AUTO.RIA


Гео и язык канала: Украина, Русский
Категория: Транспорт


Автомобільні новини України та світу. Огляд автомобілів, обговорення законів та новинок автосалонів.
Бот для пошуку авто AUTO.RIA — @AutoRiaSearchBot


Гео и язык канала
Украина, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


​​«Зворотній рестайлінг»: Peugeot випустить партію кросоверів із дорестайловими ліхтарями 🤔

Пік дефіциту електронних компонентів припав на травень 2022 року, однак відновлення відбувається не надто швидко, тож нестачу напівпровідників досі відчуває чимало автовиробників. За повідомленням ресурсу L’Argus, який посилається на листування співробітників заводу Peugeot у Сошо з дилерами, французька марка вже була вимушена встановлювати на окремі партії моделі 308 класичні «циферблати» замість рідкокристалічних панелей приладів, а зараз має клопіт і через брак електронного начиння для задніх 3D-ліхтарів.

Йдеться насамперед про кросовери Peugeot 3008 та 5008, які отримали візуальні оновлення у 2020 році. Внаслідок рестайлінгу на них почали встановлювати ефектні світлодіодні задні ліхтарі, однак через брак електроніки темп виробництва останніх критично сповільнився. Щоб уникнути затримок на виробництві, у Peugeot ухвалили доволі нестандартне рішення: окремі партії кросоверів у комплектаціях Active, Active Pack й Allure отримають ліхтарі простішої конструкції від дорестайлінгових авто.

Як не без гумору зазначили наші французькі колеги, через невелику кількість такі авто матимуть колекційну цінність, - однак такий підхід ще мають схвалити клієнти: покупці легковиків цієї марки зазвичай вельми вимогливі до дизайну. Хай там як, наявні в Україні Peugeot 3008 мають найновішу світлотехніку, в чому нескладно переконатися на власні очі.


​​Ціни зростають, конфлікт між автовиробниками й регуляторами поглиблюється🤷‍♂️

Вартість нових автомобілів збільшується через втручання до виробничої політики регуляторних органів — стверджують виробники. Європейські вимоги до безпеки змушують їх встановлювати на легковики більше електронних допоміжних систем, відсутність яких може стати щонайменше причиною низької оцінки за оновленими протоколами Euro NCAP, а в гіршому разі — навіть заборони або обмеження продажів у Європі.

Днями Top Gear отримав коментар керівника Dacia Деніса Ле Вота, який сказав: «Навіщо ми продаємо систему контролю смуги руху, якщо знаємо, що водії її вимикають?» Варто зазначити, обурення небезпідставне: в теорії численні електронні асистенти мають істотно впливати на кількість дорожніх інцидентів, однак часом їхнє втручання у процес кермування виявляється занадто нав’язливим, — і водії справді вимушені уникати їхньої допомоги.

Тим часом вартість складних електронних компонентів істотно впливає на цінник нового авто, — і це зростання доволі відчутне, коли йдеться про легковики бюджетного сегмента. Також негативний вплив на ситуацію має й дефіцит напівпровідників: через брак процесорів автовиробникам доводиться призупиняти виробництво замість того, щоб пропонувати авто з меншою кількістю асистентів.

Наразі цей конфлікт між інтересами виробників та регуляторів «форсить» здебільшого Dacia, оскільки через відсутність деяких допоміжних систем автомобілі компанії щоразу отримують провальні оцінки від Euro NCAP (причому, з наслідками краш-тестів як таких це мало пов’язано). Хай там як, в офісі румунської компанії переконані: допоміжні електронні системи мають бути предметом добровільного вибору клієнтів, які платитимуть лише за те, чого потребують. А ви з ними згодні?


​​Алкозамок та примусові обмеження. Що чекає на водіїв у майбутньому? 🚨

Законотворці та регуляторні органи в різних країнах давно працюють над зменшенням смертності на дорогах. Відомо, що основними причинами важких ДТП є перевищення швидкості та водіння авто напідпитку. Раніше ми писали про європейські ініціативи у цьому плані, а днями своїми ідеями поділились в Національній раді з безпеки на транспорті (NTSB) США.

Варто зазначити, що американці не висунули нових ідей у цьому плані. У своїй заяві рада NTSB рекомендує зробити обов’язковими на всіх нових авто передпускові алкотестери та системи моніторингу, які будуть слідкувати за водієм. Якщо він знаходиться в стані сп'яніння, вони обмежуватимуть рух автомобіля. Раніше зі схожою ініціативою вже виступали американські законотворці, але поки без конкретних деталей.

