✈️ Чи завжди вибір лоукостів правильний для вашого гаманця?
🚉 Завжди рахуйте вартість квитків разом з вартістю трансферу з аеропорту
Про важливість цього я вже писала тут. А то отак і виходіть, що на радості купуєш квиток за 9 євро в Осло, а потім розумієш, що туди-назад в аеропорт це +52 євро. Чи Париж-Бове +32 євро в обидва. І може вийти, що заплатити за квитки в головний ближчий аеропорт виявиться дешевше, якщо врахувати вартість дороги.
🛄 Якщо вам необхідний багаж, лоукости - це зовсім невигідно.
Коли ще прямим рейсом, це всього +60 євро в обидва боки, але якщо 1-2 пересадки, то це +60-90 євро в один бік! Тому на такі напрями краще одразу їх навіть не розглядати.
Агрегатори не завжди дозволяють відсіяти пропозиції лише з включеним багажем, точно дозволяє TripMyDream (якщо якісь ще знаєте із пташкою "шукати лише з багажем", пишіть в коментарях)
📏 Зважайте на розміри та кількість одиниць ручної поклажі
Чи вистачить включеної в тариф, чи не доведеться докуповувати? Із останніми тенденціями зменшення розмірів ручної поклажі, є реальний ризик натрапити на додаткові витрати.
МАУ: одна поклажа 55х40х20 до 7кг, включно з покупками з дьюті-фрі. При таких розмірах переважити 7 кг елементарно, це напівпуста валізка. За другу річ на гейті доплата 15 євро, при overwight чи oversized - 66 євро на гейті докуповування багажу
WizzAir: одна поклажа 40x30x20 до 10 кг
Ryanair: одна поклажа 40х25х20 до 10 кг
Buta Airways: 30x35x10 см (тобто дамська сумочка або ноутбук або фотоапарат тощо)
Одразу рахуйте ціну квитка з вартістю додаткової ручної поклажі, якщо вона вам необхідна. Скажете, що там ті 6-10 євро важать? На прямі рейси не так важливо, а ось 3 перельоти в один бік і стільки ж назад може влетіти в копійку на вартості ще однієї поклажі.
🚞 Іноді є сенс обрати наземний транспорт
Здавалось би, літак значно економить нам час, але насправді в аеропорт треба приїхати заздалегідь (1,5-2 години), ще час на дорогу, потім там час та гроші вибратись з аеропорту в місто. Скажімо, літак Стокгольм-Мяльмо летить 1 годину. Півгодини на доїхати в Стокгольм-Арланду, 2 години чекати виліт, 1 год польоту, потім ще 1 годину їхати до Мяльмо = 4,5 год. На потязі теж саме, а там можна читати, спати, їсти, та милуватись краєвидами за вікном. І ще й дешевше.
Тому на короткі відстані (до 5 годин наземним транспортом) є сенс обирати потяг чи автобус.
Особливо раджу обирати віддавати йому перевагу в Скандинавії - за вікном нереальна природа (наприклад), а аеропорти зазвичай не близько і не дешево, щоб вибратись.
Також наземні перевізники (особливо потяги) часто надають знижки дітям, особам 60+. Не кажучи вже про відсутність необхідності ужимати себе в багажі.
🏠 Якщо ви не прив'язані до дат, до купівлі квитків перевірте ціни на житло
Щоб не вийшло, що ви потрапляєте у місто на який-небудь невідомий вам івент чи свято, через що ночівля вийде не 20 євро, а 70. Також в деяких містах значно дорожче жити у вихідні (напр., Амстердам).
Якщо економія понад усе і ви збираєтесь жити за 7,5 євро по акції в умовному Копенгагені, то краще підбирати авіаквитки під житло. Квитки можуть кошутвати трохи дорожче, але в суммі ви будете в плюсі.
🇬🇧 Ще раз нагадаю, що транзит без візи в Великобританії з лоукостерами неможливий!
В Станстеді (STN) та Лутоні (LTN) немає спільного терміналу, в Гетвік (LGW) для easyJet виключення (обов'язковий паспортний контроль), в Манчестері (MAN) теж не вийде. Вас просто не посадять на рейс, побачивши, що у вас немає візи.
