🇺🇦🇺🇦🇺🇦DtpHelp.online🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Водій не сумуй, правила дорожнього руху знову муштруй!

Українським водіям доведеться міняти свої водійські посвідчення. Відповідний законопроєкт №8082 внесено на розгляд до Верховної Ради, він уже отримав попереднє схвалення від профільного комітету.

Документ, серед іншого, передбачає, що кожні 10-15 років водії в Україні проходитимуть перевірку фізичного та психологічного стану. Вид і періодичність таких тестів залежатиме від категорії прав. Тим водіям, які набрали багато штрафів за порушення ПДР, доведеться заново складати теоретичні та практичні іспити.

При цьому водіям, які працюють у транспортних компаніях, оновлювати ліцензію доведеться кожні 5 років.

Наразі у багатьох водіїв в Україні діють безстрокові водійські права або документи з терміном дії в 30 років.
Такі водійські документи підлягають обов’язковому обміну на нові до 2033 року.

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Чергова перемога нашого Клієнта, якого виправдано, та визнано не винним у інкримінованому йому правопорушенні за ч. 1 ст. 130 КУпАП (відмова водія від проходження медичного огляду на стан сп’яніння) 🍻🍻🍻

Постановою Кіровського районного суду м. Дніпропетровська від 05 серпня 2024 року, провадження по справі про адміністративне правопорушення стосовно водія, притягнутого за ч. 1 ст. 130 КУпАП закрите за відсутністю складу і події правопорушення.

Працівники поліції склали протокол на водія, який начебто «не пройшов» тест на вживання алкоголю, хоча склад адміністративного правопорушення передбачає саме «відмову» водія від проходження медичного огляду 🤯

Крім цього долучений поліцейськими до матеріалів справи відеозапис з бодікамер не є безперервним та має вирізи запису, що є порушенням відповідних нормативних документів 😤

В черговий раз суд ретельно підійшов до розгляду справи, встановив з боку працівників патрульної поліції грубе порушення порядку огляду водія на стан сп`яніння, що стало наслідком прийняття рішення про недоведеність вини нашого Клієнта.
🔥🔥🔥

Посилання на судове рішення https://reyestr.court.gov.ua/Review/121264783

Нагадую Вам, що ми надаємо правову допомогу на території всієї України 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Допомагаємо потерпілому в ДТП отримати належну компенсацію збитків 💰

Рішенням Кіровського районного суду міста Дніпропетровська від 01.08.2024 року стягнуто на користь Клієнта з Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «КРАЇНА» недоплачену суму страхового відшкодування в розмірі 40 165 грн. 72 коп., пеню в розмірі 1 297 грн. 76 коп., 3% річних в розмірі 129 грн., витрати зі сплати судового збору в розмірі 484 грн. 06 коп. та витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 4 596 грн. 04 коп., а разом 46 672 (сорок шість тисяч шістсот сімдесят дві) гривні 58 копійок.

Також, цим же судовим рішенням безпосередньо з винної у ДТП особи також стягнуто на користь потерпілого матеріальні збитки в розмірі 62 478 грн. 30 коп., витрати зі сплати судового збору в розмірі 727 грн. 13 коп. та витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 6 903 грн. 95 коп., а разом 70 109(сімдесят тисяч сто дев`ять) гривень 38 копійок.

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Термінова важлива інформація❗️

У Верховній Раді розглядається законопроєкт №9016, який передбачає штрафи від 510 до 850 гривень за небезпечне перевезення тварин. Мова йде про кішок і собак, яких водії іноді перевозять у машині без фіксації або тримають на руках 🧐

Якщо автомобіль на великій швидкості потрапляє в аварію, незафіксовані тварини можуть не лише самі постраждати або загинути, але й стати небезпечними для водія та пасажирів, завдаючи серйозних травм 🐼

Дякую за увагу, слідкуємо далі за важливими подіями із сесійної зали 👀

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Нарешті наші законотворці найшли час зайнятись актуальними питаннями 🤦‍♂️…

Пропонується викласти діючу редакцію статті 122 купап наступним чином.

«Ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, поліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, зокрема транспортним засобам, що задіянні для перевезення груп дітей, у тому числі порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху, -
тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі від ста до ста п’ятдесяти мінімумів доходів громадян (1700 - 2550 грн.) та позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

Порушення, передбачені частиною сьомою цієї статті, що спричинили або могли спричинити створення загрози життю та/або здоров’ю фізичних осіб, -
тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі від двохсот до трьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (3400-5100 грн.) та позбавлення права керування транспортними засобами на строк від п’яти до десяти років».

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Небезпечний водій, або як отримати проблеми там, де не очікуєш 🤦

Цікава та повчальна історія нещодавно трапилась із нашим Клієнтом, яка може бути корисною для інших.

В кінці минулого року, Клієнт, юридична особа, придбала у іншого підприємства певний металопрокат у м. Львів.
З огляду на те, що вантаж був негабаритний та потребував спеціалізованого вантажного транспорту для його перевезення у м. Дніпро, досить тривалий час підшукувався відповідний транспорт.

Нарешті, через одну відому логістичну інтернет платформу до нашого Клієнта зателефонував сторонній логіст та повідомив про наявність відповідного транспорту, і про готовність перевезти куплений вантаж.
Після погодження оплати та супутніх нюансів, металопрокат був завантажений для транспортування.

Через декілька годин Клієнту повідомили про те, що із вказаним вантажним транспортом сталось ДТП, а саме наїзд на працівника поліції.

В подальшому стало відомо, що водій, який керував вантажівкою не мав посвідчення водія відповідної категорії…про що Клієнту, також, нічого відомо не було.

З огляду на тяжкі тілесні ушкодження потерпілого було порушено кримінальне провадження, та в подальшому передана справа до суду відносно водія, який був перевізником придбаного Клієнтом металопрокату.

Так як, вантаж вдалось через декілька днів перевантажити в інший автомобіль та доставити нарешті до Дніпра, історія наче повинна була на цьому для Клієнта закінчитися ….але …не трапилось як гадалось…

У суді потерпілий предʼявив до нашого товариства та до власника вантажного автомобіля цивільний позов про стягнення моральної шкоди в загальному розмірі 2 500 000 гривень.

По суті, єдиним аргументом потерпілого у позовних вимогах до нашого товариства було те, що Клієнт начеб-то був перевізником вказаного вантажу, який допустив водія без відповідної категорії водійських посвідчень до керування таким автопоїздом і повинен з цих підстав відповідати за спричинену водієм шкоду.

На щастя суд, не без нашої допомоги, аргументовано відмовив у задоволенні позовних вимогах з огляду на їх безпідставність та недоведеність.

Висновок історії: необхідно відповідально ставитися до сторонніх перевізників та по можливості перевіряти наявність документів у водіїв, необхідність яких передбачена ПДР України👆

Посилання на судове рішення тут

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215о

Наліпка на автомобіль «Uklon», як привід для стягнення коштів 🤦🚕

Ми неодноразово звертали вашу увагу на те, коли страховик має право заявити регресну вимогу до свого страхувальника після виплати потерпілому в ДТП страхового відшкодування.
Навідміну від розповсюджених випадків (залишення місця ДТП, невідповідність техстану ТЗ, алкогольне чи наркотичне спяніння, відсутність посвідчення водія відповідної категорії), трапляються випадки досить екзотичних регресних вимог страховиків.

Так, до нашого Клієнта звернулась із судовим позовом страхова компанія, яка вимагала від водія застрахованого автомобіля повернути сплачене відшкодування потерпілому, з підстав того, що водій використовував автомобіль в якості таксі під час ДТП, а таке використання ТЗ не було передбачено умовами договору страхування.

Єдиним доказом такого використання була наліпка на автомобілі «Uklon», яка залишилась у спадок нашому клієнту від попереднього володільця.

