Компанія Audi представила новий електромобіль – A6 e-tron. Він заявлений у трьох версіях – задньопривідній, повнопривідній та «зарядженій», а також у двох варіантах кузовах – фастбек A6 e-tron Sportback та універсал A6 e-tron Avant. У продажу – з осені цього року.
Як можна побачити на фото, дизайн нового Audi A6 e-tron виконаний у дусі інших найсвіжіших електромобілів з Інгольштадта – Q6 e-tron і Q8-etron. «Перенесена» характерна шестикутна «решітка радіатора», тонка головна оптика верхнього ярусу і задні ліхтарі на всю ширину кузова.
Якщо придивитися детальніше, можна звернути увагу, що Audi A6 e-tron має характерну, «бочкоподібну» обтічну форму. Завдяки цьому виробнику вдалося зробити найаеродинамічнішу Audi за всю історію: коефіцієнт лобового опору у фастбека – 0,21 Cd, універсала – 0,24 Cd, завдяки чому універсал навіть претендує на звання найаеродинамічнішого «сараю» у своєму класі.
Як можна побачити на фото, дизайн нового Audi A6 e-tron виконаний у дусі інших найсвіжіших електромобілів з Інгольштадта – Q6 e-tron і Q8-etron. «Перенесена» характерна шестикутна «решітка радіатора», тонка головна оптика верхнього ярусу і задні ліхтарі на всю ширину кузова.
Якщо придивитися детальніше, можна звернути увагу, що Audi A6 e-tron має характерну, «бочкоподібну» обтічну форму. Завдяки цьому виробнику вдалося зробити найаеродинамічнішу Audi за всю історію: коефіцієнт лобового опору у фастбека – 0,21 Cd, універсала – 0,24 Cd, завдяки чому універсал навіть претендує на звання найаеродинамічнішого «сараю» у своєму класі.