Ukrainian Seafarers Union (USU) official

В продовження теми "визначні керівники морської адміністрації" або "як вкрасти хмарочос реєстр документів моряків"

Був такий голова Морської Адміністрації в 2021-му році Андрій Глазков, можливо хтось забув, то нагадаємо
Називав себе "капітаном"
На той час активно розпочалася цифрова корупція
Фото нижче як доказ, що реєстр документів моряків знищувався цілеспрямовано
На фото машина , яка вивозила незаконним шляхом архів із Одеської капітанії у невідомому напрямку ⛴🦘

Всім нам дуже пощастило, що Євгеній Ігнатенко принципова людина і не пішов на угоду з совістю та відновив реєстр буквально з нуля
‼️Ми маємо пам’ятати уроки минулого і не допускати навіть думки про подібне у наступних керівників адміністрації судноплавства!

❌Tupras відмовляється від російської нафти через санкції

🛢Найбільший нафтопереробний завод Туреччини Tupras обмежує закупівлі російської нафти через санкції США та країн G7.

З 27 лютого компанія припинить купівлю нафти, якщо її ціна перевищуватиме $60 за барель.

✔️Tupras раніше щоденно транспортувала близько 290 000 барелів російської нафти. Це рішення може вплинути на російський експорт і змінити потоки енергоресурсів у регіоні.

👉 Наш USU Service👈

🇺🇸Американський авіаносець зіткнувся з вантажним судном під прапором Панами

Авіаносець США "Гаррі Трумен" зіткнувся з панамським вантажним судном "Бешикташ-М" у Середземному морі поблизу Порт-Саїду, Єгипет. Інцидент стався в середу ввечері та не спричинив пошкоджень або постраждалих, повідомляють ВМС США.

Авіаносець завдовжки 333 метри та водотоннажністю 97 тисяч тонн перебуває у безпечному стані, а його силові установки залишилися неушкодженими.

👉 Наш USU Service👈

⚓️Команда USU вітає вас з Днем святого Валентина!

🩵Шановні моряки, сьогодні ми хочемо побажати вам незгасного вогню любові в серцях, сили духу та натхнення для підкорення нових морських горизонтів. 🌊

Нехай на вашому шляху завжди буде надійний причал, теплі обійми рідних та підтримка близьких. А любов до моря та професії надихає на нові досягнення! ❤️

Залишайтеся вірними своїм мріям та любові до життя! 💫

🤝USU завжди поруч, щоб підтримати вас у всіх професійних викликах.

⚓️ Волнуешься перед стартом в должности третьего?

В первые недели на борту легко растеряться, если есть пробелы в знаниях. А ведь никто не хочет снова ехать рядовым из-за пары банальных ошибок…😕

Чтобы уверенно справляться с обязанностями офицера, пройди бесплатный курс «Что должен знать 3 помощник» от проекта @EdMarine1. 📚

Ты узнаешь:
✅ Как грамотно принять дела у сменщика и о чем спрашивать в первую очередь.
✅ Что нужно знать о работе третьего для успешного старта.
✅ О чем часто спрашивают на интервью 3‑х помощников.
✅ Как ускорить дальнейший карьерный рост.

➡️ Регистрируйся бесплатно и получи курс прямо в свой Телеграм: https://educationmarine.co/4cIeg9A

🌐Світовий портфель замовлень контейнеровозів наближається до 9 млн TEU

🚢Станом на кінець 2024 року глобальний портфель замовлень контейнеровозів досяг рекордних 8,3 млн TEU. Німецька компанія Hapag-Lloyd замовила шість нових контейнеровозів на 17 тис. TEU, а Evergreen планує будівництво 11 суден серії Megamax місткістю 24 тис. TEU. CMA CGM також укладає контракти на нові судна, збільшивши кількість замовлень.

Верфі, зосереджені на будівництві контейнеровозів через обмежений попит на інші типи суден, сприяють зростанню замовлень. Поточна місткість світового контейнерного флоту сягає 31,7 млн TEU.

👉 Наш USU Service👈

🚢Україна та ЄБРР посилюють співпрацю для розвитку портів

⚓️Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба та президентка ЄБРР Оділь Рено-Бассо обговорили концесійні проєкти в портах на півдні країни. Зокрема, йшлося про розвиток портів Чорноморськ, Ольвія та Херсон.

Плани передбачають збереження та модернізацію інфраструктури цих об’єктів для посилення логістичних можливостей країни та підтримки стабільності економіки в умовах війни.

👉 Наш USU Service👈

⚓️Дунайські порти втрачають конкурентоспроможність

Через відновлення роботи портів Великої Одеси Дунайські порти стають менш привабливими для експорту, заявив директор з логістики «Нібулон» Сергій Калкутін.

Інвестиції «Нібулону» у новий термінал на Дунаї допомогли стабілізувати експорт, але зменшення економічної вигоди порівняно з Констанцою ускладнює збільшення обсягів експорту наступного року. Галузь перебуває в стагнації, і компанії зосереджуються на виживанні.

👉 Наш USU Service👈

❌Індія відмовляється приймати підсанкційну нафту з Росії

🚢Танкер Cordelia Moon, що перевозить 1 млн барелів нафти Urals від російського Сургутнефтегазу, вже два дні дрейфує біля західного узбережжя Індії. Цей вантаж завантажили після запровадження санкцій США 10 січня, тому Індія відмовляється його приймати.