Суд погодився із нашою позицією про безпідставність таких вимог страхової компанії та в задоволенні позову відмовив повністю.

Як висновок: звертайте увагу навіть на такі дрібниці, як рекламний брендінг на вашому транспортному засобі 👌

Посилання на судове рішення тут

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Чергова перемога у суді на користь нашого Клієнта🏆💪🥇

Начебто і стандартна ситуація….ДТП, Цивільно-правова відповідальність винного водія застрахована страховою компанією «СГ «ВУСО» на загальний ліміт відповідальності у розмірі 229 000 грн. 00 коп. (130 тисяч обов’язкове страхування та 100 тисяч за полісом добровільного).

За нашою оцінкою вартість ремонту пошкодженого ТЗ клієнта з урахуванням зносу 266 451 грн., за оцінкою страховика спочатку 144 000, потім після досудового етапу страховик виплачує вже 186 336 грн., але недоплата все одно становить 42 тисячі з копійками…більше страховик добровільно сплачувати не бажає

Ідемо до суду на різницю…
Суд призначає товарознавчу експертизу державній установі на предмет встановлення вартості відновлювальних робіт автомобіля позивача з огляду на дві різні оцінки.

За результатами проведеної судової товарознавчої експертизи вартість ремонту з урахуванням зносу експертом визначено в розмірі 162 720 грн., тобто навіть менше аніж за оцінкою страховика🤬

Разом із тим, ретельний аналіз вказаної так би мовити «експертизи», показав наявність в ній неточностей та помилок, які в свою чергу стали наслідком безпідставного зменшення вартості ремонту нарахованого експертом🤡

Суд повністю погодився із нашими аргументованими запереченнями на вказаний висновок експерта, прийняв до розрахунку звіт проведений за нашим замовленням, та стягнув із страховика 42 тисячі недоплаченої частини відшкодування та судові витрати на суму понад 21 тисячу гривень.

Посилання на рішення суду тут

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Паркологам заборонять мацати чужі транспортні засоби 🫲🚘🫱

Парламентарі 22 травня ухвалили законопроект 9092-3, яким планують заборонити евакуацію автомобілів інспекторами з паркування на час дії воєнного стану.

Таку евакуацію буде здійснювати лише Національна поліція 👮 .

Йдеться про внесення змін до Кодексу про адміністративні правопорушення щодо повноважень інспекторів з паркування у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.
У разі прийняття законопроекту в цілому евакуацію здійснюватиме Національна поліція.

Одночасно з цим законопроект не позбавляє виконавчі комітети місцевих рад в особі інспекторів з паркування права розглядати справи про адміністративні правопорушення та виносити постанови про притягнення до адміністративної відповідальності. Отже, штрафи за паркування на місцях для осіб з інвалідністю матимуть змогу виписувати муніципальні інспектори.

Як зазначають автори законопроекту, серед яких голова Комітету ВР з питань правоохоронної діяльності Сергій Іонушас, його прийняття врегулює питання тимчасового затримання транспортного засобу під час дії правового режиму воєнного стану в Україні, а саме під час повітряної тривоги дозволить зберегти життя та здоров’я водіїв, які змушені швидко залишати транспортні засоби для пошуку укриття, при цьому порушуючи правила зупинки або стоянки.

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Європейський суд з прав людини визнав прийнятною нашу скаргу та надав можливість Уряду України подати свої заперечення по суті скарги 💪

Коротка суть справи

Ми надавали допомогу потерпілому по справі про ДТП (справа про вчинення адміністративного правопорушення за ст.124 КУпАП).

Справа складна, тривала більше року, було проведено декілька експертиз, змінений склад суду, допитані свідки з обох сторін, тощо.

Районним судом була ухвалена постанова не на нашу користь.
Оскільки була проголошена лише вступна та результативна частина постанови, ми прогнозовано очікували повний текст судового рішення закидаючи через день відповідні заяви про його видачу.

