КАРДАН!


Channel's geo and language: Ukraine, Russian
Category: Transport


Новости и история автомобильного мира, обзоры запчастей, гайды и полезные советы при ремонте, презентации оборудования для собственного гаража и многое другое.
@Kardan_communication
Ссылка для приглашения:
https://t.me/joinchat/AAAAAEaU-Irb6IOfVfe2Zg

Related channels

Channel's geo and language
Ukraine, Russian
Category
Transport
Statistics
Posts filter


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
Электромагнитная подвеска Bose

КАРДАН!


Передняя подвеска: проблемы

Если неисправны ШРУСы, то при поворотах отчетливо слышны щелчки. Особенно если покрутить рулем из стороны в сторону на холостых оборотах. Нужна срочная замена.

Полуоси.
Неисправны, если с увеличением скорости нарастает гул. Сама полуось из строя не выходит, но у нее есть слабое место — подшипник. Нужно его в течение 2-3 недель перепрессовать или заменить вместе с полуосью.

КАРДАН!


Lada Natasha

В конце 1980-х годов, желая разнообразить экспортный модельный ряд марки Lada, импортеры в странах Западной Европы предпринимали попытки создать открытую версию «Лады Самары». А в 1990 году бельгийская компания «Скалдия-Волга», занимавшаяся поставками советских машин за рубеж, сделала кабриолет Lada Natasha.

Мелокосерийное производство машин осуществляли специализированные кузовные фирмы в Бельгии и Германии. Всего до 1995 года было сделано около 450 экземпляров моделиКабриолет был спроектирован на основе трехдверного хэтчбека ВАЗ-2108, открытый кузов оснащался тканевым складывающимся верхом, в салоне было четыре места.

Внешность машины дополняли новые бамперы и молдинги. В остальном Lada Natasha не отличалась от «восьмерки», лишь ее масса по сравнению с исходником увеличилась на 70 кг из-за усилителей кузова и механизма складывания крыши. Автомобиль оснащался двигателем карбюраторным двигателем ВАЗ-21083 объемом 1,5 литра и мощностью 70 л. с.

КАРДАН!


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
КАРДАН!


Система охлаждения. Антифриз

Завершающая статья о антифризах. Перед этим мы рассмотрели тип G11 и G12

АНТИФРИЗ G13

Охлаждающие жидкости на основе экологически чистого и нетоксичного пропиленгликоля. С технологической точки зрения, антифриз G13 равноценен антифризу на основе этиленгликоля G12++, и каких-либо преимуществ (кроме экологической чистоты) не имеет, однако стоит на порядок дороже. Подходит для всех видов радиаторов.
Итак, если радиатор охлаждения из:
— Меди или латуни, использовать антифриз (карбоксилатного типа).
— Алюминия и его сплавов, использовать антифриз (силикатного типа).

КАРДАН!


Выгодно ли покупать новую машину на пороге кризиса?

Последствия всех экономических кризисов одинаковые: рост курсов валют, обесценивание валюты и неизбежное повышение цен на всё. Есть ли смысл в покупке нового автомобиля перед началом кризиса или стоит отложить такое приобретение до лучших времён?

Автомобили, приобретённые до пересмотра прайс-листов после резкого роста курса доллара и евро в 2014 году, за три года владения потеряли в цене в среднем около 9%. Эти же модели, купленные в 2017 году, когда курсы валют зафиксировались, на сегодняшний день подешевели на 17%. 

Вывод простой: автомобили, приобретённые накануне кризиса, меньше теряют в цене, потому что вслед за неизбежным подорожанием новых машин прибавляют в стоимости и машины с пробегом. В результате спустя несколько лет владения разница между «докризисной» ценой нового автомобиля и средней ценой на вторичке будет меньше, чем у машины, купленной в «стабильное» время.

КАРДАН!


Готовимся к летним поездкам!

КАРДАН!


