Репост из: Новини.LIVE
Німецький експерт спростував теорію про підрив газопроводів «Північний потік» українськими диверсантами з яхти, — BILD
У медіа розповсюджується припущення, що група українців могла використати вітрильне судно «Андромеда» для транспортування водолазного обладнання та вибухівки, щоб влаштувати вибух на глибині 80-90 м у Балтійському морі. Однак фахівець із підводних робіт Cвен Томас вважає, що для такої операції потрібна не одна яхта, а ціла група суден. Окрім цього — нерухома платформа з кранами та баластом загальною масою близько тонни.
Також, як каже експерт, для точної фіксації яхти над місцем диверсії потрібно було б встановити 3-4 якорі з канатами завдовжки 300-500 м. Якщо цього не зробити — судно знесло б вітром і хвилями.
Окрім цього, Томас наголосив, що двигун «Андромеди» потужністю 75 кінських сил не зміг би утримувати яхту на місці та не дозволив би перевозити близько 400 кг вибухівки та обладнання, необхідне для такого підриву.
У медіа розповсюджується припущення, що група українців могла використати вітрильне судно «Андромеда» для транспортування водолазного обладнання та вибухівки, щоб влаштувати вибух на глибині 80-90 м у Балтійському морі. Однак фахівець із підводних робіт Cвен Томас вважає, що для такої операції потрібна не одна яхта, а ціла група суден. Окрім цього — нерухома платформа з кранами та баластом загальною масою близько тонни.
Також, як каже експерт, для точної фіксації яхти над місцем диверсії потрібно було б встановити 3-4 якорі з канатами завдовжки 300-500 м. Якщо цього не зробити — судно знесло б вітром і хвилями.
Окрім цього, Томас наголосив, що двигун «Андромеди» потужністю 75 кінських сил не зміг би утримувати яхту на місці та не дозволив би перевозити близько 400 кг вибухівки та обладнання, необхідне для такого підриву.