У відповідь на наші заяви керівник суду повідомив про перебування судді на лікарняному та неможливість виготовлення з цих підстав повного тексту у встановлені законом строки.

Після виходу судді з лікарняного, наступного дня був підготовлений повний текст судового рішення та одразу, вже наступного дня подана вмотивована апеляційна скарга.

Дніпровський апеляційний суд відмовив нам у поновлені строку на апеляційне оскарження, оскільки, на думку цього шанованого суду, відсутні підстави які вказують на неможливість оскаржити судове рішення в 10ти денний строк після його проголошення.

При чому у самому рішенні вказано, що його повний текст виготовлено через 3 тижні після фактичного ухвалення.

Напевно суд переоцінив мої можливості вважаючи мене нащадком Ванги, який може знати мотивування судового рішення, яке в принципі ще не існує😵‍💫

Тобто суд обмежив Клієнта у праві на допуск до судового захисту з абсурдних причин, що і було підставою для звернення до ЄСПЛ.

Шкода лише, що за дії таких суддів відповідальність несе наша Україна 🇺🇦 …


Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Наша чергова перемога та цікава справа про оскарження відмови у виплаті страхового відшкодування 🏆

З аналізу договору страхування вбачається, що його умови одночасно зобов`язують страхувальника (водія) діяти при страховому випадку відповідно до п. 25.1.2 договору страхування, які передбачають виклик відповідних компетентних органів на місце пригоди, та їх очікування страхувальником (водієм) з метою обов`язкової реєстрації та оформлення події, в той же час як п. 26.4. договору вказує на необов`язковість таких дій страхувальника (не більше двох заявлених подій протягом дії договору страхування) з одночасним обмеженням страхового відшкодування у таких випадках в межах ліміту виплати страхового відшкодування у розмірі 50500,00 грн.

У постанові Верховного Суду по справі №753/11000/14-ц вказано, що у випадку, якщо визначені ст. 213 Цивільного кодексу правила тлумачення не дозволяють визначити зміст умови договору, застосовується тлумачення на основі принципу contra proferentem. Він полягає у тому, що сторона, яка включила якусь умову в договір, повинна нести ризик, пов`язаний з її неясністю або подвійним тлумаченням. Крім того, це правило застосовується і щодо умов, які включені в договір «під переважним впливом однієї зі сторін».

Отже, оскільки умови договору є неконкретизовані в частині обсягу необхідних для виконання страхувальнику переліку дій при настанні події, що може бути в подальшому класифікована страховою як ДТП, то за принципом contra proferentem саме страховик, як сторона, яка включила такі умови в договір, повинна нести ризик, пов`язаний з її неясністю або подвійним тлумаченням.

Відтак, суд першої та апеляційної інстанції погодився із нашою позицією, що відмова у виплаті відшкодування, з огляду на не повідомлення страхувальником компетентних органів з місця пригоди, є необґрунтованою, оскільки такий обов`язок є альтернативним для страхувальника в силу положень договору.

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat

Тепер ти знову можешь бути не такий як всі 😎

За повідомленням офіційних джерел, Сервісні центри МВС відновили надання популярної серед водіїв послуги, яка дозволяє замовити індивідуальні номерні знаки для автомобіля.

Відтепер автовласники можуть знову замовляти індивідуальні номерні знаки онлайн – у Кабінеті водія (або)та у будь-якому зручному сервісному центрі МВС.

Скільки вартує бути індивідуальним:

✅спецпродукція (номерний знак) для легкових авто – 204 грн
✅спецпродукція (номерний знак) для мотоциклів – 92,4 грн
✅три символи (мінімальне замовлення) – 300 грн
✅кожний наступний (до восьми символів) – 90 грн
✅графічний елемент – 500 грн.

Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215

Як легалізувати переобладнання транспортного засобу: покрокова інструкція

Нагадаємо, найпоширеніші випадки, коли надається послуга переобладнання ТЗ: 
• зміна конструкції кузова;
• переобладнання вантажного на пасажирський ТЗ;
• заміну двигуна;
• переобладнання на спеціалізований навчальний транспортний засіб;
• переобладнання на ручне керування.

Тож хочемо поділитися з автовласниками, як це швидко зробити, звертаючись особисто до сервісного центру МВС.

Як повідомляє офіційний сайт Головного сервісного центру (ГСЦ) спочатку необхідно подати документи для отримання висновку про погодження на переобладнання до ГСЦ. 

Для цього є 2 способи: особисто за адресою: м. Київ, вул. Лук’янівська, 62 або на поштою.  

Для отримання послуги необхідно подати такі документи:

✅письмова заява про погодження переобладнання ТЗ, у якій зазначаються відомості про ТЗ, вид переобладнання, а також технічна та інша інформація, необхідна для проведення переобладнання;

✅платіжні документи (платіжні доручення, квитанції) з кодом проведеної операції або відміткою банку, відділення поштового зв’язку або код проведеної операції (реквізити платежу) про внесення плати в будь-якій формі (подається оригінал);

✅нотаріально завірену довіреність, що підтверджує повноваження представника.

💲Вартість послуги становить 98 грн, а бланкової продукції – 35,4 грн. Розгляд поданої заяви розглядається до 10 робочих днів.

Для отримання висновку про погодження переобладнанняТЗ, фізична особа має взяти з собою паспорт. А для юридичної, окрім документа, що посвідчує особу, необхідно мати відповідну довіреність

У разі отримання висновку безпосередньо керівником підприємства при собі необхідно мати печатку підприємства, паспорт та завірений витяг з реєстру юридичних осіб.
Далі автовласник здійснює переобладнання ТЗ та звертається до будь-якого сервісного центру для перереєстрації транспортного засобу.

Також,  документи для отримання висновку про погодження на переобладнання ТЗ також можливо подати до Державного підприємства «ДержавтотрансНДІпроєкт».

В Україні знову хочуть запровадити штрафні бали для водіїв

У МВС планують, що у майбутньому в Україні на законодавчому рівні запровадять штрафні бали для водіїв, про це повідомляється на today.ua.

В Україні у 2015-2020 роках вже діяла система балів та штрафів для водіїв. Кожному водію щороку налічували 150 балів. У разі порушення правил дорожнього руху, яке фіксувалося в автоматичному режимі, з водія списували 50 балів. Після вичерпання ліміту водій за такі порушення мав сплачувати штрафи у грошовому вигляді. Але до кінця система штрафних балів так і не була реалізована (камери автофіксації порушень правил дорожнього руху з'явилися лише влітку 2020 року). Її у 2020 році скасував президент Володимир Зеленський.

На початку 2022 року у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №6502, який передбачає запровадження системи штрафних балів для водіїв. Але через повномасштабне вторгнення в Україну російських окупаційних військ народні депутати не розглянули цей законопроєкт навіть у першому читанні. Він досі перебуває на розгляді у профільному парламентському Комітеті.

Автори законопроєкту пропонують, що якщо водій протягом року збере понад 12 штрафних балів, то його потрібно позбавляти водійського посвідчення без суду, а якщо водійське посвідчення видано вперше менш ніж один рік тому - то при отриманні 8 штрафних балів протягом року.

Так, за непристебнутий ремінь безпеки та за перевезення дітей без автокрісла хочуть нараховувати 1 штрафний бал. За керування несправним ТЗ, перевезення дітей без автокрісла (повторно), перевищення встановленої швидкості більш ніж на 20 км/год (крім зафіксованих в автоматичному режимі), проїзд на червоний сигнал світлофора – 2 бали, 3 бали – за порушення правил руху та зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, керування несправним ТЗ, який використовується для перевезення пасажирів.


Звʼязок з адекватним адвокатом: 
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩‍💻 instagra/a>.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215