Аэропорт «Киев» на грани банкротства и безуспешно бьет тревогу.
Государство не слышит.
10 лет назад аэропорт «Киев» принимал всего 18 тысяч пассажиров в год. Для предприятия искали инвестора, и нашли. ООО «МАСТЕР-АВИА» инвестировало более 2 млрд грн в новые терминалы, реконструкцию перронов и взлетно-посадочных полос, прилегающую инфраструктуру. Пассажиропоток увеличился до 3 млн человек. Аэропорт ожил. Стал вторым в Украине и первым для киевлян: 8 км от центра города – и ты уже в поисках нужного гейта.
Аэропорт простаивает с марта и может никогда не вернуться к нормальной работе. Все гуманитарные, эвакуационные и большинство бизнес-рейсов отдали «Борисполю». «Киев» же продолжает содержать «пустую» инфраструктуру и потерял почти 100% дохода. В отпуске за свой счет 2000 сотрудников аэропорта и еще порядка 8000 человек из смежных предприятий, которые сотрудничают с аэропортом.
Аэропорт не раз просил президента и Кабмин о дотациях, помощи в рефинансировании кредита. Уже несколько лет призывает создать равные условия с «Борисполем», ввести минимальные ставки на авиационное обслуживание — пассажирский сбор, сбор за взлет-посадку, сбор за безопасность. Ни одно из обращений не принесло результата. Аэропорт «Киев» оказался на грани банкротства и может прекратить свое существование раньше окончания пандемии.
🇺🇦 UKRAINE NEWS
Государство не слышит.
10 лет назад аэропорт «Киев» принимал всего 18 тысяч пассажиров в год. Для предприятия искали инвестора, и нашли. ООО «МАСТЕР-АВИА» инвестировало более 2 млрд грн в новые терминалы, реконструкцию перронов и взлетно-посадочных полос, прилегающую инфраструктуру. Пассажиропоток увеличился до 3 млн человек. Аэропорт ожил. Стал вторым в Украине и первым для киевлян: 8 км от центра города – и ты уже в поисках нужного гейта.
Аэропорт простаивает с марта и может никогда не вернуться к нормальной работе. Все гуманитарные, эвакуационные и большинство бизнес-рейсов отдали «Борисполю». «Киев» же продолжает содержать «пустую» инфраструктуру и потерял почти 100% дохода. В отпуске за свой счет 2000 сотрудников аэропорта и еще порядка 8000 человек из смежных предприятий, которые сотрудничают с аэропортом.
Аэропорт не раз просил президента и Кабмин о дотациях, помощи в рефинансировании кредита. Уже несколько лет призывает создать равные условия с «Борисполем», ввести минимальные ставки на авиационное обслуживание — пассажирский сбор, сбор за взлет-посадку, сбор за безопасность. Ни одно из обращений не принесло результата. Аэропорт «Киев» оказался на грани банкротства и может прекратить свое существование раньше окончания пандемии.
🇺🇦 UKRAINE NEWS