![](https://static36.tgcnt.ru/posts/_0/85/8530b0d82fd7ce59159c80bb4b17f26d.jpg)
Очень неприятная потеря для «Автострады» и лично Шкиля: компания потеряла Анатолия Вакара.
Именно Вакар управлял процессами, коллективом и строил кампанию, которая может работать, пока Максим Шкиль воевал с ноунейм ментом за столик в ресторане.
Все большие объекты были получены и запущены «Автострадой» в работу, потому что Вакар реально умеет строить, остальные просто считают прибыль и носят откаты по кабинетам.
Под угрозой некачественного исполнения, потому что теперь строить некому, все крупные объекты «Автострады», в том числе и метро в Киеве, за которое Шкиль уже откатил Кличко больше миллиарда гривен.
Кстати, Вакар не умер как вы могли подумать. Устал от хамства, воровства, замашек руководства в стиле Януковича и уволился.
Именно Вакар управлял процессами, коллективом и строил кампанию, которая может работать, пока Максим Шкиль воевал с ноунейм ментом за столик в ресторане.
Все большие объекты были получены и запущены «Автострадой» в работу, потому что Вакар реально умеет строить, остальные просто считают прибыль и носят откаты по кабинетам.
Под угрозой некачественного исполнения, потому что теперь строить некому, все крупные объекты «Автострады», в том числе и метро в Киеве, за которое Шкиль уже откатил Кличко больше миллиарда гривен.
Кстати, Вакар не умер как вы могли подумать. Устал от хамства, воровства, замашек руководства в стиле Януковича и уволился.