Міністр нафти Індії Панкадж Джайн підтвердив, що країна не прийматиме нафту від підсанкційних компаній, завантажену після зазначеної дати. Тим часом мільйони барелів російської нафти накопичуються на танкерах у відкритому морі, що може вплинути на ринок. Компанії Сургутнефтегаз і Газпром Нефть поки не коментують ситуацію.

👉 Наш USU Service👈

🇪🇺У ЄС обговорюють затримання «тіньових» танкерів РФ

🔗Європейські країни ведуть переговори щодо можливого затримання російських нафтових танкерів у Балтійському морі.

🔹 План передбачає використання міжнародного права для арешту суден з екологічних причин або боротьби з піратством.
🔹 Країни також розглядають можливість ухвалення нових національних законів для легалізації таких дій.

Міністр закордонних справ Естонії Маргус Цахкна наголосив, що половина санкційної російської нафти транспортується через Фінську затоку, що створює екологічні загрози та небезпеку для підводної інфраструктури ЄС.

👉 Наш USU Service👈

🌏Українські стандарти підготовки моряків отримали міжнародне визнання

⚓️Комітет з безпеки на морі ІМО схвалив звіт України щодо підготовки та дипломування моряків без зауважень, підтвердивши відповідність вимогам Конвенції ПДНВ.

✅Голова Адміністрації судноплавства Євген Ігнатенко зазначив, що це рішення дозволяє українським морякам і надалі працювати під прапорами країн-учасниць Конвенції, а їхні дипломи залишаються визнаними на міжнародному рівні.

👌У звіті враховано результати реформи, в межах якої продипломовано понад 90 000 українських моряків. Ігнатенко подякував міжнародній спільноті за підтримку та всім, хто доклав зусиль для збереження високих стандартів у галузі навіть в умовах війни.

👉 Наш USU Service👈

‼️В Адміністрації судноплавства кадрові зміни….

Звільнено Ігнатенка Євгенія Олександровича з посади Голови Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України.
Тимчасово покладено виконання обов’язків Голови Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України на Кравчука Миколу Миколайовича.

З грудня 2022 року Євгенія Ігнатенка призначено Головою Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України. Це був єдиний Голова Адміністрації судноплавства, який не просто говорив та щось обіцяв, а робив реформи.

У питанні реформування дипломування моряків, що за останні роки набуло всеукраїнського розголосу, вдалося зрушити з місця саме завдяки плідній співпраці представників громадськості та принципової позиції діючого Голови Адміністрації судноплавства та його команди.

✅Наразі у моряків є можливість отримувати документи без корупційної складової, та більш важливо, що нарешті система дипломування моряків приведена до міжнародних стандартів згідно конвенції ПДНВ.

👌За рік у співпраці з Міністерством відновлення, Державною службою морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України з USAID/UK aid проєктом «Прозорість та підзвітність у держуправлінні та послугах/TAPAS» впроваджено онлайн послуги у сфері дипломування через
портал Дія, що дозволяє морякам дистанційно та у законний спосіб проходити процес дипломування.
6.09.2024 р. Кабінет Міністрів України прийняв важливі правки до постанови №1499, що значним чином доопрацював процес дипломування.

📍Це далеко неповний перелік здобутків, однак зі свого боку хочемо зазначити, що без активної роботи команди профільного Міністерства, Адміністрації судноплавства на чолі з головою Ігнатенко Є.О., їх послідовної позиції, реформи дипломування не відбулося б, що мало дуже важливе значення при перевірці IMO.

Наразі у моряків нарешті є можливість законим шляхом отримувати документи без хабарів!

🤝USU висловлює велику подяку Ігнатенко Євгенію та його команді за плідну роботу.

З кінця 2024 року морська спільнота очікує на публичну онлайн-розмову з сьогоднішнього дня виконуючим обов'язки Голови Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України Миколою Кравчуком.

⚓️Також запевняємо, що будемо уважно щоденно слідкувати за ситуацією в сфері дипломування моряків, аби не допустити повернення корупційних схем, які були в нещодавному минулому.

🇺🇦Українським морським коридором перевезено 100 мільйонів тонн вантажів

🌾За 18 місяців роботи Українського морського коридору транспортували 100 мільйонів тонн вантажів, з яких 65 мільйонів – агропродукція. Український експорт охопив 53 країни, забезпечуючи глобальну продовольчу безпеку.

Український морський коридор був створений після блокування росією “зернового коридору” та дозволяє транспортувати не лише аграрну продукцію. За час його роботи коридором пройшло 3751 судно.

👉 Наш USU Service👈

🛢Санкції США змусили рф продавати нафту Urals зі значною знижкою

Через нові санкції США вартість російської нафти Urals опустилася нижче $60 за барель.

📉Продавці змушені пропонувати знижки до $16 за барель – найбільший розрив із травня 2024 року. Також суттєво зросла різниця між експортними цінами в російських портах і вартістю нафти в Азії.

👉 Наш USU Service👈

⚓️До Норвегії прибув перший у світі танкер для перевезення CO₂

🚢Порт Норвегії прийняв Northern Pioneer – перше у світі судно, призначене для транспортування зрідженого вуглекислого газу.

Танкер доставлятиме CO₂ з промислових об’єктів Норвегії та закачуватиме його в підземні сховища на глибині 1,5 км. Це частина проєкту Longship вартістю $2,7 млрд, який має стати першим масштабним центром уловлювання та зберігання викидів.

📎Northern Pioneer, збудований у Китаї, працює на зрідженому природному газі (ЗПГ) і може перевозити до 8 000 тонн CO₂. Він стане першим із чотирьох спеціалізованих танкерів у серії.

👉 Наш USU Service👈