О вчерашней попытке форсирования Днепра.
Я понимаю, что критика не всегда воспринимается легко. Но когда у тебя не заводится в самый последний момент десять лодок - это действительно большая проблема.
Это происходит потому, что на каждом этапе сэкономили, что-то украли или использовали некачественные материалы.
В результате лодки собраны "из говна и палок". Вместо пайки и качественных клеммных соединений, все держится на дешевой изоленте, которая потрескалась при первом же заморозке.
Расчет, похоже, был на то, что лодки будут эксплуатироваться только летом. А когда началась настоящая эксплуатация, ситуация стала хуже.
Мы начали сталкиваться с проблемами из-за экономии, нам сделали минимум, чтобы лодки хоть как-то заработали. Зачем делать качественно, если это госзаказ, тем более для фронта?
Изначально я не хотел принимать эти лодки на баланс, но вы же знаете, как проходит эта процедура, особенно когда сверху выкручивают руки.
В итоге пришлось согласиться, но я отметил все проблемные моменты в акте. После этого я дважды писал рапорт, но в штабе на мои замечания не обратили внимания.
В итоге артподготовка была на 5, а штурм — на 2. Потому что приказ есть приказ, и плевать, что большая часть группы осталась на берегу.
Если такое отношение к делу сохранится, то Михаил Юрьевич, который так любит цитировать Маргелова, при форсировании Днепра будет только повторять ошибки прошлого, без реальных успехов.