#лайфхаки #авіаквитки
🚉 Завжди рахуйте вартість квитків разом з вартістю трансферу з аеропорту
Про важливість цього я вже писала тут. А то отак і виходіть, що на радості купуєш квиток за 9 євро в Осло, а потім розумієш, що туди-назад в аеропорт це +52 євро. Чи Париж-Бове +32 євро в обидва. І може вийти, що заплатити за квитки в головний ближчий аеропорт виявиться дешевше, якщо врахувати вартість дороги.
🛄 Якщо вам необхідний багаж, лоукости - це зовсім невигідно.
Коли ще прямим рейсом, це всього +60 євро в обидва боки, але якщо 1-2 пересадки, то це +60-90 євро в один бік! Тому на такі напрями краще одразу їх навіть не розглядати.
Агрегатори не завжди дозволяють відсіяти пропозиції лише з включеним багажем, точно дозволяє TripMyDream (якщо якісь ще знаєте із пташкою "шукати лише з багажем", пишіть в коментарях)
📏 Зважайте на розміри та кількість одиниць ручної поклажі
Чи вистачить включеної в тариф, чи не доведеться докуповувати? Із останніми тенденціями зменшення розмірів ручної поклажі, є реальний ризик натрапити на додаткові витрати.
МАУ: одна поклажа 55х40х20 до 7кг, включно з покупками з дьюті-фрі. При таких розмірах переважити 7 кг елементарно, це напівпуста валізка. За другу річ на гейті доплата 15 євро, при overwight чи oversized - 66 євро на гейті докуповування багажу
WizzAir: одна поклажа 40x30x20 до 10 кг
Ryanair: одна поклажа 40х25х20 до 10 кг
Buta Airways: 30x35x10 см (тобто дамська сумочка або ноутбук або фотоапарат тощо)
Одразу рахуйте ціну квитка з вартістю додаткової ручної поклажі, якщо вона вам необхідна. Скажете, що там ті 6-10 євро важать? На прямі рейси не так важливо, а ось 3 перельоти в один бік і стільки ж назад може влетіти в копійку на вартості ще однієї поклажі.
🚞 Іноді є сенс обрати наземний транспорт
Здавалось би, літак значно економить нам час, але насправді в аеропорт треба приїхати заздалегідь (1,5-2 години), ще час на дорогу, потім там час та гроші вибратись з аеропорту в місто. Скажімо, літак Стокгольм-Мяльмо летить 1 годину. Півгодини на доїхати в Стокгольм-Арланду, 2 години чекати виліт, 1 год польоту, потім ще 1 годину їхати до Мяльмо = 4,5 год. На потязі теж саме, а там можна читати, спати, їсти, та милуватись краєвидами за вікном. І ще й дешевше.
Тому на короткі відстані (до 5 годин наземним транспортом) є сенс обирати потяг чи автобус.
Особливо раджу обирати віддавати йому перевагу в Скандинавії - за вікном нереальна природа (наприклад), а аеропорти зазвичай не близько і не дешево, щоб вибратись.
Також наземні перевізники (особливо потяги) часто надають знижки дітям, особам 60+. Не кажучи вже про відсутність необхідності ужимати себе в багажі.
🏠 Якщо ви не прив'язані до дат, до купівлі квитків перевірте ціни на житло
Щоб не вийшло, що ви потрапляєте у місто на який-небудь невідомий вам івент чи свято, через що ночівля вийде не 20 євро, а 70. Також в деяких містах значно дорожче жити у вихідні (напр., Амстердам).
Якщо економія понад усе і ви збираєтесь жити за 7,5 євро по акції в умовному Копенгагені, то краще підбирати авіаквитки під житло. Квитки можуть кошутвати трохи дорожче, але в суммі ви будете в плюсі.
🇬🇧 Ще раз нагадаю, що транзит без візи в Великобританії з лоукостерами неможливий!
В Станстеді (STN) та Лутоні (LTN) немає спільного терміналу, в Гетвік (LGW) для easyJet виключення (обов'язковий паспортний контроль), в Манчестері (MAN) теж не вийде. Вас просто не посадять на рейс, побачивши, що у вас немає візи.
#лайфхаки #авіаквитки