👨⚖Shell планує оскаржити в міжнародному арбітражі експропріацію російської частки у своїй мережі в Україні. Інформація поки неофіційна.
Нещодавно адвокати компанії програли касацію. Щоправда, деякі юристи не розуміють, навіщо робили цей крок, що не передбачений КАСУ.
Угоди про взаємний захист інвестицій між Україною та Нідерландами чи Великою Британією передбачають можливість мирного врегулювання спорів. Як варіант на цьому етапі ФДМУ міг би погодитися запропонувати іноземцям викупити віддані державі акції без конкурсу. Але для цього потрібно змінювати процедури фонду.
Й інвестори мають проявити зацікавленість. Але поки виглядає так, що суперечку винесуть на міжнародний рівень. Україну чекає дорогий та тривалий процес з невідомим результатом.
При цьому немає гарантії, що фонд держмайна дасть раду активу. Ще 19 квітня новий державний власник повідомив, що почав оформлювати свою участь у компанії. Але на сьогодні її засновниками залишаються "Цицерон Холдінг Б. В." та "Богстоун Холдінг Б. В." з Голландії.
Не віриться, що із конкурсом ФДМУ поспішатиме. Більш вірогідно, що у мережу АЗС прийдуть керувати люди від держави, які й про себе не забудуть.
Нещодавно адвокати компанії програли касацію. Щоправда, деякі юристи не розуміють, навіщо робили цей крок, що не передбачений КАСУ.
Угоди про взаємний захист інвестицій між Україною та Нідерландами чи Великою Британією передбачають можливість мирного врегулювання спорів. Як варіант на цьому етапі ФДМУ міг би погодитися запропонувати іноземцям викупити віддані державі акції без конкурсу. Але для цього потрібно змінювати процедури фонду.
Й інвестори мають проявити зацікавленість. Але поки виглядає так, що суперечку винесуть на міжнародний рівень. Україну чекає дорогий та тривалий процес з невідомим результатом.
При цьому немає гарантії, що фонд держмайна дасть раду активу. Ще 19 квітня новий державний власник повідомив, що почав оформлювати свою участь у компанії. Але на сьогодні її засновниками залишаються "Цицерон Холдінг Б. В." та "Богстоун Холдінг Б. В." з Голландії.
Не віриться, що із конкурсом ФДМУ поспішатиме. Більш вірогідно, що у мережу АЗС прийдуть керувати люди від держави, які й про себе не забудуть.