Також в NTSB закликають автовиробників переглянути можливість встановлення систем “інтелектуального обмеження швидкості”. Ця ідея до вподоби багатьом європейським виробникам, тож усе вочевидь йде до глобальної реалізації таких обмеженнь. Варто зазначити, що деякі бренди вже зараз зменшують швидкість своїх авто. Наприклад, у шведській Volvo інтенсивно втілюють у гамі власних моделей функцію обмеження "максималки" на позначці 180 км/год.


​​Депутати проголосували за збільшення акцизу на пальне

Верховна Рада ухвалила в цілому Закон про часткове повернення акцизу на пальне, який передбачає ставку розміром 100 євро за 1000 л бензину, дизелю та інших його видів. Виключенням є лише скраплений газ: для нього новий Закон передбачає акциз у розмірі 52 євро за 1000 літрів.

Варто зазначити, що навіть за таких умов податкове навантаження не повернеться на загальний довоєнний рівень повною мірою: по-перше, ПДВ для всіх видів пального залишається на рівні 7% (замість 20%). По-друге, до прийняття закону №7137-д у березні поточного року акцизи на бензини становили 213 євро/1000 л, на ДП — 139 євро, на скраплений газ — 52 євро. Виключенням будуть лише закупівлі пального для потреб Міноборони: адресна пільга (0 євро за 1000 л) діятиме на період воєнного та надзвичайного стану.

Повернення акцизу на пальне надає можливість для фінансування відновлення зруйнованих інфраструктурних об’єктів, підготовки критичної інфраструктури до зими тощо. Звісно ж, автомобілістів турбує питання про те яким чином принаймні часткове відновлення акцизів уплине на роздрібну вартість пального. На початку обговорення законопроєкту 7668-д з боку індустріальних експертів лунали думки про те, що вартість «на пістолеті» не зміниться, або зросте незначно, коштом операторів роздрібних мереж, яким доведеться дещо зменшити маржу. Як вийде насправді та чого були варті ці прогнози — дізнаємося незабаром.


​​Mitsubishi презентувала новий ASX. Ми раніше зустрічались?

Презентований нині Mitsubishi ASX нової генерації виявився точною копією актуального мінікросовера Renault Captur, який випускають з 2019 року. Втім, чому ж копією: це він і є. «Другий» Mitsubishi ASX для ринків Європи випускатимуть на тому ж заводі, де зараз виготовляють «Каптур». Як видно на перших офіційних фото, ASX 2023 модельного року повністю зберіг нюанси зовнішності французського донора.

Фактично, єдиною відмінною рисою виявилися фірмові шильдики: передній навіть дуже точно вписався у «зазубрину» на капоті, де раніше знаходився сріблястий ромб Renault. Той самий масштаб уніфікації у салоні: тут лишилась знайома по французькому авто передня панель з великим вертикальним дисплеєм над кругляками кліматичної системи на центральній консолі. Інший лише логотип Mitsubishi на маточині керма.

Під капотом нового ASX можна буде побачити один з трьох силових агрегатів: базовим став 97-сильний літровий турбомотор. Решта матиме різні ступені електрифікації: 1,3-літровий турбодвигун постачатимуть у форматі «м’якого гібрида» на 140 к.с. «на ручці» або 158 к.с. з «роботом», а 1,6-літровий атмосферник стане основою підзарядної гібридної установки PHEV (160 к.с.). Новий Mitsubishi ASX почне з’являтися у салонах європейських дилерів навесні 2023 року, тож про плани продажів моделі в Україні варто буде поговорити трохи згодом.




​​Українські дилери почали приймати замовлення на BMW i7

Презентація нового BMW 7 Серії, що пройшла цього року, запам'яталась не лише кардинальною зміною дизайну, а і тим, що одночасно зі стандартними версіями автомобіля баварці представили і його повністю електричну модифікацію.

Електричну версію седана вивели в окрему лінійку під назвою i7. На цю мить в ній є лиш одна модифікація xDrive60. На таких автомобілях встановлено два електромотори з сумарною віддачею у 544 к.с. та 745 Н•м крутного моменту. Вибрати акумуляторну батарею також не можна: на всі нові i7 встановлюється тяговий блок ємністю 101,7 кВт∙год, якого за паспортом вистачає на 590 км пробігу.

