Серийный Honda Prelude вышел на тесты
В компании подтвердили, что купе будет гибридным. Для гибридов e:HEV следующего поколения Honda разрабатывает новые бензиновые моторы с непосредственным впрыском, работающие по циклу Аткинсона. Они должны обеспечить на 40% более эффективное сгорание топлива и улучшенное распределение тяги по диапазону оборотов. Honda выпустит агрегаты объёмом 1,5 и 2,0 литра.
На Prelude будет впервые применена система S+ Shift. Насколько можно понять из описания, это новый режим управления оборотами двигателя в зависимости от ускорения или замедления: его активация должна обострять реакции на педаль газа. В состав системы также войдёт функция удержания оборотов ради обеспечения линейности отклика на педаль и звуковая поддержка — работа силового агрегата будет сопровождаться усиливающим ощущения саундтреком.
#авто #автоновости #автомобили
🚗АВТОНОВОСТИ ДЛЯ ВАС🚗
@AUTO_Sanych
В компании подтвердили, что купе будет гибридным. Для гибридов e:HEV следующего поколения Honda разрабатывает новые бензиновые моторы с непосредственным впрыском, работающие по циклу Аткинсона. Они должны обеспечить на 40% более эффективное сгорание топлива и улучшенное распределение тяги по диапазону оборотов. Honda выпустит агрегаты объёмом 1,5 и 2,0 литра.
На Prelude будет впервые применена система S+ Shift. Насколько можно понять из описания, это новый режим управления оборотами двигателя в зависимости от ускорения или замедления: его активация должна обострять реакции на педаль газа. В состав системы также войдёт функция удержания оборотов ради обеспечения линейности отклика на педаль и звуковая поддержка — работа силового агрегата будет сопровождаться усиливающим ощущения саундтреком.
#авто #автоновости #автомобили
🚗АВТОНОВОСТИ ДЛЯ ВАС🚗
@AUTO_Sanych