NE:Urban


Гео и язык канала: Украина, Украинский
Категория: Путешествия


Урбаністика, історичне середовище і транспорт. Тай таке...
Всі опубліковані фото належать автору каналу, якщо не зазначене інше.
Зв'язок з адміністратором: @gregor_wagner
В каналі свідомо можуть використовуватися діалектизми.

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Украина, Украинский
Категория
Путешествия
Статистика
Фильтр публикаций


Квітковий мозаїчний павільйон зупинки між селами Надчиці, Свищів, Зоряне та Новоукраїнка.

#Україна #Волинь #Рівненщина #Зоряне #зупинка #мозаїка #соцмодернізм


Унормування радіусу повороту – не вирішить усіх проблем перехрестя!

Встановлення делініаторів на перехресті вулиць Університетської та Бандери – це, звичайно, хороше рішення, проте воно відкриває ще кілька проблем, які потрібно в майбутньому усунути 👇

🔸 Перенесення пішохідного переходу. Він повинен знаходитись на осі тротуару по вулиці Бандери, виводячи пішоходів безпосередньо до Кінотеатру. Люди не повинні ходити зиг-загами, щоб перейти вулицю в цьому місці.

🔸 Розширення тротуару. В майбутньому під час ремонту вулиці Бандери потрібно унормувати паркування та розширити тротуар, адже наразі там розминутись двом людям досить складно.

🔸 Перенесення місця відстою тролейбусів. Вони довгий час можуть стояти на вулиці Університетській, займаючи цілу смугу. Для їхнього об’їзду потрібно виїжджати на зустрічку. Як варіант – продовжити маршрут до Університету. Або ж можна зробити місце відстою на Південно-Кільцевій, а не в історичному центрі міста.

Тож, якщо перші два пункти потребують певного часу для реалізації, то останній – здається найлегшим.

#Україна #Буковина #Чернівці #перехід #транспорт


Ідеї, озвучені в межах Європейського тижня мобільності, продовжують реалізовуватись задовго після нього

На перехресті вулиць Університетської та Бандери в Чернівцях засобами тактичного урбанізму був приведений до нормативного радіус повороту. Для цього встановлені 29 гумових делініаторів. Для чого це зроблено?

🔹 Безпека пішоходів. Відтепер довжина пішохідного перехода скоротилась майже вдвічі. Тобто пішоходи будуть перебувати на проїжджій частині менше часу, тож зменшиться ймовірність знаходження в умовах потенційної небезпеки.
🔹 Пришвидшення проїзду перехрестя. Відтепер автомобілям не прийдеться очікувати довгий час, поки пішоходи пройдуть довжелезний перехід.
🔹 Унеможливлення незаконного паркування. Відтепер водії не зможуть залишати свої транспортні засоби в межах перехрестя, заважаючи громадському транспорту та пішоходам.

Бюджетні кошти на стовпчики використані не були. Їхня вартість – незначна, тому вони є хорошим засобом перепланування міського простору в умовах відсутності грошей на капітальні роботи.

#Україна #Буковина #Чернівці #тактичний_урбанізм #перехід



Показано 4 последних публикаций.