По итогам 2024 года мировые верфи получили самое большое количество заказов за последние 17 лет.Суммарно предприятия заключили контракты на строительство судов тоннажем 66 млн CGT и суммой $204 млрд. Из них контейнеровозов — 4,4 млн TEU, газовозов на 25,9 млн куб. м и танкеров на 53,9 млн DWT.
Такими статьями пестрит морская пресса.
Между тем, эти суда будут строиться несколько лет, а для инвестирования в строительство судовладельцы массово продают свой флот. Получается парадоксальная ситуация:- количество судов
увеличиваются, но потом-
флот распродается, возникает дефицит рабочих мест
уже сейчасДаже ветераны судоходных компаний, отработавшие от них много лет, сидят без работы.
Справиться с этой проблемой Вам поможет канал
CrewingUA.
На нем вы сможете найти
актуальные вакансии, предложения в старт и смену флота!
Подписывайтесь и эти проблемы не будут вас волновать!
