Не буду ничего говорить про Падди Лоу. Во-первых, все всё уже обсудили, пока я жил полной жизнью /нет/, во-вторых, боюсь сорваться в "я же говорил". Я остаюсь при своём мнении, которое высказывал в разговоре с https://t.me/MaksPodzigun и https://t.me/f1insider: Падди Лоу пришел из команды, в которой всё в порядке, в команду с огромными проблемами. Но не понял этого. И получился 2018-й (вернее, положа руку на сердце, вообще не получился). Потом не понял второй раз подряд - а это уже непростительно. Кризисный менеджмент, в котором отчаянно нуждается команда - это совсем не то же, что управление успешным бизнесом. А уж описать ситуацию с подвеской как провал - это сильно смягчить краски, а описать иначе - как говорил один мой бывший шеф, "в русском языке просто слова такого не найдётся".
Злая ирония: когда объявили о подписании контракта с Кубицей, многие начали размышлять о том, доедет ли поляк сезон. Оказалось, мы не туда смотрели. Тут уже впору задаться вопросом, доедет ли сезон сама команда... Кризис Вильямс в контексте ситуации с Падди Лоу правда заслуживает отдельного разговора, и я к нему обязательно вернусь. Но сейчас я сижу перед самолётом, и следующие несколько дней присяду вряд ли...
Я хочу поприветствовать всех, кто присоединился к каналу. Спасибо вам большое! Я вам сделаю интересно)
Злая ирония: когда объявили о подписании контракта с Кубицей, многие начали размышлять о том, доедет ли поляк сезон. Оказалось, мы не туда смотрели. Тут уже впору задаться вопросом, доедет ли сезон сама команда... Кризис Вильямс в контексте ситуации с Падди Лоу правда заслуживает отдельного разговора, и я к нему обязательно вернусь. Но сейчас я сижу перед самолётом, и следующие несколько дней присяду вряд ли...
Я хочу поприветствовать всех, кто присоединился к каналу. Спасибо вам большое! Я вам сделаю интересно)