🇷🇺 Судовладелец «Оборонлогистика»: с правого борта "Урса Майор" произошли три взрыва, которые и стали причиной крушения.
Согласно официальной информации, это судно везло во Владивосток два крана для порта весом 380 тонн каждый и крышки люков для ледоколов.
Ursa Major - новое и самое большое судно «Оборонлогистики». Задачей Ursa Major на Дальнем Востоке была реализация государственных задач по "развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути", которые, очевидно, теперь сорваны.
Исходя из первых сообщений и данных о грузе особых сомнений в причинах затопления у нас не было.
Теперь даже понятно, что атакующие перестраховались: 3 взрыва, чтобы наверняка.
На самом деле достаточно болезненный удар, сдвигающий график развития Севморпути (альтернативы Суэцкому каналу) вправо.
Согласно официальной информации, это судно везло во Владивосток два крана для порта весом 380 тонн каждый и крышки люков для ледоколов.
Ursa Major - новое и самое большое судно «Оборонлогистики». Задачей Ursa Major на Дальнем Востоке была реализация государственных задач по "развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути", которые, очевидно, теперь сорваны.
Исходя из первых сообщений и данных о грузе особых сомнений в причинах затопления у нас не было.
Теперь даже понятно, что атакующие перестраховались: 3 взрыва, чтобы наверняка.
На самом деле достаточно болезненный удар, сдвигающий график развития Севморпути (альтернативы Суэцкому каналу) вправо.