Із салом через Керченський міст
Блогер із Миколаєва, який переїхав до Криму, вирішив хайпанути і відзняв відео, як він переїжджає Керченський міст. Новину про «першого українця на Кримському мосту» відразу активно підхопили російські ЗМІ. Відео, де чувак із шматком сала і українським паспортом розхвалює керченський міст зібрало вже більше мільйона переглядів. Небувалий успіх для ютюб-каналу, який висвітлює туристичне життя окупованого півострова (тема така ж безперспективна як і сам туризм у #крымнаш ). На його ютюб уже зайшла навіть українська Держприкордонслужба – планують оштрафувати блогера на порушення порядку в’їзду-виїзду на окуповану територію. Влетить цей персонаж всього на 3,5 тисячі гривень.
А на скільки влетить Україна із Керченським мостом? Росії зі всіма переплатами він уже влетів у копієчку – це зрозуміло. Однак прямі та непрямі збитки України щорічно будуть вимірюватися мільярдами гривень. І це пздц.
Висота мосту сильно обмежує проходження суден через Керченську протоку, що сильно вдарить по портах Маріуполя і Бердянська. До речі, це ще один доказ, наскільки Росії насрати на Донбас – конфлікт, очевидно, надалі лише консервуватиметься в його нинішніх межах.
Реакція України? «Керченський міст знадобиться окупантам для втечі з Криму», – каже Порох. Ну ок. Раніше в Україні говорили про те, наскільки це неможливо побудувати Керчинський міст через специфіку ґрунтів і т.д. Тепер уже підпіжджують, коли ж міст розвалиться. Та є факт – не без нюансів, але міст росіяни таки збудували. Так, Україна спробує засудити їх у міжнародних арбітражах, але в найближчій перспективі жодного економічного чи політичного результату це не дасть.
В Україні вже давно поклали великий … на свій морський потенціал в економічному, політичному і військовому сенсі. І мова не тільки про Керченський міст. Територію країни омивають води двох морів, а жодного відчутного профіту з цього вона не має. І це лише один розділ із багатотомника наших пройобаних можливостей. Але насамкінець нотка оптимізму – колись це, блять, все-таки мусить змінитися!
Блогер із Миколаєва, який переїхав до Криму, вирішив хайпанути і відзняв відео, як він переїжджає Керченський міст. Новину про «першого українця на Кримському мосту» відразу активно підхопили російські ЗМІ. Відео, де чувак із шматком сала і українським паспортом розхвалює керченський міст зібрало вже більше мільйона переглядів. Небувалий успіх для ютюб-каналу, який висвітлює туристичне життя окупованого півострова (тема така ж безперспективна як і сам туризм у #крымнаш ). На його ютюб уже зайшла навіть українська Держприкордонслужба – планують оштрафувати блогера на порушення порядку в’їзду-виїзду на окуповану територію. Влетить цей персонаж всього на 3,5 тисячі гривень.
А на скільки влетить Україна із Керченським мостом? Росії зі всіма переплатами він уже влетів у копієчку – це зрозуміло. Однак прямі та непрямі збитки України щорічно будуть вимірюватися мільярдами гривень. І це пздц.
Висота мосту сильно обмежує проходження суден через Керченську протоку, що сильно вдарить по портах Маріуполя і Бердянська. До речі, це ще один доказ, наскільки Росії насрати на Донбас – конфлікт, очевидно, надалі лише консервуватиметься в його нинішніх межах.
Реакція України? «Керченський міст знадобиться окупантам для втечі з Криму», – каже Порох. Ну ок. Раніше в Україні говорили про те, наскільки це неможливо побудувати Керчинський міст через специфіку ґрунтів і т.д. Тепер уже підпіжджують, коли ж міст розвалиться. Та є факт – не без нюансів, але міст росіяни таки збудували. Так, Україна спробує засудити їх у міжнародних арбітражах, але в найближчій перспективі жодного економічного чи політичного результату це не дасть.
В Україні вже давно поклали великий … на свій морський потенціал в економічному, політичному і військовому сенсі. І мова не тільки про Керченський міст. Територію країни омивають води двох морів, а жодного відчутного профіту з цього вона не має. І це лише один розділ із багатотомника наших пройобаних можливостей. Але насамкінець нотка оптимізму – колись це, блять, все-таки мусить змінитися!