КМДА планує капітально ремонтувати вулиці, які цього не потребують і на яких вистачило би середнього ремонту. Такий висновок міститься у дослідженні ГО «Пасажири Києва».
Наприклад, замість капітального ремонту вулиці Богатирської за 1,4 млрд грн, проти якого було подано петицію, що набрала 6 тисяч голосів, але була відхилена мером Віталієм Кличком, можна було обійтись дрібним поточним ремонтом 1 000 кв. м покриття.
Висновок активістів такий: загалом з усіх вулиць, капремонт яких заплановано на 2025 рік, його потребують лише Харківське шосе і вулиця Зрошувальна. А проспект Лобановського і вулиця Милославська на Троєщині потребують середнього ремонту близько 20% покриття.
Пам'ятайте про це, коли говоритимете про нехватку укріплень на фронті. Бо будівельники зайняті розпилом в тилу.
Докладніше
Наприклад, замість капітального ремонту вулиці Богатирської за 1,4 млрд грн, проти якого було подано петицію, що набрала 6 тисяч голосів, але була відхилена мером Віталієм Кличком, можна було обійтись дрібним поточним ремонтом 1 000 кв. м покриття.
Висновок активістів такий: загалом з усіх вулиць, капремонт яких заплановано на 2025 рік, його потребують лише Харківське шосе і вулиця Зрошувальна. А проспект Лобановського і вулиця Милославська на Троєщині потребують середнього ремонту близько 20% покриття.
Пам'ятайте про це, коли говоритимете про нехватку укріплень на фронті. Бо будівельники зайняті розпилом в тилу.
Докладніше