Українські дилери ще в липні підтвердили появу цієї версії седана на нашому ринку і навіть озвучили приблизні ціни на автомобіль. Але, замовлення на нову модель почали приймати лише зараз. На нашому ринку новий BMW i7 оцінили 4 157 768 гривень, що приблизно на 173 тисячі дорожче за 760i xDrive.


​​Техніка Apple потурбується про власника під час ДТП ⌚️

Вчора компанія Apple провела презентацію нового iPhone 14, а також наступного покоління розумного годинника Apple Watch. Поки американці не представили свого довгоочікуваного електромобіля, для нас цей захід не мав би бути надто цікавим, однак цього разу в Apple знайшли чим зацікавити саме автомобілістів.

Нові версії смартфону та годинника отримали суттєве розширення функцій безпеки, тож віднині розумна техніка Apple зможе визначати, що її власник потрапив у ДТП і доповідати про це рятувальним службам.

Для точнішого виявлення автопригоди техніка використовує барометр, GPS та мікрофон. Цікаво, що про використання гіроскопу для цієї ж мети в компанії не повідомляють. Якщо годинник і телефон використовуються одночасно, спочатку їхній носій отримає сповіщення на Apple Watch, а якщо протягом 10 секунд людина ніяк не відреагує, смартфон зателефонує до екстрених служб і доповість точні координати автопригоди.


​​Кросовер Subaru Forester відсвяткує ювілей спецверсією🎂

На честь 25-річчя кросовера Forester у компанії Subaru випустили ювілейну спецверсію моделі. Новинка отримає емблеми 25th Anniversary Edition та буде відрізнятись від стандартного паркетника чорною фальшрадіаторною решіткою, накладками на протитуманних фарах і корпусах дзеркал. Також спецверсія отримає 18-дюймові колісні диски особливого дизайну, а на порогах, рейлінгах та бамперах з'являться контрастні вставки помаранчевого кольору.

В інтер'єрі також буде чимало помаранчевих декоративних елементів та прострочка ниткою того ж кольору. При цьому, як заведено для ювілейних версій, автомобіль пропонуватимуть у багатій комплектації. На всіх кросоверах буде встановлено великий панорамний люк, комплекс електронних помічників “EyeSight”, систему моніторингу стану водія та чимало іншого обладнання.

У країнах Західної Європи паркетник пропонуватимуть з дволітровою гібридною силовою установкою, повноприводною трансмісією та фірмовим варіатором Lineartronic. За найдоступніший варіант ювілейного кросовера там доведеться викласти щонайменше 39 900 євро.


​​Потужність нового Honda Civic Type R відома! Офіційно? Майже...🤔

Після презентації нового хетчбека Honda Civic Type R, про який ми розповідали у стрічці новин AUTO.RIA днями, дивовижним чином залишився невідомим, напевно, головний його показник — потужність.

Втім, цю таємницю нарешті розкрито: фото сторінки офіційної брошури розмістив у своєму «Твітері» японський замовник одного з перших автомобілів генерації FL5. Зізнаємося, ми не перші, хто про це повідомив, однак більшість попередніх публікацій містила суперечливі дані щодо продуктивності дволітрового турбодвигуна K20C на новій машині.

Складно сказати чому саме дописувачі вказували потужність 315, 320 чи 326 к.с. - можливо, річ у розбіжності систем виміру (одиниці потужності HP, BHP та PS мають відмінності), на які не звертали уваги, копіюючи повідомлення похапцем. Хай там як, згаданий буклет містить доволі чіткі дані: потужність нового Honda Civic Type R принаймні на домашньому ринку становить 243 кВт (330 к.с. у звичному для нас вимірі) при 6500 обертах за хвилину.

Це на 10 к.с. більше, ніж у Type R попередньої генерації FK8: ніби не так і багато, але щоб зняти 165 «коней» з літра розробникам довелося встановити новий турбокомпресор, оновити налаштування роботи паливної системи та змінити системи випуску й охолодження. Разом із тим збільшився й крутний момент двигуна: тепер він становить 420 Н·м (плюс 20 «ньютонів») і досяжний у діапазоні 2600-4000 об/хв.




​​В Києві обмежать рух Подільським узвозом

Столичні дорожники продовжують оновлювати покриття на основних магістралях. Цього разу ремонту дочекався подільський узвіз. Починаючи від завтра (1 вересня) там буде частково обмежено рух автотранспорту.

