НІКІ, 1949-2019
Він прожив не одне життя. Таких життів, як у нього, вистачило б на трьох успішних людей. Але він все це зробив сам. Ризикував. Досягав. Встиг.
За свої 70 років Нікі прожив не одну, не дві, а три кар'єри в Ф-1: до аварії на Нюрбургринзі, після неї та після повернення в Ф-1. В кожній із цих кар'єр Лауда взяв по титулу.
Він допоміг Рону Деннісу відродити McLaren, допомагав Луці ді Монтедземоло закладати фундамент майбутніх успіхів Ferrari епохи Шумахера та Тодта. У нього нічого не вийшло з проектом Jaguar в Ф-1, але пізніше він став одним із засновників, успіху Mercedes.
І я мовчу про його три заходи в сферу авіації. Авіакомпанія з його іменем - Lauda - нині літає також і з Києва.
"Giving up is something a Lauda doesn't do", - цитата, яка характеризує його на 100%.
Ні, він не здався. Він просто приєднався до свого старого товариша Джеймса Ханта. Вони давно не бачились, їм буде про що поговорити.
Нікі, спасибі за життя, про яке хочеться зробити найкращий у світі подкаст. Спочивай з миром.
Він прожив не одне життя. Таких життів, як у нього, вистачило б на трьох успішних людей. Але він все це зробив сам. Ризикував. Досягав. Встиг.
За свої 70 років Нікі прожив не одну, не дві, а три кар'єри в Ф-1: до аварії на Нюрбургринзі, після неї та після повернення в Ф-1. В кожній із цих кар'єр Лауда взяв по титулу.
Він допоміг Рону Деннісу відродити McLaren, допомагав Луці ді Монтедземоло закладати фундамент майбутніх успіхів Ferrari епохи Шумахера та Тодта. У нього нічого не вийшло з проектом Jaguar в Ф-1, але пізніше він став одним із засновників, успіху Mercedes.
І я мовчу про його три заходи в сферу авіації. Авіакомпанія з його іменем - Lauda - нині літає також і з Києва.
"Giving up is something a Lauda doesn't do", - цитата, яка характеризує його на 100%.
Ні, він не здався. Він просто приєднався до свого старого товариша Джеймса Ханта. Вони давно не бачились, їм буде про що поговорити.
Нікі, спасибі за життя, про яке хочеться зробити найкращий у світі подкаст. Спочивай з миром.