Об отсутствии базового снаряжения, необходимого для ведения войны, на примере минных тралов рассуждает автор z-канала «Повёрнутые на войне»:
«Сложности с оснащением войск необходимым снаряжением приводят к всё большему появлению «кулибинцев». Восхвалять это с позиции «величия солдатской смекалки» не планируем, так как инженер и военный — это разные профессии с разным набором навыков и умений. Не получится заменить качественное изделие из цеха на гаражную самоделку, сделанную в перерывах между обстрелами. Про дробовые патроны для калашникова мы уже писали. Ну, а теперь напишем про самодельные минные тралы.
Минные тралы в современных реалиях войны стали необходимы, причем не только на танках, но и на легкой бронетехнике, учитывая плотность минирования в современной войне благодаря массовому число машин дистанционного минирования и банального сброса мин с БПЛА. И в тоже время развития БПЛА сводят практически на ноль эффективность саперных команд, так как их действия находятся под постоянным наблюдением глаз с неба. С массовым снабжением тралов всё печально, поскольку хоть и Станкомаш после банкротства и реорганизовался и выполнял заказ Минобороны на поставку новых разработанных тралов ТМТ-К, но заказ этот был в первую очередь для инженерных войск и ограниченный. Так что в 2022-м с этими тралами и заходили те же Т-80БВ и БМР-3М.
Для легкой же бронетехники тралы так и не ушли дальше прототипов. Да, речь про легкий трал КМТ-10, только он ножевой и предусматривался против пехотных мин – то есть по итогу траления должна стать выкопанная колея. Есть правда и особо специальный переходник с БМП на КМТ-7, только в живую их кто-то видел? Опять-таки, советская доктрина подразумевала, что прорыв организовывают танки, и только следом идут БМП, так что обвинения советских инженеров в «что же вы не предусмотрели, что мы посадки будем на БМП-3 брать, едя прямо по танковым минам?» выглядит очень странными. Так что на нынешнее время самой массовой реализаций концепции легких тралов выступает американская машина M1132 (ESV) на базе колесной БМП Stryker, к которой предусматривается установка все различных инженерных тралов. Но та машина тоже предусматривается для разминирования дорог, а не для штурма через минные поля.
В итоге, когда вопрос повышения выживаемости техники лежит на рембатах, не нужно удивляться «я тебя слепила из того, что было». Но восхищаться и подавать это как «потребность в тралах закрыта своими силами» не стоит…», - «Повёрнутые на войне».
https://t.me/voenacher/74627
«Сложности с оснащением войск необходимым снаряжением приводят к всё большему появлению «кулибинцев». Восхвалять это с позиции «величия солдатской смекалки» не планируем, так как инженер и военный — это разные профессии с разным набором навыков и умений. Не получится заменить качественное изделие из цеха на гаражную самоделку, сделанную в перерывах между обстрелами. Про дробовые патроны для калашникова мы уже писали. Ну, а теперь напишем про самодельные минные тралы.
Минные тралы в современных реалиях войны стали необходимы, причем не только на танках, но и на легкой бронетехнике, учитывая плотность минирования в современной войне благодаря массовому число машин дистанционного минирования и банального сброса мин с БПЛА. И в тоже время развития БПЛА сводят практически на ноль эффективность саперных команд, так как их действия находятся под постоянным наблюдением глаз с неба. С массовым снабжением тралов всё печально, поскольку хоть и Станкомаш после банкротства и реорганизовался и выполнял заказ Минобороны на поставку новых разработанных тралов ТМТ-К, но заказ этот был в первую очередь для инженерных войск и ограниченный. Так что в 2022-м с этими тралами и заходили те же Т-80БВ и БМР-3М.
Для легкой же бронетехники тралы так и не ушли дальше прототипов. Да, речь про легкий трал КМТ-10, только он ножевой и предусматривался против пехотных мин – то есть по итогу траления должна стать выкопанная колея. Есть правда и особо специальный переходник с БМП на КМТ-7, только в живую их кто-то видел? Опять-таки, советская доктрина подразумевала, что прорыв организовывают танки, и только следом идут БМП, так что обвинения советских инженеров в «что же вы не предусмотрели, что мы посадки будем на БМП-3 брать, едя прямо по танковым минам?» выглядит очень странными. Так что на нынешнее время самой массовой реализаций концепции легких тралов выступает американская машина M1132 (ESV) на базе колесной БМП Stryker, к которой предусматривается установка все различных инженерных тралов. Но та машина тоже предусматривается для разминирования дорог, а не для штурма через минные поля.
В итоге, когда вопрос повышения выживаемости техники лежит на рембатах, не нужно удивляться «я тебя слепила из того, что было». Но восхищаться и подавать это как «потребность в тралах закрыта своими силами» не стоит…», - «Повёрнутые на войне».
https://t.me/voenacher/74627