📈 Вартість проїзду в громадському транспорті столиці може злетіти до небес: у Кличка провадять активну підготовчу медіакампанію
Так-так, влада Києва знов "просуває" тему про підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті до понад 30 гривень.
1️⃣ Спочатку про це заговорили у КП "Київський метрополітен", назвавши собівартість проїзду у метро одного пасажира - 36,80 гривень.
2️⃣ А трохи згодом із схожою заявою виступив і безпосередній підлеглий мера Віталія Кличка – начальник Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.
За словами чиновника, нинішній тариф у 8 гривень за поїздку – це просто "подарунок" для киян. А щоб утримувати громадський транспорт вартість проїзду має бути щонайменше в 4 рази вищою!
Як стверджує Кандибор, підвищення тарифу дозволить:
▫️оновити рухомий склад;
▫️розвивати та реконструювати інфраструктуру;
▫️прискорити будівництво метро.
☝️Наголосимо, що те ж саме київська влада обіцяла перед кожним попереднім підвищенням цін. Тож як вам "оновлений рухомий склад"? Подобається "реконструйована" інфраструктура? Часто користуєтеся "побудованими" за останні 10 років за каденції Кличка станціями метро?
Питання риторичні. Наостанок просто нагадаємо, що у Харкові проїзд у громадському транспорті безкоштовний - і буде таким весь 2025 рік, гроші в бюджеті на це знайшлися. Чи не диво?.. 🪄
Київ Влада
Так-так, влада Києва знов "просуває" тему про підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті до понад 30 гривень.
1️⃣ Спочатку про це заговорили у КП "Київський метрополітен", назвавши собівартість проїзду у метро одного пасажира - 36,80 гривень.
2️⃣ А трохи згодом із схожою заявою виступив і безпосередній підлеглий мера Віталія Кличка – начальник Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.
За словами чиновника, нинішній тариф у 8 гривень за поїздку – це просто "подарунок" для киян. А щоб утримувати громадський транспорт вартість проїзду має бути щонайменше в 4 рази вищою!
Як стверджує Кандибор, підвищення тарифу дозволить:
▫️оновити рухомий склад;
▫️розвивати та реконструювати інфраструктуру;
▫️прискорити будівництво метро.
☝️Наголосимо, що те ж саме київська влада обіцяла перед кожним попереднім підвищенням цін. Тож як вам "оновлений рухомий склад"? Подобається "реконструйована" інфраструктура? Часто користуєтеся "побудованими" за останні 10 років за каденції Кличка станціями метро?
Питання риторичні. Наостанок просто нагадаємо, що у Харкові проїзд у громадському транспорті безкоштовний - і буде таким весь 2025 рік, гроші в бюджеті на це знайшлися. Чи не диво?.. 🪄
Київ Влада