Ukrainian Formula

⚫ | Haas також поділилися фото гоночних костюмів на цей сезон

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

💳 | Гоночні костюми пілотів RB

Цікаво, чи будуть використані зелені елементи на боліді?🤔

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

▫️ Брутальні хлопці у нових комбінезонах Alpine

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🔷 Джеймс Воулз розповів що вони з командою нарешті замінили Excel

Раніше Джеймс Воулз розповів, що він виявив, що його команда використовує одну гігантську електронну таблицю Microsoft Excel для детального опису всього процесу розробки автомобіля. Список містив тисячі клітинок (одного разу згадувалося приблизно 20 000) в одному документі. Але на щастя для Williams все це вже позаду

Велика зміна полягає в тому, що ми використовуємо сучасні інструменти, які є орієнтиром для того, що нам потрібно робити
По суті, те, що ми називаємо ERP (планування ресурсів підприємства), MRP (планування потреб у матеріалах), PLM (керування життєвим циклом продукту) – це системи, які ми використовуємо, щоб знати, які частини у нас є, де вони знаходяться, які матеріали ми маємо, тощо

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop


🪪 За словами Макса Ферстаппена сім-рейсінг іноді складніший ніж реальна Формула-1

Всі думають, що це просто гра що це весело і легко. Але я б сказав, що конкуренція там висока або навіть вижча, ніж у реальному житті

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

♦️ Крістіан Хорнер заявив що він упевнений в успіху співпраці з Ford при розробці двигуна

Я думаю, що у нас є всі сили, і всі можливості. У нас просто немає досвіду. Звичайно, Ford має багато досвіду, але це новий проект, і ми знаємо, що нам потрібно набиратися досвіду співпраці. Але у нас є чудові люди. У нас є чудові приміщення і, що більш важливо, залучені чудові люди

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

Трішки історичного екскурсу по Lego і формулу 1.

#пост_від_підписника
Дякуємо, @Anonym0usTr 💕

Нині колекція різноманітних болідів Lego налічує у собі приблизно 140 примірників.

Найперший набір з болідом вийшов у 1975 році під артикулом 392: Formula 1. (197 деталей) і продавався у Великій Британії.

Перший ліцензований командою болід (Renault) з'явився у 1992 році під артикулом 1750. Це промо-акційний набір котрий вийшов на честь перемоги Найджела Манселла у чемпіонаті 1992 року у Будапешті, і налічував всього 33 деталі.

Набір котрий подолав рубіж у 1000 деталей: 8880: Суперкар. І хоч основна модель ніяк не стосується формули 1, на задній частині коробки зображена В модель боліда, інструкції для якої починаються з задньої обкладинки буклета.

Ліцензований болід Ferrari з'явився у 1998 році арт. 2556 у серії Model Team і налічує 580 деталей.

Після Renault та Ferrari у 2002 році з'явився 8461: Williams F1 Team Racer, 1481 деталь, рекомендована ціна на той час: $129.99.

Знайти своїх улюблених гонщиків у 2004 році фанати Феррарі могли у наборі 8389: M. Schumacher and R. Barrichello.

Перший ліцензійний набір команди McLaren бачимо у 2015 75911: McLaren Mercedes Pit Stop. 332 Pcs.

І також в 2017 році команда Mercedes 75883: Mercedes AMG Petronas Formula One Team. 941 Pcs.

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🏎⏱️ Час сесій Олександра Бондарева у F4 Middle East Championship в Абу Дабі 🇦🇪

Таймінг передостаннього етапу перегонів частково припадає на ранок. Чекаємо усіх з чашкою бадьорої кави, щоб пітримати нашого Чемпіона 💪🏻😉

СУБОТА (15.02):
🏎 Кваліфікація 1 — 6:40
🏎 Кваліфікація 2 — 7:00
🏁 Гонка 1 — 10:40

НЕДІЛЯ (16.02):
🏁 Гонка 2 — 8:20
🏁 Гонка 3 — 12:00

🎥 Де дивитися?
🏎️ Quali 1&2: https://www.youtube.com/live/0GS_7enO2Us?si=i_Gh930z06ZFFzug

🏁 RACE 1: https://www.youtube.com/live/C0fhQZTM_64?si=jqWmbgGbkr6gDrGh

🏁 RACE 2: https://www.youtube.com/live/3qWqNiIp5FE?si=UlS1LKOxYTAJKT_M

🏁 RACE 3: https://www.youtube.com/live/nfgFtPH759A?si=F37fPCc87gKz4OE9

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🪪 Як Ферстаппен відреагує на те, що він близький до дискваліфікації?

