Лисе. Про лису

@aboutfox_forfox Нравится 0
Это ваш канал? Подтвердите владение для дополнительных возможностей

Личка @AkelaRa
Гео и язык канала
Украина, Украинский
Категория
Блоги


Гео канала
Украина
Язык канала
Украинский
Категория
Блоги
Добавлен в индекс
24.01.2018 02:15
реклама
Мужской блог "Каменный лес"
Личности, оружие, мода.
Нужна качественная реклама?
У нас есть большая разнообразная аудитория, заходи!
Биржа рекламы Telegram
97
подписчиков
~79
охват 1 публикации
~297
дневной охват
~7
постов / день
81.4%
ERR %
1.02
индекс цитирования
Репосты и упоминания канала
2 упоминаний канала
0 упоминаний публикаций
161 репостов
Мне такое сложно
42
Всякая Лунь
Всякая Лунь
Всякая Лунь
42
I Sea U 🐋
42
42
Mr.Gold
Mr.Gold
Mr.Gold
ПтичкограМ
Всякая Лунь
Мне такое сложно
Mr.Gold
Всякая Лунь
42
Всякая Лунь
Всякая Лунь
42
Mr.Gold
I Sea U 🐋
42
42
Каналы, которые цитирует @aboutfox_forfox
Grumpy Elsa
42
Meow, said the dragon
Telegraf.design
Phallomorphus
Telegraf.design
Meow Dragon - Route 2019
Meow Dragon - Route 2019
Let us talk of cabbages and kings
Let us talk of cabbages and kings
Let us talk of cabbages and kings
Santo Escorpio
Santo Escorpio
Meow, said the dragon
Meow Dragon - Route 2019
В небе над Ха
Phallomorphus
Let us talk of cabbages and kings
ПтичкограМ
Киев. Vgorode.ua
Santo Escorpio
Santo Escorpio
a user
Вычитала
Mr.Gold
Mr.Gold
Лисячка
Последние публикации
Удалённые
С упоминаниями
Репосты
Це могло б бути весело, якби я зберігала пруфи. А так я просто створю табличку з іменами і нагадуваннями собі, чому я зарікалась спілкуватись з тими чи іншими людьми.
http://kgvr.kiev.ua/ru/punkty-priyema-vtorsyrya-i-makulatury/
#спробуйсвідомо
Пункты приема вторсырья - Київміськвторресурси - Киевгорвторресурсы
Пункты приема вторсырья и макулатуры Киевгорвторресурсы г. Киев, г. Бровары, г. Борисполь, г. Вышгород Ближайший пункт приема, а также график его работы, вы можете найти на итерактивной карте. Если у вас возникли вопросы или пожелания звоните в отдел закупок по телефонам: 044-517-65-64 095-286-00-79, мы рады звонку каждого клиента. В приемных пунктах вторсырья ООО Киевгорвторресуры вы ...
#спробуйсвідомо
https://kavita.es/vidy-plastika-tablica/
Нагадуємо, відповідно до вимог п.4.14. ПДР України:

Пішоходам забороняється:

а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
в) допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;
г) переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;
ґ) затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов'язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;
д) рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.

Шановні пішоходи, зверніть увагу на можливі наслідки, до яких може призвести порушення цих вимог ПДР!

#Kyivpatrol
Читать полностью
Репост из: Grumpy Elsa
Не проверяла, работает ли, но мысль интересная.
ТНМК запалюють. Щастя:)
А.
#файно
Якщо що, це за новим проєктом плануються на Покровській поміняти всьо і змінити асфальт.
Шоб історичненько.

Не вірю я в їх історичненько і в руки рівні не вірю. Зуб не дам, але майже переконана, що та бруківка на Подолі нова дуже швидко стане раком це раз. Два, вон ажслизька.

Буду вдячна за пруфи концепцій за і проти і матеріали почитати-подивитись про сітідизайн і доцільність різних рішень в рамках міста.


https://hmarochos.kiev.ua/2019/08/22/yak-vyglyadatyme-vulytsya-pokrovska-pislya-rekonstruktsiyi-proyekt/?tg_rhash=ff1ab620cfed9f
Читать полностью
Поясніть мені, на якого бісу в 21 столітті міняти асфальт на бруківку?
Припустимо, що вони однакової якості.
5 СТАНДАРТНЫХ «СЛУЧАЙНЫХ» ДТП

СИТУАЦИЯ 1. ОПАСНОСТЬ ВОЗНИКЛА ИЗ «МЕРТВОЙ ЗОНЫ»

Термин «мертвая зона» обозначает невидимую область пространства. Очевидно, если какая-то близлежащая к вам область дороги для вас невидима, то нужно быть готовым к тому, что из этой «мертвой зоны» может кто-то или что-то выскочить или выехать. Но в жизни часто приходится наблюдать, как водители проезжают мимо припаркованного грузовика и даже не думают о том, чтобы снизить скорость или увеличить боковой интервал. А вдруг из-за грузовика на дорогу выйдет пешеход?

СИТУАЦИЯ 2. СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИ ВЫЕЗДЕ НА ГЛАВНУЮ

Водитель выезжает с второстепенной дороги на главную и пропускает имеющие преимущество автомобили. Для этого поворачивает голову налево и медленно едет, поворачивая руль направо. Примерно 70% случаев этот маневр удается, но справа появляется «мертвая зона» (напомним, голова водителя повернута влево), а там может стоять другой автомобиль — въехать в него проще простого. Чтобы не допустить подобной аварии, головой нужно крутить постоянно, особенно на закруглениях дорог.

