Дефіцит водіїв в підприємствах електротранспорту стає системною проблемою в містах України. Як можна вирішити цю проблему?
Один з шляхів рішення запропонували у петиції від 27 лютого на порталі електронних петиції до Кабінету Міністрів України, де пропонується знизити мінімальний вік права кермування трамваями та тролейбусами.
Так, відповідно до Закону України "Про дорожній рух", сьогодні право на керування транспортними засобами категорії "Т" надається особам, які досягли 21 року.
У петиції ж пропонують знизити поріг мінімального віку до 19 років.
Автор петиції зазначає, що до 19 років молоді люди вже мають достатній рівень життєвої відповідальності, що дає їм змогу швидко освоювати цю професію і ставати кваліфікованими працівниками. Зниження вікового обмеження дозволить мотивованій молоді швидше долучитися до роботи в громадському транспорті, не витрачаючи кілька додаткових років у пошуку альтернативних тимчасових занять.
Детальніше за посиланням: https://petition.kmu.gov.ua/petitions/7882
#Україна #транспорт #водій
Один з шляхів рішення запропонували у петиції від 27 лютого на порталі електронних петиції до Кабінету Міністрів України, де пропонується знизити мінімальний вік права кермування трамваями та тролейбусами.
Так, відповідно до Закону України "Про дорожній рух", сьогодні право на керування транспортними засобами категорії "Т" надається особам, які досягли 21 року.
У петиції ж пропонують знизити поріг мінімального віку до 19 років.
Автор петиції зазначає, що до 19 років молоді люди вже мають достатній рівень життєвої відповідальності, що дає їм змогу швидко освоювати цю професію і ставати кваліфікованими працівниками. Зниження вікового обмеження дозволить мотивованій молоді швидше долучитися до роботи в громадському транспорті, не витрачаючи кілька додаткових років у пошуку альтернативних тимчасових занять.
Детальніше за посиланням: https://petition.kmu.gov.ua/petitions/7882
#Україна #транспорт #водій