Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
TDI power
Одного разу Volkswagen, задля маркетингу оновленого Touareg’а з дизельним двигуном V10, вирішив потягати Boeing 747 вагою 155 тонн.
Touareg був «злегка модифікований»: додали 7030 кг баластної ваги та встановили міст від моделі з двигуном V8.
Літак, використаний для трюку, був списаним Boeing 747-200. VW спочатку розрахував, що Touareg може успішно тягнути 200 тонн і навіть провів тестовий заїзд із 190-тонним Boeing 747-400.
На жаль, єдиний літак, який можна було придбати для піар-ходу, був цей, який зазвичай використовують як гігантський реквізит у фільмах.
Очевидно, що це не викликало жодних проблем, оскільки Touareg буксирував реактивний літак на 150 метрів зі швидкістю 8 кілометрів на годину.
VANGUARD
#boeing #carsnplanes #tdi
Одного разу Volkswagen, задля маркетингу оновленого Touareg’а з дизельним двигуном V10, вирішив потягати Boeing 747 вагою 155 тонн.
Touareg був «злегка модифікований»: додали 7030 кг баластної ваги та встановили міст від моделі з двигуном V8.
Літак, використаний для трюку, був списаним Boeing 747-200. VW спочатку розрахував, що Touareg може успішно тягнути 200 тонн і навіть провів тестовий заїзд із 190-тонним Boeing 747-400.
На жаль, єдиний літак, який можна було придбати для піар-ходу, був цей, який зазвичай використовують як гігантський реквізит у фільмах.
Очевидно, що це не викликало жодних проблем, оскільки Touareg буксирував реактивний літак на 150 метрів зі швидкістю 8 кілометрів на годину.
VANGUARD
#boeing #carsnplanes #tdi