Вилково

Спокойной ночи!

Сегодня, Всемирный день гипноза.

В состоянии гипноза человек становится легко внушаемым, и ему можно внушить любую чушь.

Элементами гипноза отлично обладают жёны. А иначе откуда вокруг столько аленей?

Стремление к независимости Гренландии- хитрый план Трампа.

На днях премьер Гренландии заявил о желании независимости от Дании. Ранее и неоднократно Трамп, будучи, как президентом, так и кандидатом в президенты, заявлял американские планы на Гренландию. Будучи президентом, предлагал Дании неплохие деньги за её провинцию, аж 533 млрд.€ за ледник с 70 тысячами народа. Но «гордая» Дания отказалась.

Между желанием Трампа и объявлением независимости Гренландии видится прямая связь. А зачем платить, когда можно отжать бесплатно? Трамп весьма предприимчив, и наверняка уже договорился с гренландцами, подал им сигнал. Ведь, сколько Гренландия после объявления независимости может продержаться без дотаций Копенгагена? Сможет долго, если будут дотации США, а она станет одним из американских штатов. И скорее всего, мы ещё увидим, как Гренландия отплывёт в Америку.

Интересы США в этом холодном и дотационном регионе есть. Тут не только разработка полезных ископаемых. Ещё Гренландия – хороший плацдарм в будущей битве за Арктику. Также через Гренландию будет легко освобождать Канаду, Трамп уже и на Канаду несколько раз заявил права. Пусть это он делал в своей шутливо-хамской манере, но чем чёрт не шутит, относиться несерьёзно к этим заявлениям не стоит. Всё может быть, всё невозможное возможно в нашем неспокойном мире.

Ну, а что Дания может сделать? В своё время гитлеровцы оккупировали Данию за несколько часов на велосипедах.

Премьер Гренландии хочет независимости от Дании. Слова политика прозвучали всего через несколько дней после того, как Трамп выразил желание купить крупнейший на Земле остров — Politico

«Уже началась работа по созданию основы для Гренландии как независимого государства», — заявил Эгеде.
Politico полагает, что своими заявлениями премьер указал на вероятность референдума о независимости в 2025 году.
В соответствии с соглашением с Данией, заключенным в 2009 году, Гренландия имеет право объявить независимость только при условии успешного проведения всенародного голосования.

Строительство башни длилось шесть лет и велось со скоростью 1-2 этажа в неделю. Ежедневно на строительстве было задействовано до 12000 рабочих. «Бурдж Халифа» стала символом Дубая и одной из главных достопримечательностей ОАЭ.

Поскольку «Башня Халифа» должна была быть устойчива не только к ветру и пыли, но и к солнечным лучам, для ее строительства использовали 26000 специальных двусторонних панелей, внешняя сторона которых – металлическая, отражающая ультрафиолетовые лучи, а изнутри покрыта тонким слоем серебра, защищающим от инфракрасных лучей. Внешняя отделка шла одновременно со строительством этажей.

Бетонные работы были завершены после возведения 160 этажа, далее шла сборка 180-метрового шпиля из металлических конструкций. Когда бетонные работы были закончены, пришла пора устанавливать 180-метровый шпиль. С ним поступили просто: шпиль был изготовлен не монолитным, а состоящим из 25 фрагментов. Их поочередно доставляли наверх, где рабочие соединяли части вручную. Наверное, главное при этом для них было не смотреть вниз…

Форму здания архитектор задумал ассиметричной, напоминающей сталагмит. И это тоже не только оригинальное дизайнерское решение, но и результат инженерных расчетов: благодаря своей форме, где нижние этажи выполняют роль опоры, здание меньше раскачивается от ветра. Работая над прроектом «Бурдж Халифа», Адриан Смит применял наработки, придуманные им еще при строительстве «Тауэр-Палас III» в Сеуле: взять хотя бы то, что обе башни имеют три опоры.

На создание небоскреба ушло около 60000 тонн стальной арматуры и 320000 кубометров бетона особой марки, разработанной специально для «Бурдж-Халифа»: этот стройматериал мог выдерживать температуру свыше +50 градусов C. Благодаря своему железобетонному каркасу Бурдж Халифа совершенно не пострадает при землетрясении силой в шесть баллов.

Чем выше становилась башня – тем труднее было доставлять бетон на высоту. Поэтому надо было точно рассчитывать его консистенцию: жидкий раствор долго застывал, а густой мог застыть еще в трубе. Особенностью строительства «Бурдж Халифы» стало то, что бетонные работы приходилось вести по ночам, при минимальной температуре воздуха. Причем в раствор добавляли лед – иначе жара не позволила бы бетону набрать необходимую прочность при застывании. Также следовало максимально точно определить оптимальное давление в трубе, чтобы ее не разорвало.

Как доставляли блоки на высоту? Использовали специальный кран-кенгуру. Когда были построены первые три этажа, такой кран мог перемещаться по внутреннему колодцу вверх и продолжать строительство следующих трех этажей – и так далее.

С добрым утром!

В этот день, 4 января 2010-го года, состоялось торжественное открытие самого высокого здания в мире Бурдж-Халифа в Дубае.

Самое высокое в мире сооружение – 828-метровая башня «Бурдж Халифа» в Дубае. Она была построена 14 лет назад, и с тех пор ее рекорд так и остается непревзойденным: сегодня это единственный на планете 163-этажный небоскреб с самым длинным в мире 180-метровым шпилем. Но как же его строили? Пресс-служба Главгосэкспертизы России решила разобраться в этом вопросе.

Проектировал башню американский архитектор Адриан Смит, известный во всем мире специалист по небоскребам, а строительство вела компания Emaar Properties. Интереснейшую предысторию строительства «Бурдж Халифы» мы уже рассказывали несколько месяцев назад. Не будем ее повторять, лучше сразу перейдем к техническим подробностям.
Для начала были проведены многочисленные лабораторные испытания для выявления геотехнических характеристик грунтов, а затем испытания стали полевыми. На месте будущего строительства пробурили 33 скважины, причем использовались разные методы бурения. Кроме того, были проведены сейсмические исследования, измерения силы ветра, а также проведены другие испытания на динамические нагрузки свай.

Грунт на участке строительства имел сложный горизонтально-слоистый профиль, и по мере увеличения глубины его геотехнические свойства варьировались все сильнее. Это стало основным фактором в определении размеров фундамента - монолитной плиты толщиной 3,7 метров, поставленной на 192 буронабивных сваи с диаметром около 1,5 метров. Они были заглублены примерно на 47,75 м. Несущая способность свай достигалась в основном из-за сил трения поверхности бетонной сваи о песчаные и скальные породы. Фундаментная плита установлена на глубине 7,55м от уровня верхнего слоя грунта. Очертания котлована напоминали цветок, но сделано это было не для красоты, а потому что только такая форма фундамента способна удержать здание высотой 828 метров.