llee152 Інстаграм — https://cutt.ly/uleekZg
Youtube — https://bit.ly/3m5Iqcl
Твіттер — https://cutt.ly/7leebSe

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Украина, Украинский
Категория
Новости и СМИ
Статистика
Фильтр публикаций


Звертатися за допомогою не соромно, тож не мовчіть про домашнє насильство ☝️👮

Будь-яка умисна дія або бездіяльність, що спричинила шкоду фізичному або психічному здоров’ю — це домашнє насильство.

На жаль, часто про насильство звикли мовчати: через сором, страх, або надію, що такого більше не повториться. Однак насильство — циклічне, і якщо ця проблема є у вашій сім’ї, потрібно звертатися за допомогою.

❗️Якщо ви стали учасником чи очевидцем насильства — не мовчіть! Негайно звертайтеся за допомогою:
👉 t.me/police_helpbot
👉102 (або 112)
👉Урядова "гаряча лінія" з протидії домашньому насильству: 15-47
👉Національна "гаряча лінія" із попередження домашнього насильства, торгівлі людьми та гендерної дискримінації: 116-123 або 0-800-500-335
👉Національна гаряча лінія для дітей та молоді (цілодобово): 116-111 або 0-800-500-225
👉Єдиний контакт-центр системи безоплатної правової допомоги: 0-800-213-103

Ви не покажете слабкість, звернувшись за допомогою, адже, розірвавши коло насильства — ви проявите справжню силу!


Порушення ПДР на перехресті, де організовано круговий рух, вкотре призвело до ДТП

Учора, близько 8-ї години, на 45 км автодороги Київ — Харків трапилася дорожньо-транспортна пригода за участі двох транспортних засобів.

На місці ДТП ми встановили, що водій автомобіля Toyota Land Cruiser їхав лівою смугою на перехресті, де організовано круговий рух. Однак він був неуважний, не слідкував за дорожньою обстановкою та, зʼїжджаючи з перехрестя, не переконався, що це буде безпечно, й не надав перевагу у русі автомобілю Skoda Octavia, який рухався правою смугою. Як наслідок, керманич авто Toyota скоїв зіткнення з транспортним засобом Skoda.

Також, опрацьовуючи це ДТП, ми виявили, що керманич авто Toyota не має чинного поліса обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

Тож ми склали на водія автомобіля Toyota протокол за ст. 124 (Порушення ПДР, що призвело до ДТП) та винесли постанову за ч. 1 ст. 126 (Відсутність поліса обов’язкового страхування) КУпАП.


Ми притягнули до відповідальності водія, що керував автомобілем з ознаками спʼяніння, ігнорував наші вимоги та вчиняв хуліганство

Нещодавно, під час дії комендантської години, на перехресті вулиці Ігорєва селища Калинівка та автодороги Київ — Чернігів ми зупинили транспортний засіб Mercedes-Benz S420.

Насамперед ми мали перевірити документи керманича, однак він категорично відмовився надавати посвідчення водія та ігнорував наші законні вимоги. Водій поводив себе вкрай агресивно та використовував нецензурну лайку, спілкуючись із нами.

Попри всі наші попередження про адміністративну відповідальність за подібні дії, чоловік продовжував агресивно реагувати на всі наші слова.

Окрім того, під час спілкування з керманичем, ми помітили у нього явні ознаки алкогольного сп’яніння: різкий запах алкоголю з ротової порожнини, порушення мови та координації рухів. На пропозицію пройти огляд на стан алкогольного сп’яніння на місці зупинки або у медичному закладі останній відмовився.

Зважаючи на його поведінку, ми прийняли рішення провести поверхневий огляд, аби переконатися у відсутності заборонених предметів чи речовин. Чоловік дістав з сумки документи, однак знову ж відмовився показувати їх нам, відштовхуючи та провокуючи бійку.

Аби водій не завдав шкоди ані собі, ані іншим, ми використали кайданки та помістили до службового авто, де склали всі відповідні адміністративні матеріали, а саме:
👉 протокол за ч. 1 ст. 130 (Керування у стані спʼяніння або відмова від огляду на стан спʼяніння);
👉 протокол за ст. 185 (Злісна непокора законній вимозі поліцейського);
👉 протокол за ст. 173 (Дрібне хуліганство);
👉 постанову за ч. 1 ст. 126 (Керування особою, яка не пред’явила у спосіб, який дає можливість поліцейському прочитати та зафіксувати дані, що містяться в посвідченні водія) КУпАП.
Також, ми відсторонили чоловіка від керування транспортним засобом.




Репост из: Патрульна поліція України
За інформацією Генерального штабу ЗСУ, загальні бойові втрати противника з 24.02.2022 до 26.11.2024 орієнтовно склали:

— близько 733830 солдат;
— танків — 9435;
— бойових броньованих машин — 19256;
— артилерійських систем — 20806;
— РСЗВ — 1254;
— засобів ППО — 1004;
— підводних човнів — 1;
— літаків — 369;
— гелікоптерів — 329;
— автомобільної техніки та автоцистерн — 30042;
— кораблів/катерів — 28;
— БПЛА оперативно-тактичного рівня — 19552;
— крилатих ракет — 2765.


