Українець був головним конструктом Jawa та є автором всесвітньо відомого шедевру Jawa 250 Perak. Всеволод Греченко, який народився у м. Золотоноша Черкаської області, у 1941 році очолив конструкторський відділ чеського виробника мотоциклів.
Про це повідомив Телеграм-канал AC Garage News на зустрічі « Jawa знову вас здивує» 14 грудня у Києві.
Під час Другої світової війни під керівництвом Греченко Jawa таємно розробляла нову модель мотоцикла, бо окупаційна адміністрація заборонила будь які роботи з мотоциклами. І вже у 1946 році на першому повоєнному Парижському автосалоні чехи представили нову розробку - мотоцикл у новому дизайні Jawa 250, який згодом отримав назву Perak. Ця новинка тоді отримала золоту медаль. Jawa Perak стала першою визначною моделлю компанії, яка принесла їй світове визнання.
Всеволод Греченко залишив Jawa, бо належав до так званої «білогвардійської еміграції», але зміг влаштуватися на Tatra де очолив групу конструкторів, яка створила перший тролейбус T400 у 1948 році.
#jawa_moto
Про це повідомив Телеграм-канал AC Garage News на зустрічі « Jawa знову вас здивує» 14 грудня у Києві.
Під час Другої світової війни під керівництвом Греченко Jawa таємно розробляла нову модель мотоцикла, бо окупаційна адміністрація заборонила будь які роботи з мотоциклами. І вже у 1946 році на першому повоєнному Парижському автосалоні чехи представили нову розробку - мотоцикл у новому дизайні Jawa 250, який згодом отримав назву Perak. Ця новинка тоді отримала золоту медаль. Jawa Perak стала першою визначною моделлю компанії, яка принесла їй світове визнання.
Всеволод Греченко залишив Jawa, бо належав до так званої «білогвардійської еміграції», але зміг влаштуватися на Tatra де очолив групу конструкторів, яка створила перший тролейбус T400 у 1948 році.
#jawa_moto