#пост_від_підписника
Дякуємо, @Max_Verst1💙💛

Макс Ферстаппен починає сезон Формули-1 2025 року з вісьмома штрафними очками – лише чотири від автоматичної дискваліфікації.
Можна сказати, що у Ферстаппена менше шансів отримати штрафні очки в першій половині сезону; шість із восьми його штрафних очок було зібрано в останніх п’яти етапах сезону 2024 року. Якщо Red Bull почне рік як у сезоні 2024 то в них є шанси що стюарди не захочуть так сильно карати Макса у сезоні 2025,дуже небагато водіїв отримують штрафні бали, коли немає інших автомобілів з тим самим індексом

Велику кількість штрафів для Макса це не привід змінювати його стиль водіння, але якщо він і далі буде отримувати Штрафні то в інших гонщиків є нагода тиснути на Макса щоб він був ще більш агресивним і стюарди могли видати штрафний бал

Тепер ця пропозиція, ймовірно, призведе до обурення у більшості, наш поточний склад гонщиків ніколи б не опустився до чогось такого низького, і бажав би лише чесно виграти титул проти своїх суперників. Але якби ролі помінялися, Ферстаппен однозначно вважав би майбутню дискваліфікацію суперника як можливість скористатися.

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

Sebastian Vettel зацікавленний у повернені у F1

#пост_від_підписника
Дякуємо, @GREENSERVLAD 💙💛

Чотирьох разовий чемпіон світу з Німеччини завершив свою кар'єру у 2022 році, після не вдалих 2 років у команді Aston Martin.

У 2024 році Феттель виходив на контакт із Audi, які з 2026 року стають власниками команди Sauber. Але минулому власнику команду Андреас Сейдл, та теперешньому директору Матіа Бінното цей варіант не спободобався. Вони віддали перевагу Ніко Хюлькенбергу, стабільному німецькому пілоту, та новачку Габріелю Бортолето.

@racingnews365com

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

♦️ Ексінженер "Ред Булл" розкрив обставини відходу з команди П'єра Гаслі

#пост_від_підписника
Дякуємо, ANDR 💙💛

Колишній інженер "Ред Булл" Ден Друрі розповів про обставини відходу французького пілота П'єра Гаслі з команди. Гаслі починав сезон у складі "Ред Булл" у 2019 році, проте після невдалої першої половини чемпіонату його повернули в "Торо Россо".

Проблема П'єра Гаслі полягала в тому, що він почав сумніватися в собі. Думаю, у нього були складнощі психологічного характеру. Був один випадок. Мене тоді не було поруч, тож я не можу підтвердити або спростувати це, але, мабуть, П'єр на підвищених тонах розмовляв з Едріаном Ньюї з приводу налаштувань машини, і в гаражі це переросло в перепалку. І коли це трапилося на очах перед Хельмутом Марко, його повернули в молодшу команду

Сказав Друрі на каналі The Last Lap в YouTube

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🔷 Основні зміни в боліді Williams, частина 2

На презентації автомобіль Williams продемонстрував абсолютно нове переднє антикрило, укомплектоване новою носовою частиною та зміненим розташуванням елементів. Для порівняння, FW46 мав широкий плоский дизайн "носу". Крило також має зовнішні кріплення, розташовані далі вперед, що досягається за рахунок зменшення довжини хорди тут, щоб залишити відкритим кут кінцевої пластини

Williams зберіг статус-кво з передньою підвіскою та рокерами, що активуються штовхачем. Це значною мірою залишається питанням особистих уподобань дизайнерів і аеродинаміків; Як і в минулорічній машині, Williams вдалося розташувати верхнє кріплення штовхача позаду першого важеля, по суті, регулюючи потік повітря за допомогою самого переднього обтічника підвіски та кладучи його вниз із викривленням другого

Наступна зміна стосується центральної частини монококу - так званої зони виживання, яка на FW46 мала помітну трапецієподібну передню частину - якщо хтось подивиться на фотографію минулорічного автомобіля, він може помітити, де перегородка(Bulkhead) вирівнюється над логотипом Stephens. Нова машина більше не має цього, однією з переваг цього є те, що він відкриває простір під боковими понтонами, який, здається, був значною мірою перенесений з забірників у стилі RB20

Також конструкція проти бічного зіткнення встановлена ​​високо, а повітряний потік або розділяється зверху, щоб спрямовуватися вниз, або проштовхується через велику виїмку навколо краю днища. Опуклості, які були на FW46, тепер менш очевидні, натякаючи на ефективнішу упаковку трансмісії та допоміжних внутрішніх елементів, на які аеродинаміки особливо прагнуть вплинути

Одна з найбільших змін стосується задньої частини, оскільки команда перейшла на задню підвіску з штовхачем. Він перемістив передню частину верхнього важеля вниз, щоб зайняти частину місця, що залишилося там, де тяга входила в кузов, розставивши елементи підвіски, щоб очистити потік повітря в цій зоні. Це зміна, яку багато яка команда вибрала, щоб перемістити пружини та рокери подалі від днища автомобіля, що означає, що простір дифузора збільшено. Існують суттєві зміни в загальних характеристиках навантаження, на які аеродинаміки повинні звернути увагу, але в кінцевому підсумку це повинно дати чистий аеродинамічний приріст

Інші частини, наприклад, видимі частини днища, майже в тому ж стані, що й там, де зупинився FW46 в Абу-Дабі минулого року

UkrFormula | Inst | TikTok | Shop