Агенти змін


Гео и язык канала: Украина, Украинский
Категория: не указана


Знахідки на теми дизайну міст, інформації, навігації. Інколи постимо дизайнерську «кухню» А3. http://fb.me/agentyzmin

Связанные каналы

Гео и язык канала
Украина, Украинский
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций




Генератор адресних покажчиків

Після створення посібника з правилами нових адресних покажчиків ми кілька років чекали затвердження цього документу. Минулого року виявилось, що є розпорядження № 409 від 07.03.2019 року, яке затверджує наші покажчики. Тож вважаємо їх тепер офіційними.

За цей час ми зробили чимало персональних замовлень для всіх охочих розмістити собі нові покажчики: робили макети, розповідали, де розміщувати, та давали контакти виробників. І нам дуже втішно, що люди хотіли розміщувати у себе саме нові покажчики, це справжні агенти змін у Києві.

Тож ми створили інструмент, який мали б запустити ще після затвердження — генератор адресних покажчиків, розроблений за власною технологією. Як він працює:
— Обираєте необхідний тип покажчика, вводите назву вулиці або номер, або і те і те.
— Сайт допомагає знайти назву вулиці, або ви можете ввести повністю свою.
— Сайт сам транслітерує назву за всіма правилами, але лишається можливість ввести трансліт вручну.
— Сайт підлаштовує номери типу 5А/10Б під необхідний формат (реалізувати це було не так просто, як ми гадали).
— Завантажуєте PDF макетів готових до виробництва. Без пошуків необхідних шрифтів (бо всі шрифти виводяться в кривих) та підключення дизайнерів.

Що ще в планах
📎 Доробимо автокомпліт з назвами та додамо туди нові декомунізовані вулиці.
🪄 Додамо Майстер — покроковий майстер-помічник, який допоможе вибрати необхідний тип та розмір покажчика.
🏭 Додамо Конвеєр — генерація одразу багатьох макетів, наприклад, на всю вулицю, за допомогою завантаження таблиці.
📄 Додамо опис покажчиків, матеріалів, виробників та рекомендацій зі встановлення прямо на сайті.

Це все розроблено за власної ініціативи, і, якщо подобається, можете підтримати вподобайкою, поришенням та гривнею у наш фонд.

Також ми залюбки задизайнимо покажчики для вашого міста та зробимо інструменти для подальшої роботи з дизайном без залучення дизайнерів. Передайте це вашому знайомому меру або головному архітектору. Пишіть @alexkolodko


Репост из: Нова дорожня навігація
Новинка під ялинку: Road UA доступний усім охочим на гітхабі. Ліцензія CC BY-ND 4.0. Лендінг пізніше доробимо.
http://agentyzmin.github.io/Road-UA-Font/


Пссст, тут новий шрифт підвезли.


Хоч ви за капелюх, хоч за зірку, а метро працюватиме в новорічну ніч на 2 години довше!


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
У цьому році у Києві мають з’явитись це 18 навігаційних пілонів. Визначали місця за допомогою AR.

Спробувати → http://ar.a3.kyiv.ua
(точно працює в iOS 12 і вище, якщо знаєте як перенести на андроід, то напишіть нам).


Юра Грановський, лідер напрямку досліджень в Агентах змін, куратор курсу "UX. Research" в Projector та екс-куратор курсу "UX. Human-Centered Design", разом із командою дослідників запускає курс на платформі «Урбанина». Тепер — про проєктування цифрових інтерфейсів.

Три місяці парктичної роботи над реальним міським проєктом. Welcome on board → https://urbanyna.com/urbanservices


КВСЗ показали рендери нових вагонів метро та навіть передбачили місця під схему київського метро 😊

http://www.kvsz.com/index.php/ua/pres-sluzhba/item/2535-ukrainskyi-poizd-metro-dlia-kharkivskoho-metropolitenu


А почала формуватися ця парадигма багато років тому. Ось, наприклад, рівно чотири роки тому ми виступали у Львові.

https://www.facebook.com/igor.tyshchenko.5/posts/1202949793070438




У вигляді експеримету зробили канал, в якому у реальному часі пишемо про хід проекту дорожньої навігації, різні думки щодо рішень, трохи процесу та варіанти знаків. Підписуйтесь.

https://t.me/newroadwayfinding






Нова навігація на дорогах України

У 2020 році в Україні почалось «Велике будівництво», яке включає оновлення понад 4 000 км доріг державного значення. Укравтодор планує за 2-3 роки «зшити країну» якісними дорогами. Команда Офісу реформ залучила нас для покращення дорожньої навігації (маршрутного орієнтування).

Ми вирішили, вивчивши реальний користувацький досвід водіїв, на практиці відпрацювати наші рішення на кількох ділянках, оцінити їхню правильність та ефективність. Та вже на підставі готових об‘єктів вносити зміни до стандартів, написати зрозуміле керівництво та впроваджувати нові навігаційні рішення всією мережею доріг.

І ми хочемо розповідати про процес поступово по мірі створення нових рішень. Тож заохочуємо долучатись та залишати зворотний зв'язок.

Всі проєкт збиратимемо на загальній сторінці. Написали про дослідження та перші рішення.
http://a3.kyiv.ua/projects/road-wayfinding


На минулому курсі Урбан дизайн, що проходив в школі Projector, студенти створили проєкт реконструкції Вокзальної площі. Вони проінтерв’ювали користувачів площі, щоб виявити їхні найбільші проблеми та потреби на території. Користувачі часто скаржились на відсутність безпечного місця для очікування, на поганий громадський транспорт, на неможливість бодай щось знайти на вокзалі та навколо нього.

