Чому не слід прогрівати двигун авто, якщо не потрібно нікуди їхати

Прогрівання силового агрегату можна порівняти з короткими поїздками. Тому в мінусові температури немає сенсу заводити двигун, якщо власник машини не збирається кудись їхати. Холостий прогрів ДВЗ веде до того, що погіршуються властивості моторного мастила, що в результаті призводить до неполадок у роботі агрегату.

Справа в тому, що під час прогрівання на верхніх патрубках системи вентиляції картера утворюється конденсат. І якщо завершити роботу силового агрегату за короткий час, то ця волога перетвориться на морозі на лід. Більш того, вона може змішатися з моторним маслом, що зробить цей склад рідкішим. Такий збіг обставин може стати каталізатором для передчасного виходу ДВЗ з ладу з наступним капремонтом.