Lexus LFA

Суперкар Lexus LFA появился в модельном ряду марки в 2010 году. Его предполагалось выпустить ограниченным тиражом в пятьсот экземпляров и продавать только по индивидуальным заказам. Спорткар стал самым дорогим серийным японским автомобилем — например, для заказчиков из России, где машина тоже официально предлагалась, его цена начиналась от 500 000 евро.

Основой этого двухместного купе был углепластиковый монокок. Спереди под капотом располагался двигатель V10 объемом 4,8 литра и мощностью 560 л. с., а крутящий момент передавался на задние колеса через шестиступенчатую роботизированную коробку передач. До «сотни» Lexus LFA разгонялся за 3,7 секунды, а максимальная скорость составляла 325 км/ч. В 2011 году была представлена версия машины под названием Nurburgring: у нее был форсированный до 571 л. с. мотор и доработанный аэродинамический обвес.

В декабре 2012 года запланированный объем выпуска в 500 машин был достигнут, и производство купе Lexus LFA на заводах завершилось.

КАРДАН!


Звуки неисправной выхлопной системы

Если она неисправна, то звук не спутать с каким-то другим: глушитель вначале ревет, потом раздаются звуки пистолетного выстрела, которые, если их игнорировать, перерастают в автоматные очереди. Чем быстрее вы обратитесь на СТО для устранения раздражающего рева, тем дешевле обойдется ремонт. Заварить дырку стоит копейки, а замена всего глушителя обойдется от 30$ (в зависимости от производителя запчасти).

При диагностике обратите внимание на жидкость, которая выходит из выхлопной трубы. Если капает немного воды - ничего страшного, это конденсат. А вот если она жирная или имеет «химический» цвет и запах, нужно обратиться к мотористу. Это может говорить как о мелкой, например, виноваты маслосъемные колпачки клапанов, так и о серьезной неисправности, когда через кольца в цилиндрах вода проникает в картер, а затем смешивается с маслом. В итоге в системе смазки роль моторного масла начинает выполнять водомасляная смесь. Такую проблему нужно устранять немедленно.

КАРДАН!


Замена масла в АКПП, вариаторе, «роботе». Почему это нужно делать?

Большинство современных автоматических коробок считают необслуживаемыми, но в некоторых случаях замена масла все-таки требуется. А для коробок более старых автомобилей такая процедура предусматривается регламентом.

В АКПП автомобилей прежних лет заливались, как правило, жидкости на минеральной основе, которые нужно было менять с периодичностью 30–45 тыс. км. Современные коробки используют синтетические масла с большим ресурсом, поэтому производители предлагают менять масло гораздо реже, например раз в 60 или 120 тыс. км, либо вообще не предусматривают регламентную замену масла на протяжении всего срока службы автомобиля.

Специалисты все-таки рекомендуют периодически менять масло даже в новых коробках, особенно с учетом того, что возможность замены есть на всех таких агрегатах. Для современных коробок первые две замены рекомендуется делать раз в 60 тыс. км, а после 120 тыс. км пробега — уменьшить интервал до 30–40 тыс. километров.

КАРДАН!


Бро который всегда даст "краба"

КАРДАН!


Hа eBay выставили на продажу раритетный Saab 96 1969 года выпуска, который переделали в электромобиль. Уникальный автомобиль находится в США штат Миссури. Ему 51 год, а заявленный пробег 32 тыс. км.

Автомобиль оснащался бензиновым мотором мощностью от 38 до 68 л.с. Если говорить о выставленном экземпляре, то в 2009 году ему установили электродвигатель, который выдает 83 лошадки. На одном заряде машина проезжает до 100 км.

Стартовая цена раритета составляет символических 1969 долларов.

КАРДАН!


FIAT 500

Компактный трехдверный хэтчбек «Фиат 500» (Fiat 500) сделан по мотивам модели шестидесятых годов. На российском рынке автомобиль предлагается только с 1,4-литровым мотором мощностью 100 л. с. и механической коробкой передач.

