Українська технократична партія

😥Сьогодні в Україні вшановують пам'ять жертв Голодоморів, влаштованих більшовицьким окупаційним режимом у 20-му столітті, в 1932-33, в 1946-47 роках.😥

🆘Але сьогодні, нинішній антисоціальний режим зеленського в Україні влаштовує ''вільноринковий'' голодомор для пенсіонерів і бідних людей цінами і ТАРИФАМИ!
Старі пенсіонери, які вижили в дитинстві в більшовицькі голодомори, тепер доведені до крайньої бідності!
Тоді забирали продукти силою, тепер забрали недоступними цінами і тарифами!
Магазин став просто музеєм для багатьох людей!

❗🆘Для тих, хто з-за кордону читає мій допис, я говорю правду!
Пенсія мільйонів пенсіонерів в Україні лише ❗60❗ євро на місяць, а також мільйони безробітних взагалі позбавлені засобів до існування під залізною завісою!

❗🆘Так, сьогодні, у 21- му столітті, в 2024 році, в Україні, бідні люди вмирають від хронічних хвороб і недоїдання, бо не можуть купити необхідні продукти і ліки!😥

❗🆘Якщо ви хочете допомогти і підтримати українців, надсилайте допомогу лише персонально українцям, яких ви знаєте!
❗Але будь ласка, не підтримуйте корумпований антисоціальний режим зеленського!

Михайло Василенко друг УТП.
#бабло #їжа
@ukrtp

15 листопада 1988 року. На факультеті СИСТЕМ УПРАВЛІННЯ ЛА ХАІ всі пари стали «на паузу» - факультетська спільнота із захопленням обговорювала останню новину. Саме в цей день вперше злетів орбітальний корабель багаторазового використання «Буран» і через 205 хвилин, двічі облетівши планету, здійснив посадку. Унікальність цього першого (і, як виявилось, останнього) польоту була в тому, що «Буран» летів БЕЗ ЕКІПАЖУ - з моменту зльоту до торкання із землею ним керував бортовий комп'ютер. Вперше за весь час космічних польотів багаторазовий апарат міг САМОСТІЙНО повернутися на Землю. При цьому відхилення корабля від осьової лінії склало лише три метри. Історія для того часу майже фантастична.
Систему керування для цієї програми робили (в тому числі) на П/Я-67 (зараз ХАРТРОН) – створення бортового багатомашинного обчислювального комплексу для ракети-носія "Енергія" та системи управляння «Бураном».
Оскільки один з тодішніх керівників ХАРТРОНУ Я.Айзенберг був завідуючим кафедри 301, а частина викладачів кафедри працювала над програмою – причина того, що в той день на 3-му факультеті було не до занять, зрозуміла. Вірогідно, на 4-му факультеті, ситуація була приблизно така ж. Як мабуть і на всіх інших. Бо спеціально для транспортування «Бурану» було створено найбільший у світі літак – АН-225 «МРІЯ» з надпотужними двигунами Д-18Т. Довжина гіганта - 84 м, а розмах крил – 88 м (перший політ 21.12.1988 р.)
Навесні 1989 р., під час авіасалону Ля Бурже, все це аерокосмічне диво спрацювало в комплексі. Навіть сьогодні, коли епоха «космічних човників» пішла в минуле, а старти багаторазових космічних кораблів стали буденністю – історичне відео 36-річної давнини все одно вражає масштабом.

На жаль, далі все було не так радісно. Перший політ «БУРАНУ» виявися останнім.

#історія
@ukrtp

Той самий радіокомунікатор УТП та виконавчий пристрій в процесі розробки
#нт #іт #офлайн
@ukrtp