Через тарифи державних монополій Україна втрачає основні експортні ринки
Через високі тарифи на вантажні перевезення Укрзалізниці та електроенергію українські підприємства не можуть
конкурувати на своїх основних експортних ринках. Про це розповів голова офісу генерального директора Групи Метінвест Олександр Водовіз на конференції від NV та The Economist «Україна та світ попереду».
Через це компанія була вимушена зупинити ІнГЗК, і 4 тисячі людей лишилися без роботи – наразі їх працевлаштовують на інших підприємствах Групи.
«Зараз ми бачимо, що «Укрзалізниця» хоче знову підвищити тарифи на 37%. Пропонується майже чотирикратне підвищення тарифу на транспортування газу, а тариф на передачу електрики вже підвищили на 30%. В таких умовах думати про майбутній розвиток дуже важко. Ми увімкнули режим виживання і стараємось якось зберегти те, що маємо», - сказав Водовіз.
При цьому УЗ планує підвищення тарифів, хоча останні два роки прибуткова, на відміну від бізнесу – тільки у 2024 році компанія отримала близько 6 мільярдів прибутку. При цьому бізнесу доводиться реструктурувати свої зобов’язання, а УЗ цього робити не хоче, зауважив він.
ТРУХА⚡️Україна | Надіслати новину