⏺Почему на мойке самообслуживания нельзя ополаскивать машину до нанесения пены?
⚠️Начинать мойку, используя струю воды под очень сильным давлением, очень рискованно. Это может негативно сказаться на лакокрасочном покрытии, особенно если автомобиль недавно подвергался кузовному ремонту.
Давление на мойке может достигать 100-170 бар. И из-за этого может повредиться некачественно нанесенная шпатлевка и краска. Вместо этого, лучше сначала нанести активную пену, а не пытаться смыть грязь водой. Если же начать с ополаскивания кузова, пена будет быстрее стекать и не сможет обеспечить должный эффект очистки.⚡️
⚠️Чтобы правильно нанести пену, нужно распылять её плавными движениями, начиная с нижней части и постепенно поднимаясь вверх. Это обеспечит равномерное покрытие кузова. Оставьте пену на 3-4 минуты, чтобы она могла эффективно воздействовать на загрязнения.
⚠️Начинать мойку, используя струю воды под очень сильным давлением, очень рискованно. Это может негативно сказаться на лакокрасочном покрытии, особенно если автомобиль недавно подвергался кузовному ремонту.
Давление на мойке может достигать 100-170 бар. И из-за этого может повредиться некачественно нанесенная шпатлевка и краска. Вместо этого, лучше сначала нанести активную пену, а не пытаться смыть грязь водой. Если же начать с ополаскивания кузова, пена будет быстрее стекать и не сможет обеспечить должный эффект очистки.⚡️
⚠️Чтобы правильно нанести пену, нужно распылять её плавными движениями, начиная с нижней части и постепенно поднимаясь вверх. Это обеспечит равномерное покрытие кузова. Оставьте пену на 3-4 минуты, чтобы она могла эффективно воздействовать на загрязнения.