🤝Укрзалізниця презентувала тарифні ініціативи членам Європейської Бізнес Асоціації
📝Голова правління компанії Олександр Перцовський представив учасникам зустрічі всі розрахунки та закликав бізнес до дискусії й пошуку спільних рішень для розвитку української економіки нагадавши, що ще у 2009 році було прийнято постанову уряду, згідно з якою вантажні тарифи мають індексуватися щороку, але, на жаль, замість щорічної нормальної індексації весь час Укрзалізниця мала відставання від індексів цін виробників.
💬 «Саме тому ми зараз виходимо з ініціативою індексації вантажних тарифів на 37%, а зважаючи на те, що два з половиною роки вона не проводилась, то в річному виміри індексація становить близько 13%, що є абсолютно невисоким рівнем. Також ми хочемо опрацювати разом з усіма зацікавленими представниками бізнесу механізм певної постійної індексації чи то до цін виробників, чи то до певного відсотку до нього, який буде працювати щорічно й буде кращим виходом саме для бізнесу в плані прогнозування», — наголосив він.
Олександр Перцовський також повідомив, що разом з індексацією вантажних тарифів Укрзалізниця пропонує бізнесу низку компенсаторних механізмів:
▫️розвиток маршрутних відправок;
▫️адресні галузеві знижки із цільовим фінансуванням, у разі їх погодження урядом;
▫️довгострокові контракти;
▫️перегляд термінів списання вагонів;
▫️зменшення середньої дальності при розрахунках тарифу.
Крім того, Укрзалізниця планує провести з бізнесом спеціальну зустріч з питань операційної діяльності Укрзалізниці, з метою пошуку можливостей покращення операційної діяльності компанії та скорочувати видатки на перевезення для бізнесу.
«Я радий, що в експертній дискусії ми перейшли від стадії неприйняття до стадії планування, як ми можемо спільно операційно покращитись, покращити планування. Ми повинні взяти на себе зобов’язання синхронно з вашим розумінням та пропозиціями вийти на рішення, які дозволять залізниці їхати й отримати взаємовигідні з бізнесом перспективи», — резюмував Олександр Перцовський.
📝Голова правління компанії Олександр Перцовський представив учасникам зустрічі всі розрахунки та закликав бізнес до дискусії й пошуку спільних рішень для розвитку української економіки нагадавши, що ще у 2009 році було прийнято постанову уряду, згідно з якою вантажні тарифи мають індексуватися щороку, але, на жаль, замість щорічної нормальної індексації весь час Укрзалізниця мала відставання від індексів цін виробників.
💬 «Саме тому ми зараз виходимо з ініціативою індексації вантажних тарифів на 37%, а зважаючи на те, що два з половиною роки вона не проводилась, то в річному виміри індексація становить близько 13%, що є абсолютно невисоким рівнем. Також ми хочемо опрацювати разом з усіма зацікавленими представниками бізнесу механізм певної постійної індексації чи то до цін виробників, чи то до певного відсотку до нього, який буде працювати щорічно й буде кращим виходом саме для бізнесу в плані прогнозування», — наголосив він.
Олександр Перцовський також повідомив, що разом з індексацією вантажних тарифів Укрзалізниця пропонує бізнесу низку компенсаторних механізмів:
▫️розвиток маршрутних відправок;
▫️адресні галузеві знижки із цільовим фінансуванням, у разі їх погодження урядом;
▫️довгострокові контракти;
▫️перегляд термінів списання вагонів;
▫️зменшення середньої дальності при розрахунках тарифу.
Крім того, Укрзалізниця планує провести з бізнесом спеціальну зустріч з питань операційної діяльності Укрзалізниці, з метою пошуку можливостей покращення операційної діяльності компанії та скорочувати видатки на перевезення для бізнесу.
«Я радий, що в експертній дискусії ми перейшли від стадії неприйняття до стадії планування, як ми можемо спільно операційно покращитись, покращити планування. Ми повинні взяти на себе зобов’язання синхронно з вашим розумінням та пропозиціями вийти на рішення, які дозволять залізниці їхати й отримати взаємовигідні з бізнесом перспективи», — резюмував Олександр Перцовський.