Не дотримався безпечного інтервалу, чим спричинив ДТП

Нещодавно ми отримали виклик про дорожньо-транспортну пригоду, що трапилася на вулиці Бежівка у Борисполі.

На місці виклику ми встановили, що водій вантажного транспортного засобу Man L2000 був неуважний, не стежив за дорожньою обстановкою та не дотримався безпечного інтервалу. Як наслідок, скоїв зіткнення з автомобілем Honda Civic.

На щастя, жоден учасник дорожнього руху не постраждав, однак транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Тож ми, склавши схему ДТП та отримавши пояснення обох водіїв, склали на керманича вантажівки протокол за ст. 124 (Порушення ПДР, що призвело до ДТП) КУпАП.

❗️Нагадуємо, безпечний інтервал — це відстань між боковими частинами транспортних засобів, що рухаються, або між ними та іншими об'єктами, за якої гарантована безпека дорожнього руху.

Аби визначити безпечний інтервал, враховуйте:
☑️ дорожні умови;
☑️ швидкість руху;
☑️ стан транспортного засобу;
☑️ власну реакцію та досвід керування.


Правила дорожнього руху потрібно знати всім, аби дотримуватися та бути у безпеці на дорозі☝️👮

Тож ми систематично відвідуємо дошкільнят і школярів, аби навчити безпечної поведінки біля проїзної частини, на дорозі та під час поїздок.

Нещодавно ми завітали до загальноосвітнього навчального закладу, що у селі Чайки.

Під час заняття ми нагадали школярам основні правила дорожнього руху, розповіли, як та де потрібно переходити через дорогу, аби це було безпечно, познайомили дітей з деякими дорожніми знаками та показали, чим корисні світлоповертаючі елементи в темну пору доби та умовах недостатньої видимості.

Окрім того, ми розповіли учням, як потрібно їздити в автомобілі, щоб було не лише зручно, але й безпечніше.

Щоб розповідати дітям про безпечну поведінку, ми проводимо заняття попри все, навіть в укриттях, адже перечікувати повітряну тривогу з нами значно цікавіше та корисніше😊

Працюємо далі задля безпеки дітей👮👍


Ми продовжуємо відстороняти від керування водіїв, що керували транспортними засобами у стані спʼяніння

🔸У суботу, на початку доби, на 34 км автодороги Київ — Чернігів ми зупинили автомобіль АЗЛК 2141, що рухався під час дії комендантської години.

Під час спілкування з керманичем ми помітили у нього явні ознаки алкогольного сп’яніння. Результат огляду, що проводиться на місці зупинки за згодою водія, склав 1,41 проміле і перевищив встановлену норму більш як у 7 разів.

🔸Ще один випадок трапився вчора, близько 7-ї години, на автодорозі Київ — Харків.

Під час перевірки документів водія авто Fiat Uno ми помітили, що останній має явні ознаки наркотичного сп’яніння. Чоловік погодився пройти огляд на стан спʼяніння у медичному закладі, де лікар підтвердив, що він перебував у стані наркотичного сп’яніння.

🔸Наступний випадок трапився на 33 км автодороги Київ — Харків тієї ж доби, близько 11-ї години.

Ознаки наркотичного сп’яніння ми помітили у водія автомобіля Peugeot 301 під час спілкування та перевірки документів. Результат огляду на стан сп’яніння у медичному закладі також виявився позитивним, тож лікар підтвердив, що водій перебував у стані наркотичного спʼяніння.

👮У всіх цих випадках ми склали на водіїв протоколи за ч. 1 ст. 130 (Керування у стані спʼяніння) КУпАП та відсторонили цих водіїв від керування транспортними засобами.

Закликаємо водіїв не сідати за кермо у стані спʼяніння.




Водій з ознаками алкогольного сп’яніння надав на перевірку, ймовірно, підроблений документ

Днями на 37 км автодороги Київ — Чернігів ми зупинили за порушення ПДР транспортний засіб ВАЗ 2102.

Спілкуючись із керманичем, ми помітили у нього явні ознаки алкогольного сп’яніння: різкий запах алкоголю з ротової порожнини, різку зміну забарвлення шкіри обличчя та тремтіння пальців рук. Проте чоловік відмовився від проходження огляду на стан сп’яніння.

Також, під час перевірки документів керманича, ми помітили, що посвідчення водія має явні ознаки підробки: шрифт, друк та захисні елементи не відповідали державним нормам та стандартам. До того ж за цією серією та номером документа зареєстрована інша особа.

Відтак ми склали на водія протокол за ч. 1 ст. 130 (Керування у стані спʼяніння або відмова від огляду на стан спʼяніння), винесли постанову за ч. 2 ст. 126 (Керування особою, яка не має права керування таким транспортним засобом) КУпАП та відсторонили його від керування транспортним засобом.

Після, оскільки у цій події є ознаки кримінального правопорушення, ми викликали слідчо-оперативну групу для встановлення всіх обставин цієї справи.



Показано 11 последних публикаций.