Геополитическая авиакатастрофаНа третий день после крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» стало очевидно, что определение причин трагедии – политический (и даже геополитический) вопрос, который может испортить отношения России с Азербайджаном и Казахстаном. Напомним, что пассажирский лайнер, летевший 25 декабря из Баку в Грозный, потерпел крушение в казахстанском Актау. На борту было 67 человек (вместе с экипажем), погибло 38.
Что мы имеем на текущий момент:
🇦🇿 Власти Азербайджана умеренно давят на Россию в информационном поле, требуя признать, что самолет был поврежден российской ракетой. Анонимные источники в правительстве второй день (вот с чего это
началось) говорят об этом международным СМИ.
«Никто не утверждает, что это было сделано специально. Однако,
учитывая установленные факты, Баку ожидает, что российская сторона признает, что сбила азербайджанский самолет», –
сказал собеседник агентства Reuters.
Сегодня же «Азербайджанские авиалинии»
сообщили, что предварительные итоги расследования говорят о
«физическом и техническом внешнем воздействии» на самолет. Об этом же
заявил министр транспорта Азербайджана. При этом ни авиакомпания, ни министр не указывают, с чьей стороны было это воздействие.
Из рассказов выживших бортпроводников (
1,
2) следует, что пилоты трижды не смогли посадить самолет в Грозном из-за тумана. В итоге они приняли решение садиться в другом ближайшем аэропорту (в каком не уточняется), но в этот момент самолет испытал на себе первый удар, а через какое-то время – второй. Один из проводников получил ранение (каким образом неясно). Из-за нарушения работы двигателей пилоты приняли решение об экстренной посадке. Сначала они хотели сажать лайнер в Каспийское море, но затем пересмотрели решение и полетели в сторону суши.
🇷🇺 Российские власти заняли выжидательную позицию. Для них признать, что самолет упал из-за российской ракеты – значит, как минимум, поставить под вопрос безопасность полетов над южной и западной частями страны, которые часто становятся объектами атак беспилотников. Не говоря о том, чтобы признать, что пассажирский лайнер стал жертвой войны с Украиной.
Остроты моменту добавляет тот факт, что трагедия произошла во время
приезда лидеров стран СНГ в Санкт-Петербург. Два дня последних международных встреч Путина в этом году должны были быть посвящены дружбе и сотрудничеству.
Завершая эти мероприятия, Путин вчера
провел пресс-конференцию для журналистов своего пула и ответил на десяток бестолковых вопросов, но о катастрофе не сказал ни слова. Попрощался же он так, словно больше появляться на публике не собирается.
Глава Росавиации сегодня
признал, что утром, когда произошла трагедия, аэропорт Грозного был закрыт из-за атаки беспилотников. Подчеркнув, что это была
«террористическая атака на гражданскую инфраструктуру» со стороны Украины. Версия о столкновении лайнера со стаей птиц, о которой в ведомстве
говорили в первые часы после трагедии, больше не звучит.
Объявление
траура на территории Чечни выглядит как попытка сгладить ситуацию, не признавая ответственности и не принося извинений.
🇰🇿Официальные лица Казахстана, на территории которого упал самолет, также пока хранят молчание относительно версий случившегося. Но именно им предстоит рано или поздно раскрыть первые итоги расследования, так как по
правилам Международной организации гражданской авиации его проводит та страна, на территории которой произошел инцидент. Власти
уже создали комиссию для расследования и заявили, что к ее работе
будут допущены представители Азербайджана и России.
____
Ситуация с азербайджанским самолетом все больше напоминает катастрофу
малазийского боинга в 2014 году. Но принципиальное отличие в том, что пострадавшие стороны здесь – друзья России, которыми в условиях изоляции она очень дорожит. Если будет доказано, что самолет упал из-за российской ракеты, то отмахнуться от результатов международного расследования Кремлю будет сложно. С трудом верится, что Кремль сможет убедить Баку и Астану замять истинные причины трагедии и выставить крайними пилотов.
@faridaily24 | Обсудить в чате