Щоб зменшити конфлікти між користувачами, студенти прозонували площу і виокремили території під конкретні функції. Велика пішохідна площа стане комфортним та безпечним громадським простором, де люди проводитимуть час в комфортних умовах. Зупинки транспорту та зони очікування захищені від погодних умов навісами та зеленими насадженнями.

Детальніше про проєкт на сайті https://urbanyna.com/vokzalna-ploscha

Другого червня в школі Урбанина почнеться новий курс Урбан дизайн, на якому студенти спроєктують нову Золотоворітську площу. Записуйтесь на курс https://urbanyna.com/urbandesign


Наразі на Вокзальній площі немає жодного дерева, а кілька невеликих клаптиків газону з чагарниками відрізані від людей проїзною частиною. Через відсутність озеленення площа перегрівається влітку, продувається вітрами в холодну пору року та є естетично непривабливою.

На минулому курсі Урбан дизайн, що проходив в школі Projector, студенти створили проєкт реконструкції Вокзальної площі. У місцях скупчення дощової води влаштували зелені смуги з рослинами придатними до підтоплення. Коріння рослин та ґрунт очищають воду і далі зеленими зонами обабіч площі вона потрапляє до річки Либідь. Вздовж вулиці Петлюри сформували бульвар, який поєднує Вокзальну площу з Ботанічним садом.

Детальніше про проєкт на сайті https://urbanyna.com/vokzalna-ploscha

Другого червня в школі Урбанина почнеться новий курс Урбан дизайн, на якому студенти спроєктують нову Золотоворітську площу. Записуйтесь на курс https://urbanyna.com/urbandesign


Вокзальна площа є одним з найбільш завантажених транспортно-пересадкових вузлів міста. Водночас територія Вокзальної площі та інфраструктура, що розміщена на площі та навколо неї, не відповідають вимогам комфорту та безпеки.

На минулому курсі Урбан дизайн, що проходив в школі Projector, студенти створили проєкт реконструкції Вокзальної площі. Зробили безконфліктні маршрути для пішоходів. Вздовж Вокзальної вулиці додали велодоріжки, які закінчуються велопарковкою. Закрили в’їзд з вулиці Симона Петлюри для індивідуального транспорту і дозволили його лише для громадського транспорту, повернули на площу трамвай. Індивідуальний транспорт потрапляє на площу вулицею Вокзальною з боку вулиці Толстого окремою смугою.

Детальніше про проєкт в статті https://urbanyna.com/vokzalna-ploscha

В червні в школі Урбанина почнеться новий курс Урбан дизайн, на якому студенти спроєктують нову Золотоворітську площу. Записуйтесь на курс https://urbanyna.com/urbandesign


Проаналізували вік будівель в центрі Києва, щоб зрозуміти як саме формувалась та розвивалась його забудова. Тут і досі знаходиться багато історичних будівель, але суцільних кварталів з дореволюційною забудовою майже не лишилось. Окрім значної кількості будівель радянського періоду, зокрема, повністю відбудований післявоєнний Хрещатик, в кварталах так само багато й сучасних новобудов.

У червні в школі Урбанина розпочнеться курс Урбан дизайн, на якому студенти спроєктують нову Золотоворітську площу. Аналізуємо територію навколо, щоб проєкт базувався на точних даних. Записуйтесь на курс, щоб створити нову Золотоворітську площу https://urbanyna.com/urbandesign


Проаналізували функцію перших поверхів в центрі Києва. Функція поверху впливає на те, як сприймається та використовується громадський простір навколо будівель. Майже всі перші поверхи наповнені офісами та сервісами. Вздовж вулиць Ярославового Валу, Великої Житомирської, Прорізної, Софіївської та Хрещатику знаходиться найбільше приміщень з торгівлею та харчуванням, що робить їх активнішими та привабливішими для використання.

В червні в школі Урбанина розпочнеться курс Урбан дизайн, на якому студенти спроєктують нову Золотоворітську площу. Аналізуємо територію навколо, щоб проєкт базувався на точних даних. Записуйтесь на курс, щоб створити нову Золотоворітську площу https://urbanyna.com/urbandesign

Проєкт Вокзальної площі з попереднього курсу https://urbanyna.com/vokzalna-ploscha


Проаналізували активність фасадів вздовж центральних вулиць Києва. Активні перші поверхи з відкритими дверима та прозорими вітринами роблять вулиці привабливими та комфортними для містян. Натомість повз нудні фасади з закритими вікнами та неактивні суцільні паркани хочеться лише йти повз і якомога швидше їх промайнути.

Активних та дружніх фасадів в центрі досить небагато. Здебільшого вони зосереджені вздовж основних маршрутів вулиць Хмельницького, Прорізної, Ярославого Валу, Великої Житомирської та навколо Майдану Незалежності. Інші маршрути, особливо в глибині кварталів, проходять повз неактивні нудні та змішані фасади.

В червні в школі Урбанина розпочнеться курс Урбан дизайн, на якому студенти спроєктують нову Золотоворітську площу. Аналізуємо територію навколо, щоб проєкт базувався на точних даних. Записуйтесь на курс, щоб створити нову Золотоворітську площу https://urbanyna.com/urbandesign

Проєкт Вокзальної площі з попереднього курсу https://urbanyna.com/vokzalna-ploscha

Показано 20 последних публикаций.

696

подписчиков
Статистика канала