Біля Малайзії організували найбільшу у світі тіньову перевалку нафти для обходу санкцій
Кількість перевантажень нафти між танкерами в цій зоні за 60 км від узбережжя Малайзії подвоїлася з 2020 року. За консервативними оцінками, за дев'ять місяців 2024 року через неї пройшло близько 350 млн барелів нафти. Вартість цієї нафти оцінюється щонайменше у $20 млрд.
Перевалка використовується не російськими, а іранськими танкерами. Вони передають санкційну нафту іншим суднам, які потім доставляють нафту в основному до китайських портів. Водночас офіційно Китай не імпортує іранську нафту з 2022 року.
Перевалка знаходиться в винятковій економічній зоні Малайзії, але за межами її територіальних вод, тому країна обмежена у можливостях контролювати цю зону. До того ж Малайзія та сусідні країни закривають на це очі і не зацікавлені у посиленні контролю через зв’язки КНР та Ірану.
@OstanniyCapitalist
Кількість перевантажень нафти між танкерами в цій зоні за 60 км від узбережжя Малайзії подвоїлася з 2020 року. За консервативними оцінками, за дев'ять місяців 2024 року через неї пройшло близько 350 млн барелів нафти. Вартість цієї нафти оцінюється щонайменше у $20 млрд.
Перевалка використовується не російськими, а іранськими танкерами. Вони передають санкційну нафту іншим суднам, які потім доставляють нафту в основному до китайських портів. Водночас офіційно Китай не імпортує іранську нафту з 2022 року.
Перевалка знаходиться в винятковій економічній зоні Малайзії, але за межами її територіальних вод, тому країна обмежена у можливостях контролювати цю зону. До того ж Малайзія та сусідні країни закривають на це очі і не зацікавлені у посиленні контролю через зв’язки КНР та Ірану.
@OstanniyCapitalist