Борошняні пристані на Дніпрі у Кременчуці. Фото з листівки поч. ХХ ст.

На початку ХХ століття річний рух вантажу на кременчуцькій пристані доходив до 21,4 млн. пудів, з них 18,2 млн. пудів припадало на лісні матеріали, 1,8 млн. пудів – на дрова, 0,7 млн. пудів – на хліб, 0,1 млн. пудів – на сіль, 0,6 млн. пудів – на решту товарів.

То ж мав підстави професор Ю.Янсон так оцінити торгове значення Кременчука: «На всьому Дніпрі між порогами та гирлом Прип’яті немає місця більш важливого в торговому плані, ніж Кременчук».

Джерело: А.Лушакова, стаття «Містобудівні фактори розвитку Кременчука в епоху капіталізму»

🔸 Підпишіться на  канал | Історичний сайт