Впервые судно формата Panamax (сверхбольшой контейнровоз), а конкретно судно «Flying Fish 1» за 21 день дошло от Санкт-Петербурга до Шанхая, что на две недели быстрее, чем через Суэцкий канал.
Теперь главный торговый морской маршрут в мире, можно сказать, собственность РФ, которая принесёт просто колоссальные доходы на транзите судов, ведь две недели форы - это куча сэкономленных денег и топлива для любого судовладельца.
Естественно, всё больше торговых кораблей будут пользоваться российским Северным морским путем, обнуляя свою зависимость от западных стран и англосаксонских «гарантий безопасности», которые нынче в Красном море вообще из мира фантастики.
Стоит также признать, без суверенитета Россия не смогла бы реализовать данный глобальный проект, это заслуга Владимир Владимировича Путина.
Теперь главный торговый морской маршрут в мире, можно сказать, собственность РФ, которая принесёт просто колоссальные доходы на транзите судов, ведь две недели форы - это куча сэкономленных денег и топлива для любого судовладельца.
Естественно, всё больше торговых кораблей будут пользоваться российским Северным морским путем, обнуляя свою зависимость от западных стран и англосаксонских «гарантий безопасности», которые нынче в Красном море вообще из мира фантастики.
Стоит также признать, без суверенитета Россия не смогла бы реализовать данный глобальный проект, это заслуга Владимир Владимировича Путина.