СИТУАЦИЯ 3. ДТП ИЗ-ЗА НЕПОНИМАНИЯ ЗАКОНОВ ФИЗИКИ

Классический случай: с развязки на магистраль выезжает автомобиль. Водитель оценивает расстояние до приближающегося по главной дороге автомобиля, понимает, что авто еще далеко, и смело, не спеша, въезжает на магистраль. Но он не учел, что водитель на главной дороге движется с высокой скоростью и уже через пару секунд окажется рядом. Ошибка в том, что вместо скорости оценивается расстояние. Это и приводит к плачевным последствиям. Запомните: автомобиль, движущийся вдалеке с большой скоростью, намного опаснее автомобиля, который движется недалеко от вас, но медленно. Поэтому, чтобы избежать подобной аварии, дайте идущему по главной дороге авто побольше запаса — даже если вы создадите для него помеху, он как минимум увидит вас и успеет замедлится, либо вы наберете скорость.

СИТУАЦИЯ 4. ПРИЧИНОЙ ДТП СТАЛО РУЛЕНИЕ ОДНОЙ РУКОЙ

Водитель легковой машины долго ехал по трассе. Поскольку дорожная ситуация долго была достаточно спокойной, он почувствовал себя расслабленным и вел машину, поддерживая руль двумя пальцами одной руки. Проезжая закругление дороги, он также рулил одной рукой. Но внезапно на его пути оказалась яма, в которую попало переднее колесо машины. От удара руль вырвался из рук водителя, поскольку он не ожидал этого, не смог удержать руль пальцами одной руки. В результате неуправляемый автомобиль съехал в кювет на обочине.

Такие ситуации являются распространенными. Несмотря на то что в ПДД этот момент не прописан, простая логика подсказывает, что руление одной рукой может привести к трагедии (разрешается лишь прерываться для переключения передачи). В данном примере именно это помешало водителю избежать ДТП. Если бы он держал руки на руле в классической позиции «9—3» или «10—2» (мысленно представьте себе стрелки на циферблате часов), он был бы в любой момент психологически и физически готов к подобной ситуации, сохранил бы контроль над машиной после попадания в яму и поехал бы дальше. Чтобы понять, какое усилие возникает при наезде на яму, попросите друга на пассажирском сиденье неожиданно дернуть со всей силы за руль (опыты можно производить только на закрытых площадках): удержать руль можно лишь двумя руками.

СИТУАЦИЯ 5. НЕВЕРНАЯ ОЦЕНКА ЧУЖОЙ СКОРОСТИ

Автомобиль двигался по шоссе со скоростью 90 км/ч (не нарушая ПДД). Спереди по ходу движения водитель увидел небольшое закругление дороги. Однако после поворота руля водитель понял, что вошел в поворот слишком быстро, решил перестраховаться и снял ногу с педали газа. Тут же машину занесло и выбросило на встречную обочину.

Ошибка — водитель решил тормозить, уже когда колеса были повернуты и машина двигалась по дуге. Торможение вызвало перераспределение веса машины с задних колес на передние и ослабление сцепления с дорогой. Скорость нужно снижать до начала поворота! А если прозевал, лучше вообще педали не трогать — пусть себе машина катится по дуге, пока не выйдет на прямую.
Источник: "Сегодня"
Автор: Владислав Бовсуновский

#хроніки13 #ПДР
Читать полностью
Вчора знову розмазували пальне тонким шаром між містами. В Жовтий Літак їхали, але то неважливо.
Я ще їхала Птицю забирати, а вже мало не забрала шмат чужого здоров'я. Чи не вчора, чи не тоді..не важливо.
Я-то ледь повзла, там, де я їхала, дурний поворот з припаркованими дебілами під червоно-синім хрестом, не видно нічого, поки воно не стане перед очі. Тому я повзла там менше як 5км\годину. А ще там нахил дороги прямо на дебілів цих і бруківка під колесами, гальмувати різко — ссикотно, бо може бути дорого. А ззаду напирають, бо за задами задніх — взагалі-то законні 50 валять.
Проте, ще завертаючи мордою в поворот, в мене щось засвербіло в сраці. Певно, чуйка. Я ще зкинула. І це збентежило чолов'ягу, який от прямо тоді переходив дорогу. Він пригальмував і я побачила його ногу за стійкою. І тоді відгальмувала, вибачилась перед задніми, пропустила мужика, він радісно поскокав далі.
До цього чоловіка в мене немає притензій. Він одразу попав мені поза зоною видимості, йшов середньою швидкістю, намагався дивитися на машини і вгадувати маневри. Умніца, мужик.Ще і в світлоблакитному костюмі, тож навіть ввечері його було б краще видно.
В мене притензії до ідіотів з телефонами і лінивих курв, яким западло дивитись по сторонам, переходячи дорогу. Мені байдуже, що в вас там за мітинг чи фейсап чи ще яка халєра, що не можна відкласти телефон. Якщо я вас не бачитиму, бо бляха за стійкою (а ще ж є задні, мухахаха), то навіть на 2км\год я вам синців поставлю, якщо ви рухатиметесь непередбачувано для мене.

Будь ласочка.
Не ведіть себе на дорогах так, ніби ви єдині. Водій-то сяде за те, що пом'яв ваше копитце, але ноги у вас рівнішими після цього не стануть. Не тільки водії відповідальні за те, щоб на дорогах було безпечно.
Рухайтесь передбачувано, вчіть ПДР — там і для пішоходів є, і взагалі корисно розуміти, що навколо діється. Запевняйтесь в безпечності ваших маневрів ДО початку руху. Носіть одяг, що зробить вас видимим на дорозі.

Бережіть себе.
Читать полностью
#хроніки13