Наблюдатель

В Киеве со следующей недели планируют начать строительство резервных переправ через Днепр на случай повреждения действующих мостов, сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Калашник.

В качестве первоочередного решения рассматриваются насыпные дамбы и понтонные переправы между левым и правым берегами. По словам министра, работы уже начались, локации определены, а строительство может занять до трех месяцев. Власти рассчитывают, что новые переходы смогут обеспечить как минимум половину нынешней пропускной способности мостов.

Сейчас между двумя берегами Киева ежедневно перемещаются около 600 тыс. автомобилей, поэтому задача — максимально сохранить транспортное сообщение даже в случае новых повреждений инфраструктуры.

В более долгосрочной перспективе власти рассматривают строительство туннеля под Днепром и быстровозводимых бетонных переправ. Стоимость таких проектов может достигать десятков или сотен миллиардов гривен, поэтому Киев рассчитывает привлекать международное финансирование.

Подготовку альтернативных маршрутов ускорили после серии ударов по Южному и Северному мостам.

Закрытие мостов через Днепр может серьезно нарушить логистику Киева и транспортное сообщение между частями Украины, пишет The New York Times.

Полностью разрушить крупные бетонные мосты сложно, однако повторные удары способны повредить конструкции настолько, что власти будут вынуждены временно прекратить движение.

Альтернативных маршрутов немного: объезд может занять несколько дополнительных часов, что особенно критично для перевозки продовольствия, оборудования и других грузов.

Украинская операция «Вивальди» осложнила российское продвижение в Донецкой области и, по оценке Bloomberg, отодвинула возможный захват Славянска и Краматорска как минимум до следующего года.

По словам Владимира Зеленского, в ходе локального контрнаступления ВСУ вернули около 125 кв. км территории. Bloomberg отмечает, что эти данные в целом подтверждает Институт изучения войны. Источники издания, близкие к российскому Минобороны, утверждают, что в Москве уже не рассчитывают взять ключевые города региона в ближайшие месяцы.

Командующий Третьим армейским корпусом Андрей Билецкий рассказал, что под Лиманом украинские силы использовали переоборудованные советские БТР в качестве беспилотных машин-камикадзе, а для сохранения связи при проблемах со Starlink — специально оборудованные коммуникационные туннели. По его словам, удары украинских БПЛА по логистике заставили российские подразделения перенести часть запасов топлива и складов в Воронежскую область.

Военный эксперт Павел Нарожный считает, что операция нарушила российскую тактику охвата украинских позиций с флангов и снизила непосредственную угрозу Славянско-Краматорской агломерации. Билецкий также заявляет о более чем 250 российских военнослужащих, взятых в плен в ходе операции.

Bloomberg отмечает, что значение «Вивальди» выходит за рамки занятых территорий: Киев использует операцию как доказательство способности ВСУ перехватывать инициативу и как дополнительный аргумент в отношениях с западными партнерами. Сейчас, по словам Билецкого, операция перешла к третьему этапу, а ее дальнейшее значение будет зависеть от того, удастся ли Украине закрепить достигнутые результаты.