Репост из: Master Mariner
Valaris «сдаст на металл» три Дрил-Шипа.
Довольно распространённое явление в текущих условиях, особенно для бурения и офшора в целом.
Есть одно немаловажное «но» - самому старому из них едва исполнилось 10 лет (2010; 2011; 2012). А с учетом того, что кризис в нефтегазовой отрасли продолжается с 2014 года - эти суда активно эксплуатировались в течении 2-3 лет максимум.
Постройка каждого стоила $725-750 млн и в лучшие времена стоимость одного дня бурения таким судном легко достигала $1 млн.
Ship recycling - своеобразная лакмусовая бумажка положения дел в нашей индустрии. И глядя на то, как режут на иголки подобные достижения современной инженерии, приходит понимание, что вероятно кризис с нами на долго.
Довольно распространённое явление в текущих условиях, особенно для бурения и офшора в целом.
Есть одно немаловажное «но» - самому старому из них едва исполнилось 10 лет (2010; 2011; 2012). А с учетом того, что кризис в нефтегазовой отрасли продолжается с 2014 года - эти суда активно эксплуатировались в течении 2-3 лет максимум.
Постройка каждого стоила $725-750 млн и в лучшие времена стоимость одного дня бурения таким судном легко достигала $1 млн.
Ship recycling - своеобразная лакмусовая бумажка положения дел в нашей индустрии. И глядя на то, как режут на иголки подобные достижения современной инженерии, приходит понимание, что вероятно кризис с нами на долго.