Спочатку дорожники відремонтують тротуарну частину та відновлять покриття в першій смузі від вул. Кирилівської до вул. Овруцької (на підйом). До 20 жовтня рядимо оминати цю ділянку дороги та планувати свої маршрути враховуючи всі обмеження.

Наразі дорожники рекомендують такі шляхи об'їзду:

▪️вул. Кирилівська – вул. Нижньоюрківська – вул. Отто Шмідта – вул. Багговутівська – вул. Овруцька (в обидва напрямки)

▪️вул. Іллєнка – вул. Теліги – вул. Ольжича – вул. Бакинська – вул. Петропавлівська – вул. Кирилівська (у напрямку Куренівки)

▪️вул. Кирилівська – вул. Петропавлівська – вул. Копилівська – вул. Теліги – вул. Іллєнка (у напрямку Лук’янівки).


​​Верховна Рада ухвалила законопроєкт про відновлення акцизів. Що далі?🤔

На офіційному порталі ВРУ з’явилося повідомлення про розгляд у першому читанні законопроєкту про відновлення нарахування акцизів на пальне. До сесійної зали потрапив доопрацьований проєкт закону, який передбачає відмінні від обговорених раніше зміни. До того ж за підсумками голосування документ отримав статус «Прийнято за основу», який передбачає подальше обговорення депутатами, внесення змін і повторне голосування.

Про що йдеться наразі? Законопроєкт 7668 про скасування пільгового оподаткування на пальне, внесений до ВР Урядом, передбачав запровадження уніфікованої ставки акцизу для всіх видів пального (бензинів моторних, важкіх дистилятів та інших нафтопродуктів, скрапленого газу, бутану, ізобутану) в обсязі 100 євро за 1000 л. Разом із тим уряд пропонував залишити пільговий ПДВ на пальне, який наразі складає 7% замість 20%.

У зміненому ж нардепами проєкті 7668-д скраплений газ із цього переліку зник. Чи означає це, що пропан-бутанову суміш і надалі позбавлять акцизу? Навряд чи: на думку депутатів, які братимуть участь у подальшому обговоренні документа, найбільш імовірним є повернення до пропозиції, яку на початку розробки проєкту озвучувало Мінінфраструктури: акциз на скраплений газ встановлять на позначці 52 євро за 1000 літрів. Остаточно питання має бути врегульоване до другого голосування у Парламенті.

На думку експертів паливного ринку, запропонована комбінація акцизів додаватиме до бюджету 3,059 млрд грн на місяць, тим часом як уніфікована ставка по 100 євро/1000 л дала б змогу отримувати 3,340 млрд грн на місяць. З усім тим, на роздрібній вартості пального передбачені проєктом закону зміни не позначаться, — запевняють директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн і Міністр інфраструктури Олександр Кубраков.


​​На українсько-польському кордоні змінять правила проходження транспорту 🚛

Починаючи з 1 вересня Держмитслужба змінить правила організації руху на українсько-польському кордоні. Щоб покращити ситуацію з чергами чиновники хочуть тимчасово розділити пункти пропуску на категорії. Частина з них буде обслуговувати легкий вантажний транспорт, а інша пропускати вантажівки з повною масою понад 7,5 тонни.

В такому режимі пункти пропуску пропрацюють з 1 вересня по 30 листопада 2022. Якщо цей експеримент дозволить суттєво зменшити черги на українсько-польському кордоні, то такий порядок буде введено на постійній основі. Про зміни правил проходження на кордонах з іншими країнами в Держмитслужбі поки не повідомляють.

Через погіршення логістики та обмежену роботу українських портів, зараз дуже велика частина вантажопотоку проходить за допомогою наземного транспорту. Через це на кордонах збираються довжелезні черги з вантажівок. На деяких ділянках водії простоюють в так званих “колійках” навіть більше ніж тиждень.


​​Шість коліс для апокаліпсиса: пізнали пікап RAM 1500 TRX? 😳

Компанія Apocalypse 6x6, відома ентузіастам завдяки своїм проектам по доопрацюванню позашляховиків, представила новий автомобіль. Цього разу фахівці фірми взяли за основу потужний пікап RAM 1500 TRX, який тепер можна впізнати хіба що по задній оптиці.

Представлений нещодавно повноприводний автомобіль отримав назву Juggernaut та помітно відрізняється від серійного пікапа. Найпомітнішою зміною стала додаткова задню вісь, встановлена для покращення характеристик на бездоріжжі. Варто зазначити, що інженерам довелосі істотно доопрацювати трансмісію, щоб розподілити тягу за схемою 6х6.