В единственно возможной комплектации Lounge есть шесть подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, электростеклоподъемники, панорамная крыша, легкосплавные диски. За доплату можно заказать двухзонный климат-контроль, парктроник, кожаный салонХэтчбек Fiat 500 выпускается с 2007 года в Польше, в 2015 году автомобиль был модернизирован.

КАРДАН!


Система охлаждения. Антифриз

Вчера мы рассмотрели антифриз G11. Ознакомиться можно тут

АНТИФРИЗ G12
«Красный»

Охлаждающие жидкости (карбоксилатного типа) на основе этиленгликоля с органическими присадками. За счёт высокого содержания карбоксилатных соединений, ОЖ этого класса отличаются более высокой теплоотдачей и гораздо лучше справляются с коррозией. Хорошо подходит для высокооборотистых и температуро нагруженных двигателей. Подходят для радиаторов из алюминия или его сплавов. Маркировка антифриза G12+ (гибридная технология) объединили силикатную технологию с карбоксилатной, маркировка антифриза G12++ (лобридная технология), у которых органическая основа сочетается с небольшим количеством минеральных присадок, улучшающие качества жидкости.

КАРДАН!


Конец эпохи двигателя V8 от Bentley

Британский автопроизводитель в среду, 3 июня, выпустил последний экземпляр 6,75-литрового мотора V8 L серии в городе Кру.

Производство данного легендарного двигателя осуществлялось 60 лет.

Стоит отметить, что за этот период конструкция силового агрегата оставалась неизменной. В общей сложности выпустили 36 тыс. агрегатов L серии, на изготовление вручную каждого из которых требовалось 15 часов.

Компания Bentley выпустила первый V8 в 1959 году. Его разработали специалисты британского бренда в 50-х годах для замены «шестёрки» и увеличения производительности. Впервые данный мотор появился под капотом Bentley S2 и выдавал 180 л.с.

С течением времени специалисты марки дорабатывали мотор и довели его мощность до 530 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Bentley также улучшила показатели выбросов, причём последняя версия двигателя производила на 99% меньше вредных выбросов, чем оригинальная.

КАРДАН!


Звуки автомобиля. ГРМ

Шумы газораспределительного механизма (ГРМ) на фоне общей работы двигателя прослушиваются очень хорошо. Слабо натянутая цепь издает стрекочуще-хлопающий звук, который усиливается при увеличении оборотов двигателя и пропадает при сбросе газа.

Правда, если установлена не цепь, а ремень ГРМ, никаких тревожных звуков перед обрывом не будет (его нужно просто менять каждые 60-100 тыс. км, в зависимости от рекомендаций производителя). Обрыв ремня обычно сопровождается громким металлическим звуком удара, который говорит о том, что водитель «попал» не меньше, чем на $1000 капремонта

КАРДАН!


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
Следите за своими машинами!

КАРДАН!


Авария на миллион. Rimac

Электрический суперкар Rimac Concept One мощностью 1224 л.с. и ценой в миллион долларов был уничтожен во время съёмок второго сезона шоу Grand Tour в 2017 году.

Один из ведущих, Ричард Хаммонд, управляя созданным в Хорватии инновационным автомобилем, вылетел с дороги в крутом повороте во время заезда в соревнованиях по хиллклаймбу.
Так как обочина практически отсутствовала и местность была холмистая, автомобиль скатился по склону и загорелся. К счастью, Хаммонд не пострадал и продолжает вести The Grand Tour вместе с Джереми Кларксоном и Джеймсом Мэем.

Это должно несказанно радовать владельцев таких же машин, потому что живых Concept One после этого осталось всего шесть, а значит, каждый из них теперь стоит дороже.

КАРДАН!


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
Процесс изготовления пружин

КАРДАН!

19 last posts shown.

68

subscribers
Channel statistics