Українські безпілотники цієї ночі вивели з ладу нафтоперекачувальну станцію «Кропоткінська» в Краснодарському краї, перекачування нафти знижено, повідомив Каспійський трубопровідний консорціум (КТК).
Станцію зупинено, перекачування нафти в Новоросійськ «здійснюється на знижених режимах» за обхідним варіантом.
«Кропоткінська» - найбільша станція трубопроводу КТК, через який на експорт йде до 80% нафти Казахстану - близько 60 млн т на рік. Здатних замінити її повністю «обхідних варіантів» не існує. Поки що,
каже Міністерство енергетики Казахстану, обмежень у прийомі нафти з боку КТК немає.
Казахстанська нафта, яку перекачують нафтопроводом через Кавказ, далі йде з Новоросійська танкерами в основному в Європу. У консорціумі беруть участь російська «Транснефть» (24%) і казахстанський «КазМунайГаз» (19%), а також Chevron, «Лукойл» та інші компанії. Санкціям нафта з Казахстану не піддається.
Казахстан не перший рік шукає альтернативні варіанти експорту в обхід Росії, і навіть закупив танкери для каспійського плеча. Головний діючий, але малопотужний варіант - маршрут через Азербайджан, Грузію і Туреччину Баку - Тбілісі - Джейхан.
Це перший на пострадянському просторі нафтопровід, побудований без участі Росії, його оператором є BP. Казахстан розраховує на зростання потужності на цьому напрямку до 20 млн т на рік з нинішніх 1,5 млн т, але конкретних планів поки що немає. У контексті розширення нафтопроводу одразу ж виникає варіант спрямлення траси на Джейхан через Зангезурський коридор, проти чого виступає Вірменії (конфлікт з Азербайджаном).