Більше половини російських літаків Airbus не літають через знос двигунів, — «Коммерсантъ».

Із 66 суден A320/А321neo зараз простоюють 34.
Деякі з них перебувають у резерві, щоб зберегти ресурс двигунів до високого сезону, проте від 10 до 15 бортів можуть не повернутися до польотів.

Найгірші справи у авіакомпанії S7, у якої не використовуються 31 з 39 літаків Airbus.
На них стоять двигуни від американської Pratt&Whitney, які ремонтує тільки сам виробник.
Авіакомпанія не може купити нові двигуни через санкції.

Експерти вважають, що без ремонту літаки Airbus neo масово почнуть виводити з експлуатації приблизно з 2026 року.