УЗ оновлює парк вагонів і купує локомотиви, але майже не вкладає гроші в оновлення і розвиток своєї інфраструктури. Це помилковий пріоритет - реформа залізниці передбачає, що інфраструктура повинна стати ключовим джерелом доходів УЗ. Саме в цій частині залізниця збереже свою монополію. Але чи зможе вона заробляти на інфраструктурі, яка вже не витримує навантаження? mind.ua/publications/20184871