Потрапив під машину – плати: пішоходів змусять оплачувати ремонт авто, яке їх збило
Пішоходи, що є винуватцями ДТП, тепер зобов'язані відповідати матеріально за свої дії – таке рішення виніс Верховний Суд України (ВСУ)
Рішення Верховного Суду
Судячи із суті справи, пішохід раптово вибіг в недозволеному місці поблизу перехрестя на проїжджу частину, коли на світлофорі був зелений сигнал для водіїв, що дозволяв їм рух. Внаслідок цього, пішохід отримав тілесні ушкодження, а автомобіль – механічні пошкодження.
Суд встановив, що водій їхав із дозволеною швидкістю руху і не мав технічної можливості уникнути наїзду. У підсумку витрати на ремонт автомобіля склали понад 100 тис. грн, які суд першої інстанції постановив стягнути з пішохода. Розгляд апеляційної та касаційної скарг останнього тривав майже чотири роки і закінчився на користь водія.
Як було раніше?
В цивільному кодексі є стаття 1166, яка регулює загальні підстави відповідальності за завдану матеріальну шкоду, але при спорах із пішоходами про відшкодування збитків суди її майже не застосовували. Зазвичай у подібних випадках суди ставали на бік пішоходів і в позові власника автомобіля до пішохода про відшкодування збитків відмовляли. Аргументами в такій позиції було те, що пішохід – не господар джерела підвищеної небезпеки (таким за законом вважається будь-який транспорт), а тому стягувати з нього за "пошкодження джерела підвищеної небезпеки", на думку суддів не було підстав. Проте, з появою рішення Верховного суду практика зміниться, оскільки судді при розгляді таких справ будуть зобов'язані враховувати рішення ВСУ.
Панове, будьте обережними на дорозі
Пішоходи, що є винуватцями ДТП, тепер зобов'язані відповідати матеріально за свої дії – таке рішення виніс Верховний Суд України (ВСУ)
Рішення Верховного Суду
Судячи із суті справи, пішохід раптово вибіг в недозволеному місці поблизу перехрестя на проїжджу частину, коли на світлофорі був зелений сигнал для водіїв, що дозволяв їм рух. Внаслідок цього, пішохід отримав тілесні ушкодження, а автомобіль – механічні пошкодження.
Суд встановив, що водій їхав із дозволеною швидкістю руху і не мав технічної можливості уникнути наїзду. У підсумку витрати на ремонт автомобіля склали понад 100 тис. грн, які суд першої інстанції постановив стягнути з пішохода. Розгляд апеляційної та касаційної скарг останнього тривав майже чотири роки і закінчився на користь водія.
Як було раніше?
В цивільному кодексі є стаття 1166, яка регулює загальні підстави відповідальності за завдану матеріальну шкоду, але при спорах із пішоходами про відшкодування збитків суди її майже не застосовували. Зазвичай у подібних випадках суди ставали на бік пішоходів і в позові власника автомобіля до пішохода про відшкодування збитків відмовляли. Аргументами в такій позиції було те, що пішохід – не господар джерела підвищеної небезпеки (таким за законом вважається будь-який транспорт), а тому стягувати з нього за "пошкодження джерела підвищеної небезпеки", на думку суддів не було підстав. Проте, з появою рішення Верховного суду практика зміниться, оскільки судді при розгляді таких справ будуть зобов'язані враховувати рішення ВСУ.
Панове, будьте обережними на дорозі