Також на автомобіль були встановлені колеса великого діаметра з позашляховими шинами, а на осях з'явилось блокування диференціалів Dana 60. З огляду на великі навантаження пікап отривав удосконалену систему охолодження двигуна, а для збільшення дальності ходу в кузові встановлено додатковий паливний бак на 378 літрів, прикритий похилим складаним дахом у стилі Tesla Cybertruck.

Для комфортнішого подолання апокаліпсису в кабіні автомобіля встановлені шкіряні сидіння, а сам пікап зберіг велику кількість сучасних електронних асистентів. До того ж тут встановлено систему кругового огляду та моніторингу мертвих зон, потужний клімат-контроль та акустичну систему Harman Kardon. Під капотом автомобіля - 6,2-літровий 850-сильний V8, а за найдоступнішу модифікацію шестиколісного позашляховика проситимуть щонайменше 299 999 доларів.


З Днем Незалежності, сміливі та незламні 🇺🇦

Зараз ми як ніколи розуміємо, що означає цей день. Ми покидаємо свої міста, щоб повернутись і відкладаємо на потім власне життя бо знаємо — його час ще настане. Ми б’ємося сьогодні й будемо битись далі, віримо у наших воїнів і будемо вірити до перемоги. Ми є і завжди будемо Україною!


​​«Харлі-Девідсон» присвятив дві спецверсії військовикам 🪖

Американці, як і ми, пишаються власними збройними силами. На знак пошани легендарна компанія Harley-Davidson випустила дві спеціальних версії мотоциклів Harley-Davidson Pan America 1250 Special GI та Tri Glide Ultra GI з військовими мотивами у дизайні.

Варто зазначити, компанія з Мілуокі має тривалу історію випуску техніки для Збройних Сил США: все почалося ще з часів Першої світової війни 1917 року, коли компанія запропонувала армії свій J-series Flathead V-twin об’ємом 1000 куб. см на 15 к.с. Під час Другої світової війни збройним силам США постачали тисячі мотоциклів з 740-кубовим V-подібним двигуном, виробництво якого почалося в 1940 році.

Спеціальні версії GI Enthusiast Collection (GI означає General Issue або «Урядові потреби» у термінології армії США) відрізняються від стандартних моделей бренду здебільшого зовнішнім дизайном, фарбою металік кольору «хакі» (Mineral Green Denim Deluxe) та армійською символікою. Байк Pan America 1250 Special GI обладнаний двигуном Revolution Max 1250 V-twin, який видає 150 к.с. і 127 Нм крутного моменту з робочого об’єму 1250 куб. см.

Трайк Tri Glide Ultra GI оснащений двигуном Milwaukee-Eight 114 з подвійним охолодженням об’ємом 1868 куб. см. Його показники — 93 к.с. при 5020 об/хв і 164 Нм крутного моменту при 3250 об/хв.


​​Німці назвали вартість нового Mercedes EQS SUV💰

У Mercedes-Benz остаточно визначилися з цінником флагманського електричного кросовера і повідомили, що старт його продажів у Європі відбудеться протягом грудня. На відміну від «молодших» Mercedes EQA та Mercedes EQB новий EQS SUV побудований на оригінальній «електричній» платформі, а як флагманська модель кросоверної лінійки він має чимало спільного з топовим електричним ліфтбеком EQS.

Через специфічні пропорції EQS SUV зовні більше нагадує автомобіль з модним нині кузовом шутінг брейк, адже короткий капот і велика довжина (5125 мм) приховують дорожній просвіт у 181 мм. Кліренс може автоматично змінюватися з огляду на швидкість та умови руху завдяки пневмопідвісці.

EQS SUV пропонує багато простору, комфорту та цифрових розваг у розкішному інтер’єрі, окрасою якого є вигнутий дисплей MBUX Hyperscreen діагоналлю 56 дюймів. Другий ряд сидінь, як і крісла попереду, регулюється електроприводом. Третій ряд з двома додатковими індивідуальними сидіннями доступний за доплату.

На момент старту продажів модельний ряд складається з трьох варіантів: EQS 450+ і EQS 450 4MATIC (кожен потужністю 265 кВт/360 к.с.), та EQS 580 4MATIC (400 кВт/544 к.с.). Ціни починаються від 110 658 євро за EQS 450+, а повноприводні EQS 450 4MATIC і EQS 580 4MATIC коштують 114 446 і 135 291 євро відповідно.





Показано 20 последних публикаций.