🚄 Швидкісний український потяг "Lux-torpeda" 1930-х років
"Lux-torpeda" була так званою "автомотрисою" — вагоном із вбудованим двигуном внутрішнього згорання, схожим на сучасні рейкові автобуси. Ультрасучасний дизайн і відсутність паротяга відрізняли "торпеду" від інших потягів того часу.
У 1936 році на маршруті Краків-Закопане (150 км) встановив рекорд — 2 години 18 хвилин.
Пізніше рейси з'явилися на маршрутах "Краків-Варшава", "Варшава-Катовіце", "Львів-Закопане".
Потяг виглядав як гібрид автобуса й лімузина, привертаючи загальну увагу своєю аеродинамікою.
«єІсторія»
"Lux-torpeda" була так званою "автомотрисою" — вагоном із вбудованим двигуном внутрішнього згорання, схожим на сучасні рейкові автобуси. Ультрасучасний дизайн і відсутність паротяга відрізняли "торпеду" від інших потягів того часу.
У 1936 році на маршруті Краків-Закопане (150 км) встановив рекорд — 2 години 18 хвилин.
Пізніше рейси з'явилися на маршрутах "Краків-Варшава", "Варшава-Катовіце", "Львів-Закопане".
Потяг виглядав як гібрид автобуса й лімузина, привертаючи загальну увагу своєю аеродинамікою.
«єІсторія»