Як українські всюдиходи Шерп стали номер один у світі 😎
«Шерп» – це всюдихід-амфібія з величезними колесами. Він не боїться снігу, дощу, піску, болота, та річок.
Автомобіль став всесвітньо відомим після того, як у 2016 році Top Gear зняли про нього сюжет і назвали найкращим всюдиходом у світі.
Згодом американський репер і кандидат у президенти США Каньє Вест замовив собі 11 всюдиходів і активно знімає їх у своїх кліпах та промороликах.
Придумав проект Шерпу у 2012 році Олексій Гарагаш’ян. Пізніше одну з перших, недосконалих моделей, купили українські бізнесмени Володимир Школьник та Сергій Самохвалов для своїх експедицій. Вони були вражені можливостями і викупили у Олексія права на виробництво шерпів. З того часу машини вдосконалили і запустили ряд нових моделей.
У чому особливість Шерпів? 🧐
⁃ Вага – 1800 кг у стандартній комплектації;
⁃ Високий кліренс – 600 мм.
⁃ Регуляція тиску у колесах. За рахунок цього машини можуть рухатись по будь-яким твердим (трава, ліс, скелі, каміння, гравій) та м’яким (пісок, торф, болото, дюни, соляні озера) поверхням, а також по воді;
⁃ Японський двигун Kubota V1505-T
⁃ Покришки виробляють у Білій церкві.
Зараз працює два заводи, на яких виготовляють «Шерпи» – в Україні та Росії.
Партію Шерпів придбала ООН – вони доставляють продовольство в Африці. Служба Надзвичайних ситуацій України також придбала партію всюдиходів під торговельною маркою «Богун».
Прототипи створюють Володимир Школьник і Сергій Самохвалов, після чого створюється робоча модель, згодом випускається тестова партія. Після випробувань машини модернізуються і виводяться у масове виробництво.
Вартість «Шерпів» стартує від $65 тис. І залежить від комплектації, яка залежить від потреб замовника.
Прокаталися б на такому?
«Шерп» – це всюдихід-амфібія з величезними колесами. Він не боїться снігу, дощу, піску, болота, та річок.
Автомобіль став всесвітньо відомим після того, як у 2016 році Top Gear зняли про нього сюжет і назвали найкращим всюдиходом у світі.
Згодом американський репер і кандидат у президенти США Каньє Вест замовив собі 11 всюдиходів і активно знімає їх у своїх кліпах та промороликах.
Придумав проект Шерпу у 2012 році Олексій Гарагаш’ян. Пізніше одну з перших, недосконалих моделей, купили українські бізнесмени Володимир Школьник та Сергій Самохвалов для своїх експедицій. Вони були вражені можливостями і викупили у Олексія права на виробництво шерпів. З того часу машини вдосконалили і запустили ряд нових моделей.
У чому особливість Шерпів? 🧐
⁃ Вага – 1800 кг у стандартній комплектації;
⁃ Високий кліренс – 600 мм.
⁃ Регуляція тиску у колесах. За рахунок цього машини можуть рухатись по будь-яким твердим (трава, ліс, скелі, каміння, гравій) та м’яким (пісок, торф, болото, дюни, соляні озера) поверхням, а також по воді;
⁃ Японський двигун Kubota V1505-T
⁃ Покришки виробляють у Білій церкві.
Зараз працює два заводи, на яких виготовляють «Шерпи» – в Україні та Росії.
Партію Шерпів придбала ООН – вони доставляють продовольство в Африці. Служба Надзвичайних ситуацій України також придбала партію всюдиходів під торговельною маркою «Богун».
Прототипи створюють Володимир Школьник і Сергій Самохвалов, після чого створюється робоча модель, згодом випускається тестова партія. Після випробувань машини модернізуються і виводяться у масове виробництво.
Вартість «Шерпів» стартує від $65 тис. І залежить від комплектації, яка залежить від потреб замовника.
Прокаталися б на такому?