![](https://static37.tgcnt.ru/posts/_0/3c/3c6046963ade131fd07540c123da37c7.jpg)
Horizon, авиалайнер со смешанным крылом, предлагает на 40% больший объем и снижает расход топлива на 30%
Стартап Natilus представил новый проект инновационного пассажирско-грузового самолета Horizon с конструкцией смешанного крыла (Blended Wing Body, BWB). Новый авиалайнер призван стать одной из наиболее перспективных разработок в области снижения углеродного следа в авиации и более эффективной грузоперевозки. Он будет способен перевозить до 200 пассажиров, а его выбросы на 50% ниже в сравнении с современными узкофюзеляжными лайнерами, такими как Boeing 737 и Airbus A320.
Основной отличительной особенностью Horizon является его конструкция смешанного крыла, где корпус и крылья объединены в единое аэродинамическое целое. В отличие от традиционных самолетов, у которых крылья крепятся к фюзеляжу, и от концепции «летающего крыла», полностью представляющего собой крыло, BWB-система плавно совмещает несущий фюзеляж и крыло, что уменьшает аэродинамическое сопротивление.
💥Подписаться / Сайт / Facebook
Стартап Natilus представил новый проект инновационного пассажирско-грузового самолета Horizon с конструкцией смешанного крыла (Blended Wing Body, BWB). Новый авиалайнер призван стать одной из наиболее перспективных разработок в области снижения углеродного следа в авиации и более эффективной грузоперевозки. Он будет способен перевозить до 200 пассажиров, а его выбросы на 50% ниже в сравнении с современными узкофюзеляжными лайнерами, такими как Boeing 737 и Airbus A320.
Основной отличительной особенностью Horizon является его конструкция смешанного крыла, где корпус и крылья объединены в единое аэродинамическое целое. В отличие от традиционных самолетов, у которых крылья крепятся к фюзеляжу, и от концепции «летающего крыла», полностью представляющего собой крыло, BWB-система плавно совмещает несущий фюзеляж и крыло, что уменьшает аэродинамическое сопротивление.
💥Подписаться / Сайт / Facebook