Це розслідування зараз здається мені найважливішим з того, що я робила.
Воно на дуже конкретному прикладі — одного російського військового виробника —- показує, як попри залежність від імпортних компонентів росіяни змогли наростити виробництво, щоб нищити українців і Україну, і західне озброєння, передане партнерами нам.
Розслідування — про виробника ударних Ланцетів і розвідувальних дронів Zala, що працюють в парі уздовж усієї лінії фронту.
“Коли погода не хмарна, над нами може літати до 8 Ланцетів на день,” — каже мені український пілот FPV-дронів, який зараз на Курщині.
По Україні уже застосовано майже 7000 цих баражуючих боєприпасів — кажуть у наших Повітряних Силах.
Статистика опублікованих відео ударів Ланцетами говорить: за 10 місяців цього року їх використання проти України зросло майже втричі в порівнянні з аналогічним періодом 2023-го.
А ще на початку повномасштабного вторгнення в росіян їх майже не було. Ланцети в принципі помітили на полі бою лише влітку 2022-го, і на той момент українські аналітики оцінювали їхню кількість у росіян у десятки, максимум сотню, а не в тисячі.
Далі були санкції і посилення експортних обмежень. Але це не зупинило убивче російське виробництво. Воно зростає.
Нам вдалося отримати дані з російської податкової, що показали цифру, яку мені досі важко усвідомити.
Тільки за перший квартал 2024-го року Аероскан, компанія з групи Zala Aero, яку вони зараз, очевидно, використовують як головну юрособу виробника, поставила російському Міноборони, військовим частинам і Росгвардії продукції на майже 8 млрд рублів ($90 млн).
Як?!
Щоб відповісти на це запитання, я проаналізувала тисячі рядків про імпортні операції компаній з групи Zala Aero і їхніх російських постачальників.
Відповідь передбачувана — більшість необхідних їм компонентів їде через китайські і гонк-конгзькі компанії. Судячи з профілів постачальників і опису продукції у митній базі, вони везли і товари китайського виробництва, і окремі західні компоненти.
Я зібрала дані, до яких змогла дотягнутись, у текст і в інфографіку. І вірю, що так, на конкретному прикладі, ми зможемо привернути увагу світу до проблеми, яка точно не обмежується зростанням виробництва однієї Zala Aero.
Що з цим робити?
І українські, і західні дослідники говорять про необхідність встановлювати штрафи для західних виробників, навіть за ненавмисний реекспорт їх продукції в росію. Бо зараз експортні заборони на постачання в росію критичних компонентів є, а відповідальність за їх порушення не наступає.
Дякую всім, кого я дьоргала минулі 1,5 місяці, поки працювала над матеріалом. Нікому не було байдуже.
Я відчуваю цей текст як колективну роботу багатьох людей, до яких я зверталась за допомогою в пошуку даних чи експертизою. І окремо дякую тим, хто надихнув на цей матеріал, підкинувши трохи внутрішнього листування співробітників Zala Aerp Group.
Почитати (і навіть послухати аудіозапис засідання російських виробників дронів з урядовцмяи) можна тут:
https://shorturl.at/e46AeНу і за поширення - подумки обіймаю:)
(Аліса Юрченко)
